ここ何年も我が家の課題だったBLどうする問題。
このまま維持し続けるか買い替えするか…でも買い替えるとして何に⁇
話は堂々巡り🌀
BLの傷みがいよいよ顕著になり、オイル漏れにシフトぐらぐら問題、パンクしてないのにタイヤの空気が漏れる問題に脚がおかしい問題に車の鍵かからない問題(えっ⁉︎)…😵💫
そうこうしているうちに、タイヤもかなりすり減り、タイヤ買う?どうする⁉︎と。
どれも直せないことはないけど、頻発するトラブルに、そろそろ潮時か…と、買い替えの方向に話がまとまったのが今年の夏前。
夫がメインで乗るので次は何がいいか聞いたところ、MTは絶対、できれば速いと嬉しい…とのこと🤔
古い車の大変さはもう十分味わったので、できるだけ新しい車がいいとなったものの、新車で買えるMTの少ないこと少ないこと…💦
一度はFRにも乗ってみたいとアバルトの124スパイダーも候補に上がり、WRX STIかスパイダーかどちらかにしようと決まりました。
最終的には、雪道や凍結路の安心感から四駆がいい、STIなら前後のトルク配分が弄れるのでちょっとFRっぽくも乗れそう!
それにやっぱりスポーツセダンが好きだ!と夫が決断し、スバルの担当さんに探して欲しいとお願いしたのが6月。
無い車じゃありませんからねーと気安く受けてくれたのに、しばらくたっても何も連絡がないので電話してみたところ、探したけど全然ありません…とのこと🤣
本当はスバル認定中古を買いたかったけど、手広く探さないとダメだな…というわけで、あれこれ探して、とあるお店にあったSTIを購入しました。
色もグレードも贅沢言えないくらい玉数がなかったのですが、奇跡的に希望する色(青、黒、白が希望でした)があり、走行距離も1万キロちょいと上々(なんと新車購入から1年で2万キロも走ってしまったアウトバックより走行距離少ない…)✨
もはやプレミア価格になりつつある車ですが、事故車だったので、走行距離にしては相場よりはかなりお手頃でした。
事故の内容も確認し(当然ですが、現在走行に支障はありません。もちろん精神的瑕疵でもなし)、納得して契約したのがお盆すぎ、9/23に満を持して納車となりました🚙
まだ2日しか乗っておらず、私に至っては公園の駐車場をぐるぐるしただけですが…
◯目線が高い! スポーツカーなのにびっくり。視界がすごくいい。
◯ステアリングは予想外に軽い。
◯クラッチはBLより繋がりやすいような。
◯BL同様あまり切れない。Uターンは気をつかうかも。
◯立ち上がりはBLよりかなり速い(夫曰く)
◯内装は意外とチープ。ぱっと見、黒と赤でレーシーな雰囲気だけど…走りにお金かけたんだろうなぁという感じ💦
まさか運転席のシートが電動でないとは…
◯遮音性悪い(BLがデッドニングしていた&アウトバックがめちゃ静かなのでそう思うだけ?)
◯乗り心地はとんがった感じ。ギャップのいなし方はBLより上質な感じ?
◯高速回転域がいい感じ(夫曰く)
◯走りはきっとすごく素晴らしい車…でも、BLも古い車なのに、すごくいい走りしてたんだなぁと改めて認識…
みたいなところがファーストインプレッションでした💡
まだ車と自分との間にだいぶ距離がある気がしますが、これから徐々に仲良くなっていけたらと思います♪
今の自動車業界の流れからすると、もうきっと出ない車。
末長く大事にします😌
Posted at 2021/09/25 08:01:44 | |
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