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随分おそくなってしまいましたが、久しぶりにレガシィオフ会にお邪魔してきました！

今回は私の地元関西から来られた方の迎撃だと聞きまして
彼女と2人でお邪魔させて頂くことになりました。

早朝から国道は意外にも渋滞！
集合時間にはまったく間に合いませんでしたが
安全運転でゆっくりと向かいました。

到着すると皆さん集まっていて、人見知りな彼女は緊張気味ｗ
でも、和気藹々とした場の雰囲気に安心したようです。


今回のお客様、Black-Topaz_BH5さんとも挨拶をし、久しぶりに聞く関西弁にほっこり。ｗ
そしていつもながらピッカピカの綺麗なレガシィ達を眺めたり、エンジンの異音？をチェック大会したりｗ
どんどん車好きになる彼女も興味津々だったようです。

時間はお昼になり、レストランで昼食。
辛いものが苦手なのに辛みそ炒めを注文しましたｗ
煮込みハンバーグうまそうやったな。。。

メシ中の話題。
ブラトパさんの「これって関西弁じゃないですよね？」
が思いっきり関西弁のイントネーションやったのは笑いましたｗ
それは「丁寧な関西弁」です^o^

そこから車に戻り、おしゃべりしていると
私の純正マッキンオーディオが不調という話をしたところ
なんと私のカセット時代ではなくMDに進化した後期タイプを頂けることに！



シロマティさん　いつもありがとうございます！

この後、湾岸線を並んで走り、流れ解散。
途中からみなさんアグレッシブな踏みっぷりで
助手席の彼女は
「あんな優しいおっちゃん達やのに、運転はクレイジーｗ」
と、はしゃいでおりましたｗ

帰りは寄り道しつつゆっくりと帰宅。

いつもながら、楽しいひと時を過ごさせていただきました！


関西に帰った時には、またブラトパさんとお会い出来ればいいなと思います！

スバル矢島工場　感謝祭に行ってまいりました！


スタートは早朝に高速道路で集合！
いつもお世話になっている皆さんに久しぶりの再会です。


ここから変態。。編隊走行。。。


追い抜いていく車や、信号待ちで隣にとまった車の人に
ニヤニヤしながら見られました笑

途中の駐車場でMcTwelveさんと合流。。。
初対面でしたが、親身に話していただきありがとうございます！
ここで並べて時間調整。


これだけ並ぶと壮観といいますか、もうすでにおなかいっぱいです笑

ここから矢島工場敷地内の駐車場に移りまして
だれも止めてないスペースに並べます。


ここからは工場見学へ。
いろんなモデルが置いてあったり


工場の生産ラインの見学


WRCカーの展示


ほかにも、歴代の車やエンジンのカットモデルなど
いろいろと展示されていました。
また、出店は社内の各課でフリーマーケットや食べ物の販売など
いろいろと楽しめました！

駐車場に戻り、あれこれとおしゃべり。あっという間に時間が過ぎていきます。
昼ごろから駐車場は帰りの車で大渋滞。
30分待っても１ｍも動かない始末。。。
委託されている警備員には多くの人がクレームを入れに行っていた模様^^;
1年前まではこんなことは無かったそうです。

どうにもならないので、お喋りをたのしんでいると。。。
お友達のシロマティーさんからプレゼントが！
リアワイパーの塗装がはげて気になっていたところに
BP用？のワイパーをいただきました。
みなさんにアドバイスいただきながらその場でワイパー交換。
見た目がスマートになりました！


さらにシロマティーさんからアイテムが！

ワイパー付け根のリングが真っ白に日焼けてしまってましたが
黒さを取り戻すアイテムで綺麗にして下さいました！

そろそろ帰ります。。。と、行列に並ぶも　この状態で


2時半ごろにようやく渋滞が解消され
お開きとなりました。

自宅に着いたころにはハイタッチ200以上。
たったの80キロ弱走っただけやのに笑

工場ではハイタッチしっぱなしだったので
途中で休憩モードに切り替えてたため、付けっぱなしなら
もっと数いったかも？

自身　初の大イベントでしたが、規模をナメておりました。。。
本当に、感謝祭というだけあって、お祭りでした！

いつも誘って下さる皆さんと一緒に過ごし
心地よい時間が過ぎて行き。。。
みんカラで絡みのない方も、私に分け隔てなく接して頂き
大変楽しい時間を過ごせました。
皆様、本当にありがとうございました！

昨日は、自身初の大人数でのオフ会に参加しました。
BHレガシィばかりのオフ会！
お誘いいただき、本当に嬉しかったです。

午前中にちりん改さんと待ち合わせて、食事を済ませてから
会場に向かいました。
道案内をしてもらい、助かりました^^;



その後、あまり走り慣れない首都高に突入！
乗ったところから渋滞気味でしたが、その後流れ始めて渋滞解消。
首都高は突然渋滞で急ブレーキ　というイメージが強かったので
ちょっと車間距離多めにとって走ってると次から次へと割り込まれてしまい
何度も黒のレガシィを見失いそうになりつつ追いかけました^^;
初心者マーク外れて間もないですが、がんばって走ってましたｗ

そして、しばらく走ってPAへ到着！
すでに到着されてる方もいらっしゃいました。
みなさん初対面の方ばかりでしたが、優しく接して頂き感謝です。
しばらく話しているとさらにレガシィが増え。。。



皆さんピカピカ&かっこいいレガシィで、びっくりです。
そして驚きのサンルーフ率。
BHのサンルーフって結構珍しいはずなんですが^^;

いろんな話をしてると、あっという間に時間が過ぎてゆき、解散の時間に。
参加された皆さんの輪にお邪魔する形でしたが
分け隔てなく接して頂き、とても楽しく過ごすことができました。
ありがとうございました！

帰り道はまた　ちりん改さんに案内してもらいつつ。。。
着いていってたらそれぞれで別れるはずの道を間違えて
ついていってしまう失態（><;

国道に戻る道をまたまた案内していただき
本当にお世話になりっぱなしでした。

別れた後はちょっと疲れてきてたのでブックオフを見つけて
休憩がてら入りましたが。。。
休憩し終えて出ると竜巻かと思うほどの強風とすさまじい稲妻！


さすがに怖かったです^^;
40キロで走っててもふらつくほどの強風で危なかったので
しばらく走って見つけた電器屋に入って様子見ました。
風が収まったところで自宅へ向け出発！
さすがに疲れが溜まってましたが、無事に到着しました。

一息ついて、久しぶりに自宅でお酒を飲みました。


本当に充実した一日でした。
すばらしい出会いに感謝！

今日は、ボディを新車のような
ぴーっかぴかの　つやっっつや！な真っ白のボディを目指して？
朝7時から作業しました。

名づけて「ピッカピカつやっつや大作戦」！

使用したのはSOFT99の仕上げ目のコンパウンド。


よごれが少なかったので、駐車場で軽く水とスポンジで
ホコリ　砂を落としてから　コンパウンド＆クロスでひたすら磨きこむ！

ドアミラー下の水垢びっしりなところも！


磨きこめばこの通り！


納車時からあったドアの傷も。。。


この通り！


傷を消した後は、コンパウンドに残っているワックス成分を洗剤で落とします。
洗車できれいさっぱり！
その後はいつものゼロドロップをいつもより濃い目に塗り込んで完了！


仕上げたところで、先日アップガレージスバル館で手に入れたスバルマークを貼り付けます。




もともと貼ってあったシールは剥がすのに苦労しましたが
ホームセンターのセメント等が置いてあるコーナーにある
プラスチックのヘラを使うと楽に剥がせました。
間違っても金属のものを使わないようご注意^^;

明日はレガシィオフ会にお誘いいただいたので、ピカピカのレガシィで参加しようと思います！

燃費について
マスタング乗りの友人と話してたことと
日々運転する中で、心がけていること等を書いてみます。

考え方の前提として…

・運転が楽しくない(アクセル踏むのを躊躇)のはNG

・加速時はトルクの美味しいところを使えば、多少踏み込んでエンジンを回しても燃費悪化に直接つながらないはず

という2つの視点から考えました。


簡単に言うと、燃費の悪い運転をしている人といい人で大きく違うところは
加速時ではなく減速時である ということなのです！

(加速もべらぼうにアクセルを踏み込んで必要以上に加速して
すぐブレーキ踏む…そんな忙しい運転をする人もいますが、これは無駄だらけですよね。)


街中で前方の信号が赤になったら
後ろに迷惑にならない程度に…
とりあえず50km/h以上出てたら5速に入れてアクセルオフで転がして、40km/hくらいで4速に軽くブリッピングして落としてつぎは30km/hで3速…
といった流れで運転してます。
手前でちょっとアクセル抜いてまたちょっと踏んで…と中途半端に減速するのではなく
なるべくアクセルONとOFFの時間を中途半端に取らずにメリハリをつけるようにしてます。

早くアクセルOFFしちゃうとエンブレでどんどん減速して、後ろの車に迷惑になるので
OFFにするタイミングが肝だと思います。

後ろに誰もいない時は真っ先にアクセル抜いて転がしますが(￣▽￣)

ただ、国道などで予想外のタイミングで赤になった場合は呑気なことしてられないので
4から3速にヒール&トゥとかやります^^;
うわーいまの燃費もったいねー と思いながら止まります笑
これはこれで楽しいんですが^^;

上記のことを日々やってると、日本は信号が多いので？
トップスピードは自然と道路の速度制限+α 流れを
乱さない程度のスピードに落ち着きます。

でも減速時は、回転が下がりすぎて点火が始まる前にブリッピングしてシフトダウンするし
加速時も3500回転くらいは普通に回します。
レガシィって、2500回転超えたくらいから野太いサウンドが出るので
音も楽しみつつ走れます。
自分の場合、加速時のターボのブーストはいつも
0から-0.2キロくらいになってます。

自分はこの運転で今までリッター10キロを切ったことがありません。


ここでちょっとガソリン代の比較をしてみましょう。

リッター7の人と比べると…リッター10キロで10000キロ走るとして
10に対して7なので、自分より3割燃費が悪いと考えられますね。
同じガソリン量で7000キロしか走れない訳ですから…
ハイオクが145円として(昨日入れた時が146円だったので)
走れなかった3000キロ分をさらに給油すると…？

3000km÷7km/L=428.6L
428.6L×145円/L=62,147円！！
リッターあたり1キロ改善するだけで2万円ほど浮く計算ですね。
ほんまかいな！？という金額が出てまいりました。
ざっくりとですが、計算合ってますでしょうか？笑

楽しく安全に運転できて、燃費もよくなれば
6万円も浮いて、そのお金で修理&パーツが買えて
最高ですよね！

みなさんも安全に、楽しく車と付き合って行きましょう！
以上、燃費についてでした。