ばんぶーCARのブログ一覧

2日目の行程はこんな感じです。アルパカ牧場思いのほかオモロかったです！

『アルパカ牧場』でアルパカ鑑賞⇒『那須ガーデンアウトレット』でお買いもの⇒『玉梨とうふ茶屋』にて昼食⇒帰路へ

デリカＤ：５では初の旅行です。
走行距離４５０ｋｍ、給油４８Ｌ、燃費９．３８ｋｍ/Ｌでした。
ロングドライブでも殆ど横揺れせず、高速安定性能は高いと思ふ。
パドルシフトで６速に上げると回転数が２０００以上に上がらないと初めて気づく。
クルーズコントロールも空いていないと使くことはないかな。
朝、ペンションを出るときに車がキンキンに冷えてた
…こういうときにエンジンスターターがあると便利なのかも。

ネットＰＣをイー・モバイル環境下で持参しましたが、グルメ情報や観光情報をその場で検索できるのは便利です。世の中どんどん便利になっていく反面、自堕落になっていくような気もします。

ともあれ、たまの旅行は楽しく終了です。

那須に泊まりで遊びに行ってきました。1日目はざっとこんな感じです。

『南ヶ丘牧場』を散策⇒『あ・かうはーど』で昼食⇒『那須サファリパーク』で動物鑑賞⇒『那須高原ペンショントント』にて宿泊…就寝

今回の旅はデジイチとコンデジの２つを持参しました。
やはりデジイチのほうが写りはダンチ！だけどデカイ！オモイ！
コンデジは暗いところでの撮影は不向きですね。
コンデジサイズでデジイチ画質のカメラがあれば完璧なのに…

親父にレンタルしていたデリカＤ：５が帰ってきました。
７０Ｌ給油、６３０ｋｍ走行の長旅だったようです。

今回のお土産はリンゴとリンゴジュース！そして何故かカバの石像♪です。
ありがたく頂戴しときます。

んで、車の掃除開始です。
外側は雨が降っていたみたいなので、ソコソコ汚れてました。
いつもの自動洗車機→嫁の実家に移動してゴールドグリッター処理。
そして、問題の内側です。
煎餅とチョコレートの食べかすが３列目足元に散乱してるではあーりませんか！
とりあずず掃除機を掛けましたが、リアヒーターの吹き出し口にも煎餅のカスが入って取れません。
食べてる本人は恐らくこぼしているという自覚はないのでしょう…
今度、ディーラーに行ったときにでも掃除してもらいましょ…
楽しく旅ができたみたいなのでヨシとしましょう。

嫁が本革調シートが冷たくてかなわん！というのでイエローハットでサーモセーブ ５０３８－０７（クッション・ダブル）を購入しました。

んで、浦和パルコにて注文していた車でお昼寝用の　低反発お昼寝枕＆低反発ロールシートを取りに行ってきました。

カーグッズ何だか買いすぎな感もありますが一通り揃いましたのでそろそろ打ち止めです。

先日、アウトバックの洗車をしただけあってピカピカです。
小枝で擦ったような新しい傷もちらほら…

親父から依頼されていたタイヤ交換をするべく「タイヤガーデン与野」へ。
って改装中で休業。
今日は「キャロット」も臨時休業ということで、とりあえず「イエローハット」へ行きました。
お勧めのタイヤを聞いてみると“グッドイヤー　EAGLE LS2000HybridII”とのこと。
先日、オートバックスで見積もったヨコハマエコスより１ランク上のタイヤとのこと（店員談）で価格は工賃・廃タイヤ代込みで71,000円！
とりあえず、近くの「丸美」でも見積もりしてもらおうと店をでようとすると、テニス仲間の店員発見。
改めてタイヤの説明と見積もりをしてもったところ、かなりお得な価格で交渉成立！即タイヤ交換へ。30分くらいで早々に作業終了となりました。

タイヤチェーン　weissenfels Clack&Go UNIQA（215 55 R17用）もお得な値段で購入！

お陰様で今日はかなりお得な買い物ができました。
タイヤ交換後の走りはと言えば…若干ロードノイズが少なくなったような…気がします。

久しぶりにアウトバックを乗ったのでデリカＤ：５と比較してみました。
ステーションワゴンとミニバン比較なので土俵は違うんですけどね。

・ハンドルの太さ：アウトバックのほうが太くて操作しやすい（親父も同じことを言ってました）
・走り出し：アウトバックのほうがスムーズ！やはり車両重量の影響大。
・カーブ：アウトバックのほうがキリリと曲がる
・ナビ：デリカＤ：５のほうが綺麗で操作感も上場（アウトバックは3年前のストラーダ）
・収納：デリカＤ：５のほうが使いやすい（アウトバックは殆ど収納なし）
・センターパネル：デリカＤ：５のほうがシンプルで使いやすい
・荷物：デリカＤ：５のほうが沢山載る…ってあたりまえか！？

やはり、走りはステーションワゴンのアウトバックに軍配が上がりますね。
でも、多人数での快適移動空間としてはやはりデリカＤ：５です！

メーカーから“アップデートプログラムディスク Ver.1.30 VIE-X08”が送られてきた。
洗車をした後、作業開始、約10分くらいで完了した。
色々と細かい修正がなされているようだ。

親父が明日、大人６人でリンゴ狩りへいくのでデリカＤ：５とアウトバックを交換することに。
キーレスがどうも馴染めないようだったが、４駆、皮貼り（カバーだけど）は親父好みで楽しげだった。
「シートが電動じゃないと微調整ができないね。」
と生意気なことも言ってた。

アウトバックがかな～り汚れていたので、自動洗車機→ゴールドグリッター処理。
父からタイヤ交換も依頼されていたので、とりあえずスーパーオートバックスへ。
外国産は安いけど、第一候補はヨコハマタイヤかな。
店員によると外国産は値段は安いが音が少しうるさいのと耐久性も落ちるらしい。

≫215/55/17タイヤ
・ヨコハマ　エコス4本　79,800円（国産）
・KUMHO ECSTA SEVEN　4本　42,800円（外国産）

・工賃　6,300円/4本
・廃タイヤ　1,000円/4本

予算にゆとりが出てきたらいずれ揃えたい…
まずはホイール＆スタッドレスから…

≫ホイール…スタッドレスタイヤと併せて早々に購入したい一品！
・BIGWAY/TRG6
・BRANDLE/ブランドル016

≫エンジンスターター…埼玉ではいらないっちゃいらないかも。
・YUPITERU VE-E77R (W)

・CARMATE TE-W2200WH

≫レーダー探知機…こちらもなきゃないでよいかも。
・CELLSTAR AR-750AT