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←こんな感じに仕上がりました。

相変わらず質感はイマイチですが、これがＮＡ製作所の実力です（笑）




ポジションが低くなったのでシフトフィーリングは満足です。

ちゃんとシフトパターンもつけて、アクセントに白ラインを入れてみました。

しばらくこれで使ってみます。

ＴＲＤのシフトノブは気に入っていたので全くつくる気なんかなかったのですが、なんとなくできそうかな？と考えて、なんとなくつくってみました。






シフトノブの位置をもう少し下げたいなと前々から考えていて、ちょっとしたきっかけがあり、試作する気分でやってみたらできちゃったって感じです（笑）


自作だけあって質感は全くダメです。
もしこれがいくら安く売っていても間違いなく買いません（爆）
ただ、純正なんかに比べて４～５センチくらい下がったのでちょうどいい位置になったのと、シフトのストロークが短くなりました。
自作のクイックシフトです。（＾＿＾）
ちょっと大きめにつくったので手のひらで切り返す感じになり、扱いやすくなりました。



しばらく使ってみますがすぐにＴＲＤに戻すでしょう（笑）

23@324さんを参考にさせてもらいスタイルシートをいじってみました。
まだまだ分からないことばかりですが、初めてにしてはまあまあの出来栄えと思ってます。
もう少し勉強します。



写真は前回のオフ会のものです。

アンダーパネルのことを考えていたら思いつきました。
なんとかできるかも？

←「床下整流板」


部品調達が出来ればなんとか作れそうな感じです。
アンダーパネルと同じく妄想で終わるかもしれませんが（爆）


皆さんのインプレを見ていると体感ができるほどの効果がありそうなので、前々からほしいなーと思っていました。
作れれば一番いいのですが、作れなかったら既製品買っても付けたいと思ってます。





妄想好きの勝手なブログでお騒がせしてすみません。

先日オイル交換の際にリフトで車をあげたついでに、下回りをチェックしました。
そこで悩んだこと・・・
←アンダーパネルの自作は無理かな～～～？？？


ものが大きくなるし、加工が難しそう。
走ってる最中にとれちゃったら大変なことになるからこれは手を出すのをやめとこうっと。


でもかすかな期待をして構想は練り続けてみます。
実現化は・・・遠い未来の話（爆）