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2013年12月30日

冬プラグ

冬プラグ ドウモ( ・∀・)っ あるび家です。

ウチのワークスは、しばらくレーシングプラグを付けてたんですが、番手が9番と言うのもあり冬場は結構きついっす。
きっちり暖気をしてやらないとアイドリングが安定しないし、発進もすんごいもっさり(´・ω・`)

と言う訳で、お気に入りのVXプラグ8番に交換しました。
今となってはイリジウムに押されてしまってなかなか手に入らないVXプラグです。
で、何故VX(プラチナ)なのか。
今まで色々と試した中で一番ウチのワークスに合ってるのがVXだったんです。
ウチのワークスは点火系をパワーアップしてあるんで、イリジウムだと電極が細すぎるんですよね。
スパークが弱くなっちゃうんです。
まぁそんな訳でわざわざVXプラグを付けてます。


レーシングプラグを外して撮影してみました。



追記:(もうちょっと分かり易い写真を追加しました)

(ノ∀`)アチャー
まっくろくろすけですw
写真では見辛いですが、一応電極部分はいい具合に焼けてるように見えますが、
周りはススだらけ…

VXプラグに替えたら、劇的に安定するようになりました。
☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ
ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2013/12/30 19:37:17

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この記事へのコメント

2013年12月31日 6:16
冬場は暖気用プラグ欲しくなりますねw
僕も12月入ってから
イリジウムの8番です
流石にこれでブースト2.3は掛けませんがw
コメントへの返答
2013年12月31日 14:31
ブースト2.3てw
ウチのも以前ブーコンが壊れた時2.4かかった時がありますが、あの加速は凄かったww

寒い冬の朝はレーシングプラグだとホントきついっす。

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