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イイね!
2008年02月17日

回路図改良

回路図改良 スタータースイッチの回路図ですが、少々改良しました。

前回の回路図ですと、ACCでボタンのランプが光る様になってましたが、実際ACCではボタン押してもセルは回りませんので、IG2に繋ぐ事にしました。

動かないのに光ってても変ですし(;´∀`)

IG1とIG2で別にしてあるのは特に意味はありません。
サービスマニュアルの回路図を見ると分かる様に、キーでスタートすると
スタート時ACCとIG2は切れる様になってるんですが、ボタンスタートの場合は
単にスタートラインに12Vを送っているだけなのでACCとIG2も入った状態で
セルが回ります。

なので注意しなければならないのは、ボタンスタート時はエアコンや
オーディオ等、電源を入れっ放しにしてあるとスタート時も電源が
切れないのでバッテリーに負担がかかります。

こうして考えてみると、キーシリンダーって凄い複雑な作りになってるんですね。
ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2008/02/17 01:38:48

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この記事へのコメント

2008年2月17日 3:42
フムフム・・・

・・・全然分からんw

コメントへの返答
2008年2月17日 4:54
_| ̄|○ il||li
2008年2月17日 7:33
 回路図の見方を忘れかけているな・・・
IG2に繋がっているブツ(○△組合せ)って発光ダイオード?
 だったら5極リレー使って制御すればボタンスタート時にIG2切ることも出来ませんか?
・・・って、こっちでソレを管理すると純正のスターターとの共存が出来なくなるのか?w
・・・純正の配線スイッチって、どうやってIG2&ACC遮断しているか判ります?
 単純にスイッチの機械構造による物理的?リレー回路?
後者ならスイッチ配線をリレー前で並列処理すれば行けると思うのですが、、、?
コメントへの返答
2008年2月17日 14:52
○△組合せは発光ダイオード(LED)です。
抵抗が何故220kΩもあるのか分かりませんがw
普通LED1個を12Vで光らせるだけでしたら1kΩもいらないんですがねぇ。
テスターで計ったら220kΩもありました。(正確には219kΩ)

5極リレーにすればもっといい制御方法があると思うのですが、スズスポのキットをそのまま付けようと思ってるのでこうなりました。

キーシリンダー内は、単に回す事で接点が切れたり入ったりしているだけだと思います。

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