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イイね!
2020年06月19日

パーツ取付成果

パーツ取付成果 ここ何日かで付けたパーツの結果

【マフラー】
FUJITSUBO AUTHORIZE S


1)0スタートで前より若干アクセルを踏まないと出ない。バックも同じ。
リヤピース交換だけでも抜けが良くなったせいかも🤔

2)エンブレが前より若干効かなくなった。
抜けが良くなった分、排圧が弱くなった🤔

3)抜けが良くなった分、踏み込んだ時の回転数の上がりが若干速くなった。
ただ、中〜高速時の一瞬ですが追越し時、踏み込んだ時のスピードの上がりが弱い。
※取付けてからままないから学習中なのかなぁ🤔

4)出口のグラデーションは良くなった
自作チタン風焼き色に比べたら😂

5)音に関しては、室内で気にならない程度の篭り音。
窓を開けると変えた感ありの音

6)よくあるマフラー交換に伴い、カーステが聴きづらくての音量を上げもなし


【ストレーキ】
S2000用ストレーキ改


1)ストレーキ取付て中高速時の直視・カーブ安定性は、元々デイトナのグランドエフェクター取付で既に改善済みなのか。
ストレーキ取付で体感出来る程分からない😩
多少は良くなってるのかなぁ🤔

デイトナ グランドエフェクター

フロントのみ取付

ブログ一覧 | 弄り
Posted at 2020/06/19 17:11:47

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この記事へのコメント

2020/06/20 11:18:26
オデストさん、こんにちは!

マフラー、私も同じ印象を受けました。
交換してみて改めて純正のバランスの
良さを感じました (*'▽')

でも純正にはこの音は奏でられない
ですよね!(^^)



コメントへの返答
2020/06/20 13:15:40
ぽんストさん、こんにちは😃

私も同じくマフラーは純正の方が良く出来てると思います。
音は負けますが。

私はやりませんが、特にエアークリーナーを変えると分かります。
毒キノコとかは吸気音は良くなるけど、空気量が増えた分、純正ROMだと燃料補整が追い付かず、余計にアクセル踏んでしまうとか(泣)

今の規制マフラーだと毒キノコの吸気音の方が大きいから、マフラー音打消されるし、吸気温度対策もしないとダメなんで

エアークリーナーは、純正もしく純正交換タイプが1番だと思います。
メンテナンスも楽だし。
毒キノコ入れるより電スロ入れた方が乗り易くなりそう(笑)
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