<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>リョーケン / 中年男の戯れ事</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/</link><description>不惑の年を過ぎて急に車に目覚めてしまい、家族の白い目に耐えながらの車いじり。
なにぶん中年デビューなので、これから車も私生活もどうなるやら。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 18:08:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>リョーケン / 中年男の戯れ事</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/</link></image><item><title>GTC01RR装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/36216622/</link><description><![CDATA[GTC01RRを装着しました。8.5J+42に純正タイヤを組み替え。

同時にSTIのバネに交換も依頼したので車高が10m/m下がるし、多分ハミタイにはならないだろうと思っていたところ作業をお願いしたモータースから電話がありました。

「左側は大丈夫ですが右側のキャリパーが僅かにホイールに干 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2015 18:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>GTC01RR購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/36189182/</link><description><![CDATA[
前車RX-8の反省を踏まえて今回WRXでは弄らない事を旨としていますが、まったくのノーマルだとレンタカーを運転しているようで、愛車精神があまり湧きません。

普段使いに支障が無い程度には自分色に染めてもよかろうと、とりあえずホイール交換を画策しました。
SAB柏沼南でホイールフェアをやって ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2015 09:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>グランツーリスモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/35324869/</link><description><![CDATA[納車されても中々乗る時間が無くナラシも終わらないWRXですが、今回谷川岳登山のお供に利用しました。

初めての長距離、と言っても3時間ほどのドライブですが長距離を一気に走るのが非常にラク。ATのS4ならアイサイトが付いているのでもっとラクかもしれませんが、そうなると居眠り運転との戦いになりそうで ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2015 09:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/35264075/</link><description><![CDATA[　やっと新車に乗れました。2月18日大安に納車です。

販売店には1月上旬、正月明けにも納車できると言われていたのですが、旧年中暮れも押し迫った12月20日に肩を脱臼、その後入院、手術と左手が動かなくなり納車を伸ばしてもらいました。

購入したのはお洒落なショールームがあるディーラーではなく ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 23:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>グッド・バイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/35105053/</link><description><![CDATA[RX-8を手放しました。


今まで10台の車を乗り継いできましたが、こんなに名残惜しい別れは初めてです。


思いがけずの怪我からやっとのことで運転ができるまで回復し、遅らせてもらったWRXの納車が間近に迫ったので、いよいよエイトの処分を考えなければならなくなりました。


とり ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 14:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>エイト降ります2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/34563789/</link><description><![CDATA[　来月23日開催のエイトリアンカップに参加を申し込みました。エントリーネームはリョーケン号@last dance.これがエイトリアンカップ最後のエントリー名になります。

来年1月下旬にRX-8を降りることにしました。
はじめはエイトを降りるつもりは無くて、スイフトの買い替えを検討していたので ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2014 08:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ2014Springでついにキターッ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/32158402/</link><description><![CDATA[久しぶりにブログの更新です。

ほぼ半世紀も生きると自分が成長したなと思える事は少なくなりますが、サーキットはタイムという指標ではっきり分かるので、自己ベストを更新できると嬉しいもんです。

今回からエイトリアンカップのレギュレーションが変わり、1&#39;07.777がベストの自分はmor ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 21:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッドはエンドレス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/29634086/</link><description><![CDATA[

先日のマツダファン・サーキットトライアル　千葉ラウンドで申し込んでいた㈱エンドレス　スカラシップの賞典のブレーキパッド、MX72を頂きました。

RX-8 moreクラス一位と言ってもlightクラスのトストイさんやkenさんよりも遅いですし、参加台数もクラス3台の結果です。
&amp ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2013 21:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT千葉ラウンド(袖ヶ浦)一位！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/29553138/</link><description><![CDATA[このブログの更新は10ヶ月ぶり。
その間にエイトリアンカップや車検とか色々ネタはあったのですがTwitterのみで此方には未報告でした。

しかし今回は書かずにいられません


&amp;nbsp;JAF公認競技で一位です！

　例え同カテゴリーの参加台数が3台でも、Lightクラス ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 19:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>佐原へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/26859517/</link><description><![CDATA[日曜日は朝から雨がシトシト降り、サーキットやオフ会の予定もなし。
ぼんやりと見ていたテレビで花菖蒲が見頃と報じていたので急遽佐原までドライブに行ってきました。

東関東で佐原ICまで走しるのが最短時間かもしれませんが、急ぐ訳でもないので利根川沿いの国道R356をのんびりと走行。

途中ネッ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 10:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000で腕試し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/26786865/</link><description><![CDATA[久しぶりにサーキットへ行きました。
3月に袖ヶ浦へ行って以来夏篭りと称してエイトはバッテリーを充電するのみ。
サーキット走行、特にTC1000は昨年夏のエイトリアンカップ以来です。

今回は走行よりも最近趣味熱が復活しつつある写真撮影をメインに楽しみました。

撮影機材は2世代前のデジカ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 13:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>もう　ダメポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/25325079/</link><description><![CDATA[今回のブログは写真や動画は無しです。

昨年のエイトリアンカップでのクラッシュの修理はそれ程の金額もいかず（10万円以内)、タイヤも265というヤクザなサイズで新調したので皮剥きとリハビリを兼ねてTC2000を走りました。時間が合えばファミリーライセンス走行で走るのですが、今回は都合が合わず久し ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 08:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/25201490/</link><description><![CDATA[本日板金屋よりエイトが戻ってきました。

フロントバンパー回りはヤフオクを探して1万8千円で落札、ボンネットは板金無し、それ以外のバンパーホースメントなどは新品パーツで約10万円で終了。

フォグランプはどうせ点灯しないし、少しでも冷えるかと思い外してしまいました。これで見た目はSTD。この ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 17:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>2011年の反省と2012年への活動目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/25019536/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

昨年のエイトリアンカップ2011　Ｗｉｎｔｅｒで唯一クラッシュしてしまい、意気消沈のままみんカラも放置してました。

当日の顛末を簡単に記すと動画を見ていただければ分かる通り、あまりにヘボな運転で80Ｒのスポンジに正面からディープキッス。

ぶつかった ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 15:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトのレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/24200168/</link><description><![CDATA[　スイフトが納車されて10日が過ぎました。まだ長距離のドライブはしていませんが、買い物や食事で300km程走ったので取り敢えずの印象をレポートします。

　購入前に試乗した時の印象どおり基本は芯が太いしっかりした車です。
車体の剛性感、ステアリングレスポンス、コーナーリングの安定感はコンパクト ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 22:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>びっくりの自動車保険</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/24000718/</link><description><![CDATA[もうすぐ納車されるスイフトの自動車保険を個人名義から新たに法人名義に変えようかと見積を取ったらびっくり！

名義が変わると新規になるので6等級、車両保険130万、対人対物無制限、娘が運転するので年齢制限なし、で見積もってもらうとなんと年間\246,500-の保険料。130万円の車に乗るのに車両代 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 12:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>ばいばいプレオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/23936332/</link><description><![CDATA[今回スイフトの購入はスズキのディーラーではなく、普段仕事車を世話になっているモータース屋(でもBMW2002tiのレストアやメルセデスE500なんかも入庫する)で購入したので、下取りに出したプレオはJAAというプロの中古車オークションに出品されました。

店から最低落札価格を幾らにする？と聞かれ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 16:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>車買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/23672230/</link><description><![CDATA[気が付けばこのブログを3ヶ月も放置していました。
そのあいだに自転車は大幅にグレードアップしたのですがエイトはほぼ夏眠状態。

エイトリアンカップもパットした成果は出せなかったし、車に対してあまりモチベーションが上がりませんでした。

そうした状態のなか車を買い替えました。勿論エイトはその ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 18:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>今年の誕生日プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/22542290/</link><description><![CDATA[四十台の終焉まであと何回もない誕生日を迎えました。

ここ数年に嫁から貰ったプレゼントは油圧ジャッキに牽引フック、そしてmomoのステアリングと車のパーツばかりでした。

今年は18インチ9.5J＋40のRE30あたりを希望していたのですが、予算が足りないと天の声。
そこで今マイブームの自 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 23:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>運転免許証更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/22415280/</link><description><![CDATA[もうすぐ四十台も後半の誕生日、という訳で今日免許の更新に行ってきました。

今回はゴールドかな？と思っていたのですが、更新のお知らせの葉書によると平成19年11月18日に追越し方法等違反が最新の違反、なので青色の一般運転者講習でした。

確か大黒PAに行くときに、湾岸線で追越し車線をのんびり ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 18:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>大型連休の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/22247041/</link><description><![CDATA[やってきました大型連休。

東日本大震災の影響で車やサーキット走行に対して堂々と楽しみにくい状況でしたが、復興のために内需拡大こそ正義。

というワケで明日5月1日は久しぶりのTC2000のファミリー走行、5月5日はエイトリアン主催のうつくしまふくしまカップでTC1000を走ります。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 13:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>嫁とポタリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/22114036/</link><description><![CDATA[最近自転車にこっている私リョーケンですが、遊びはいつも夫婦一緒にという主義の嫁が自転車遊びも付き合いたいと言うので、嫁用のを買いました。

もはやお嬢さんと間違っても呼ばれる年齢ではないのに、本格的なロードバイクやクロスバイクよりもタイヤの直径が小さくてカワイイ小径の自転車が欲しいそうです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 00:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>33年ぶりの新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/21907906/</link><description><![CDATA[　新しい自転車を買いました。

　大地震の影響での燃料不足を補う意味で、自宅の船橋から会社の錦糸町まで通販で買った安自転車で通ったら、思いも掛けず楽しく気持の良いものでした。所要時間もバス、電車を乗り継ぐのとあまり変わらない時間です。

その後現場に打ち合わせに行く時も都内を自転車で移動する ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 10:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>2回目の車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/21845334/</link><description><![CDATA[　2回目の車検を受けました。今までは大体4年から5年で乗り換えていたいたので、2回目の車検を受けるのは珍しいことです。

　今回は嫁からのキツイお達しがあったのでほとんどいじっていません。プラグとクーラントの交換のみお願いして、エンジン、ミッション、デフなど各オイルさえ交換していません。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2011 14:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ2011sprigに参加だエイト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/21525470/</link><description><![CDATA[　最近みんカラをさぼっていて今年最初のブログアップはもはや2月の半ば、みなさんあけましておめでとうございます。

TC2000を7秒台に入れる今シーズンの目標を達成すべく、エイトリアンカップ2011springに参加しました。
ブログには書かなかったのですが1月にサーキット倶楽部の走行会に参加 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 09:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>2010年　総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/20934943/</link><description><![CDATA[今年最後のブログです。

昨年TC2000のベストはエイトリアンカップwinterで出した1分9秒060でした。2010年ベストは先日26日のファミラで出した1分8秒321。
一年間で0.7秒速くなりました。正直微妙な感じで本当は7秒台に入れたかったのですが、最近激しいインフレ状態のRX-8の ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 22:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマン選手権に参加したエイト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/20746898/</link><description><![CDATA[ロータリーエンジンの構造上の利点と欠点
排気ガスの成分として、窒素酸化物(NOx)が少ない。しかし未燃焼燃料の炭化水素(HC)が多い（燃焼温度がレシプロエンジンと比較して低いため＝完全燃焼していない）
wikipediaより

どうやらミセガワさんは雨宮でエンジンOHしただけでなく水素ロータ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 00:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/20717123/</link><description><![CDATA[一足早いサンタが来ました。クリスマスプレゼントは油圧ジャッキです。
以前インパクトレンチで上がるジャッキを購入したのですが、作動音が高くて自宅では使用不可のお達しが嫁から出ていました。

そこでサンタからプレゼントは一万円以内のという事でマサダの油圧ジャッキをお願いしました。
優しい気の利く ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 20:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>シビックの終焉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/20428623/</link><description><![CDATA[HONDAシビックが国内販売中止との知らせが。

何を隠そう我始めての愛車がワンダーシビック25Rでした。

親父に会社の配達を手伝うからと説得し、脛をかじって大学2年の時に成人のお祝いに買ってもらった物です。
嬉しかったなあ、納車された夜毛布に包まって車内で寝たほど嬉しかった。

当 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 23:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ　やっと19秒台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/20417436/</link><description><![CDATA[気温もだいぶ下がってきていよいよタイムアタックシーズンです。

前回は1&#39;20,01とぎりぎり19秒台入りを果たせなかったので、今回は何とか後0.2秒を目標に袖ヶ浦の地に立ちました。

ここでお会いするのは珍しいK林さんと一緒にピットを使用した際、RTEグランプリ常勝のK林号をじっく ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 23:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>推奨慣らし運転ガイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/20115030/</link><description><![CDATA[最近自分の周りのサーキットランナー達の間で、エンジンのオーバーホールまたはリビルトエンジンへの載せ換えが多く見られます。

そこで以前レボリューションでOＨした時に教えてもらった慣らし運転のガイドをアップします。
慎重を期すために句読点も含めてすべて丸写しします。

疑問に思われる箇所もあ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2010 18:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ2010autumnに参加だエイト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/20108961/</link><description><![CDATA[暑かった今年の夏もようやく幕を下ろし、朝晩には上着が欲しくなったらタイムアタックシーズンの開幕です。関東のRX-8乗りにとってタイムアタックイベントと言えばこれ！エイトリアンカップautumnに参加しました。


今回申し込む段階で参加クラスで迷いました。まだmoreクラスでは最高3位止まり。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 23:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>newタイヤ、ホイールを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/19811200/</link><description><![CDATA[新しいホイール、タイヤセットを導入しました。


WORKEMOTION CRkai　18インチ　8.5J＋38のホイールに245/40-18のZ1☆セット、そうこのたびRX-8を卒業されたクロハチさんの忘れ形見です。

ハンコックR-S3＋GTC01のセットは255/40-17の小径なの ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 13:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ　best更新ならず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/19560660/</link><description><![CDATA[　連日34度を超える猛暑の中、袖ヶ浦フォレストレースウェイのスポーツ走行に出かけてきました。
この日を逃がすと年内はずっと貸切で、土曜日、日曜日にスポーツ走行枠がありません。


　今回は袖ヶ浦の厳しい騒音規制に対応すべく前日レボリューションでサブサイレンサーを取り付けました。ユーザーカー第 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 07:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>第四回！エイトリアンカップ2010Summerに参加だエイト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/19130964/</link><description><![CDATA[毎年夏と言えばサザンにチューブに冷たいビール、高校野球に海水浴、そしてRX-8乗りならエイト祭、というワケで灼熱のTC1000に夫婦揃って参上しました。

7月のファミラで走行した時は43秒真ん中のタイムは出てたので、今回moreクラス上位入賞して次回からexpertクラスにステップアップと目論 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 17:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>シャシダイバトルin SAB厚木</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/18761446/</link><description><![CDATA[　Periさん主催でパワーチェック大会を行うというわけでSAB厚木へのこのこ出かけて来ました。
参加者はZファイターのsinさん、インプレッサのインプ2003さん、あとはRX-8のビッケさん、亮さん、Periさん、自分の合計6台。

ターボのインプレッサは余裕の300ps over、ZはNAと ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 08:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ　 I shall returnの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/18502406/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。

今回はベストタイムを更新するのが目的ではなく、3月にオレンジボールを出されたので音量の改善としてエキマニやマフラーを交換した成果の確認です。その昔落第点をもらって追試を受けた時と同じ気分です。

相変わらず分かり難くくて行き過ぎそうになりつつ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2010 15:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>3ヶ月振りのTC2000ファミラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/18316618/</link><description><![CDATA[　久しぶりにTC2000のファミラを走りました。前回の走行は2月11日のエイトリアンカップでなんと3ヶ月ぶり、モナークの美味しさも忘れそうです。

この間に車をバージョンアップしました。GTウィング、フロントリップ、アンダースイープパネルの装着、エキマニ、マフラーをレボ製に交換、車高調のバネレー ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 17:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンリップライナー付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/18190563/</link><description><![CDATA[昨日仕事そっちのけで届いたカーボンリップライナーを付けてみました。
百年に一度の大不況の中、代表がそんな事していて会社大丈夫か？

取り付けはバンパーとのフィッティングは問題ありませんでしたがビス穴が合いません。
元々模型作りが好きなので手元にあったリューターで穴をホリホリ。

取り付け ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 11:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>買ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/18157288/</link><description><![CDATA[リアのGTウィングの存在が大きくてノーマルのフロントバンパーが寂しい。

みんカラを見ていたら最近手頃なカーボン製フロントリップが発売されていた。

思わずポチッと衝動買い。DIYで付けられるかな？...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2010 13:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>バージョンアップ大作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/17887061/</link><description><![CDATA[先月袖ヶ浦FRWでオレンジボールを頂いたため、その対策をすべく毎度レボリューションに車を入れました。

まずサーキットを走ってグラスウールが焼けたであろうR-magic製のマフラーをレボリューション製Ver.5に交換。それだけで済むかと思えば作業の最中エキマニが割れているのが確認されました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 17:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>new タイヤ、ホイールに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/17750922/</link><description><![CDATA[ホイール、タイヤを新調しました。といってもエイトにCE28とハンコックRS-3を奢った訳ではなく嫁の買い物車スバルプレオにです。

今までは純正鉄チッンホイールだったのですが、どうせならとヤフオクで格安アルミとのセットで購入。
嫁はアルミは要らないと言ったのですが、アルミ代分は俺が出す、という ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 10:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>関東ロータリーショップ合同走行会＆RE-WAR第一戦の見学　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/17738030/</link><description><![CDATA[今回は車がまだ仕上がってこないので見学です。嫁のプレオでお散歩がてら筑波TC1000に行って来ました。

前の日は雪で毒蝮会走行会は大変だったらしいのですが、今日はぽかぽか陽気で見学には最高の日和です。

久しぶりにカメラを担いで我が息子りょうちん号を中心に撮影。無事に43秒を切れたようでT ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 09:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦でベスト更新‥無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/17462616/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦フォレストレースウェイを走ってきました。

冬のサーキットシーズンは筑波TC2000ばかりを走っていましたが、ここらでせっかく出来た新しい地元のサーキットも走っておかないとまずそうです。

今日は毎週東京湾を横断しているクロハチさんとご一緒できるとの事なので、色々教えて頂けるチャンスで ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 23:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>マツダがブレーキ優先装置を導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/17208861/</link><description><![CDATA[日経新聞によるとマツダは今後発売する全車種にアクセルとブレーキを同時に踏んだ場合、ブレーキを優先するシステム｢ブレーキ・オーバーライド・システム｣を導入する。

ここまでは良い。しかしこの後の記事

マツダによると同社製の車両で、これまで暴走や停止不能などブレーキに関する事故などは発生してい ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2010 12:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>オトコだらけのｸﾗｺﾞﾝ部屋『サーキットのために其之弐ｉｎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/17195863/</link><description><![CDATA[筑波TC2000の最終コーナーを攻めきれないのを克服すべく、クラゴン部屋に参加しました。

内容は下記トラックバック先で(思いっきり手抜き)


この記事は、オトコだらけのｸﾗｺﾞﾝ部屋『サーキットのために其之弐ｉｎもてぎ』でｱｯｰ!について書いています。


参加して得られた物は以 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 08:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラゴン部屋バーチャル稽古　辛口プレイ上等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/17040251/</link><description><![CDATA[

動画1周目
Lap time 1&#39;08.608 Sec1 28.064 Sec2 28.086 Sec3 12.458
動画2周目
Lap time 1&#39;08.681 Sec1 27.803 Sec2 28.449 Sec3 12.429

最終コーナーの進入時にヒ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 00:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ最高！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/16896219/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップ2010Springに参加してきました、と簡単に言いますが参加するだけで大変な走行会です。
申し込み開始わずか３分で枠がいっぱい、0時丁度に申し込みのメールを送ってやっと参加できました。

前の週に行われたDテクニック走行会で念願の８秒台に入れましたが、やはりエイトリアンカッ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 23:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>Dテクニック走行会　自己ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/16836089/</link><description><![CDATA[筑波サーキットTC2000を走るRX-8のtimeは最近のデフレ経済と逆リンクするがごとくどんどん速くなっています。
RTE(レーシングチームエイトリアン)の加入条件,1分10秒未満はもはや普通の事になり、type-Sなら最低ラインが８秒台になった感じです。

ファミリーライセンス走行の時にピ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 23:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット　ポイントカードサービス(ダブルチャンス付)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232075/blog/16699654/</link><description><![CDATA[今知ったのですが、今度筑波サーキットでポイントカードサービスが始まったの知っていました？

ファミラ一回走行1ポイント、12ポイントで一回無料走行というと還元率は8.3%と中々の高配当。

ダブルチャンスでビジネスホテルの利用券も抽選で当るらしいけど、どうせならすぐ近くにあるラブホ、ラハイナ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2010 18:16:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>