ﾏｯﾄﾞｷｬｯﾄ(走行騎兵泥猫）のブログ一覧

さて、はんぞーに乗り換えて、間も無く一ヶ月が経とうとしてます。
そろそら、来年のモータースポーツ参戦に辺り、車を仕上げていかないと、いけないのですが・・・。
一から作り直すのは大変な、労力ですね。
まっ、シーズンオフにコツコツと仕上げるしかないのですが(￣▽￣;)
さて、選択を間違ったかな？
しかし、ESSEの足回りの貧弱さに恐怖を感じ、D-スポーツの車高調を投入することにしました。ビルシュタインとの、共同開発らしいのですが、果たして選択は間違ったのかな？
順番的に、スタビを付けるのが先だったかな？
いずれにせよ、初めてのビルシュタイン、どんな感じなのか、今から楽しみです。
と、言うことで、発注をかけてしまいました(汗)

今日は、国の機関&天下り団体より、出頭命令で某所にきてます。
ふぅ～、前所長のお陰で、忙しいのに一日、くだらない講習を受けます。
まったく、やれやれだぜ！

はんぞー・・・さすけの感じで、荷物を載せると載らないじゃないか！！
まっ、リアシートを倒せば済むんだけどね(汗)
そそっ、水曜日に、はんぞーのタイヤを交換しました。スタッドレスは、YHのアイスガード5です。155/65/R13になると、タイヤも安いですね～！
さすけと、大違いてす。つうことで、新しく発売したモデルの投入です。
で、スタッドレス用のアルミも買ったのですが、それは夏用に回して、純正にスタッドレスを組み、新しい方のアルミに、付いてきたタイヤを組んだのですが・・一本は、サイドウォールのブロックが裂けていました、更にもう一本は、内側に何かで切り裂いたような、大きな傷がありました。共に、バーストもしくは、トレッド面の剥離が起きそうな感じが・・・(汗)
つう事で、来春には街乗り夏タイヤも新品投入が決定しました。まぁ中古車だし仕方がない面もありますが・・・。
で、本日は、会社の担当車のタイヤ交換・・・と言うより組み替え、非番を利用しないと車が常に、動いているので・・・。しかし、最近のトラックもチューブレス&ノーリング、重いけど組みやすくなったものです。
しかし、体が痛いな(笑)

エッセオーナーになって、明後日で一週間・・・。
ここまでで、気が付いたことになるのかな？
Keiワークスのさすけも、楽しい車だったのですが、
エッセのはんぞーも、楽しい車です。
乗っていて、操る楽しさは、Kei以上かもしれません。過吸気なしの、軽四は初めてなんで乗り換え後の、
モアパワーって感じるかな？と、思っていたのですが、以外や以外？車重が軽い分、速く走れますね。
ただ、足回りを何とかしないと、何処にすっ飛ぶか分からない(笑)
後は、やっぱり流用でスタビを装着した方がいいのかな？
さて、話を戻しまして、こんなに楽しい車？操ることを考えたのは、初代ヴィッツの1000CCいらいかな？
なんて(￣▽￣;)

この記事は、勘弁してよ～！について書いています。


配達で、勘弁してよ～(泣)
しのいサーキット周辺は、雪でした。
中型のFRは、事故ったら大惨事です。
つか、灯油満載でも、スタッドレスを履いてないと、
滑るっちゅーの！！
重荷だと、多少は無理が効くんだけど・・・。
今回は、無理でした。