幅広薄青＠ＫＰのブログ一覧

外見は
もの凄く綺麗なんですが
一箇所・・・


錆で
腐りかけています（涙）

これ以外は
かなり
逝けているんですが

すけべ椅子色のＯＯは！











しか～し









中を
はがしていくと！！！






お～


見たく無かった！



このシリーズも
長くなりそう（爆）

やっと
本領発揮を
やはり
ノウハウ＆拘りが！
俺と二人合わせたら最強コンビが

いいセット出しますよ～


しかし
ここまで来るのに
四日も（汗）

途中
イレギュラートラブルが
キャブおじさんのミニキャブのセルが
Ｓ／Ｗが駄目見たいなので
うちでこらがって居る
スターターから部品取りでＳ／Ｗ取って
交換するが
ちょっとはマシに
これが
始まりで
次の日の朝から
回らず！
だから
ひとり押しがけ（汗）
スターターはずして
単体テストすると
モーターの回りが重い！
最近５４０しか触っていないから大丈夫か（笑）
そこは
昔取ったなんとかで
完バラして確認すると・・・
ブラシが・・・
もう少しで
ブラシレスに
まるでおれが使った５４０みたい（爆）
交換するブラシも無いから
荒業で
ブラシの稼動部分を大きくして
どうにか
モーター単体で軽く回るまで持っていき
きちんと組み上げてテストすると
軽いしちゃんと動く
これで逝ける！
どこまで持つかわかりませんが
ほんの暫くは大丈夫だろうと！？
早目に交換する事を薦めます！

で
メインのキャブも
当初付いていた物が
駄目駄目君だったので
これもハマル原因だった！
早く見切りをつけて交換すれば良かったのですが
こだわりで
きちんと確認してからなので時間が・・・
手持ちのキャブを引っ張り出してきて
軽め？のＯ／Ｈして
取り付けるが
いまひとつ
でも
さっきのよりは格段に調子がいい！
で
走り出すも
油面調整ネジが緩んでどこかにいなくなる（汗）
またこれが
ちょっと変わったサイズだから
物が無い
あっちこっち物色して
何とか見つけて
再度調整
あとは
走っては交換走っては交換の繰り返し
だいぶ
追い込んで良いところまで
ん～
逝けそうじゃん！

でも
Ｅｇはノーマルですから～
残念（笑）


こんなんで
激動の
四日間が



しかし・・・





つづく

駄目だ～


もう落ちます

疲れました

あとでＵＰします