トシやんのブログ一覧

と言うことで今回は12ヶ月点検です。

この前の感謝デーで予約しての入庫です。そして代車は2.0LのインプレッサＧ4です。

帰宅時の峠道を乗ってきましたが2.0LのNAでもかなり走りますね！

CVTとの相性も良いのでしょう。パドルシフトもかなり使えます♪


明日引き取り予定です。

今まで装着していましたが仕様変更したため不要になったのでどなたか要りますか。

欲しい方はメッセにて連絡下さい！

商品名ジェイ・ロードシエクルミニコン取り付け可能車種はインタークーラー付きマイルドチャージ年式平成12年10月～Ｌ系CVT用で型式RA1RA2どちらも可能です。

箱、説明書、保証書付きです。お近くの場合は手渡しでも可能です。

よろしくお願いいたしますm(._.)m

追記

譲渡する方が見つかりました。ありがとうございました。

会社に行こうとエンジンかけて発進したら、エンジンルームからパンと音がして何ごとかと思ったら…ブーストが上がらない加速しない。車停めてボンネット開けてみたらインタークーラーホースが破裂してる(汗)
Ｄラーが開店と同時に電話してホース注文しました。在庫があったので会社終わって速攻取り入って交換しました。

交換後はきちんとブースト掛かるようになりました。
明日は試しがてら霧ヶ峰にでも行こうと思います(^_^)v

私ではなくてプレオですが…本日Ｄラーにプレオのキーシリンダーの交換保証修理に行って来ました。明日の夕方引き取りの予定で代車を借りました。キーシリンダーに関してはプレオの持病らしく故障条件により保証修理になることがあります。下記の内容に該当する方はお急ぎを…


プレオ イグニッションキーシリンダーの保証延長について
平成20年9月

ご愛用頂いておりますプレオにおきまして下記内容の保証延長を実施致しましたのでお知らせ申し上げます。
内容
　スバルプレオにおいて、キーシリンダー内部に過大な入力が繰り返し入ることで内部機構が変形し、イグニッションキーの回転角に対するイグニッションスイッチの回転角が減少することによりエンジンが始動しにくくなる現象に至る場合があります。
　このため、当該現象については下記の通り保証期間を延長致します。
●従来の保証期間
新車を登録した日から3年以内
またはその期間内でも6万キロまで
●変更後の保証期間
新車を登録した日から11年以内
走行距離は問いません。
修理内容
上記のような現象について、スバル販売店にて点検の結果、本保証期間に該当する場合には、キーシリンダーを補修部品に無償にて交換させて頂きます。
お客様へのお願い
ご愛用の皆様には、ご多用のおり誠に申し訳ございませんが、上記のような現象が発生した場合は、最寄りのスバル販売店へ来店日時をご連絡いただき、点検をお受けいただきますようお願い申し上げます。
上記現象であっても原因が異なる場合は有償修理となりますので、詳しくはスバル販売店へお訪ねください。
保証延長対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、 詳細につきましてはお買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
保証延長対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。

通称名
型式
保証延長対象車の車台番号の範囲
保証延長対象車の製作期間
プレオ
ＲＡ1
ＲＡ1－002001～ＲＡ1－304020
初号車～2002年9月末
ＲＡ2
ＲＡ2－002001～ＲＡ2－142002
初号車～2002年9月末
ＲＶ1
ＲＶ1－002001～ＲＶ1－064002
初号車～2002年9月末
ＲＶ2
ＲＶ2－002001～ＲＶ2－023001
初号車～2002年9月末


になります。


代車は先代ステラでした。ＮＡで回せばそこそこ走りますが、車高が高いせいかロールがかなりあってカーブではプレオの方が良く曲がります。古くてもプレオ良いですね(^o^)v

最近プレオにあまり乗らなくなったので、この際に外せる物は外そうと思い。
外しました。

外した物はフロント後期型バンパー、ブルーリフレクターフォグランプ、純正OP後期フロントスポイラー、純正OPサイドスポイラー、純正OP後期リアアンダースポイラー、ショートルーフレール、パルの前後タワーバー、中期のテールランプ等です。

他にもテールカバー、後期のOPビレットグリルやウッドテーブルも外しました。


再度装着することも無いと思いますので、欲しい方がいらっしゃるなら売りますよ。
あと前期のOPバンパーもフォグ付きであります。

ただ梱包とか面倒臭いので、近場まで取りに来れる方限定でお願いします。