天上の青のブログ一覧

週セリアル

その年の第１日曜から始まる週を「第１週」＝「01」として、それ以降02、03…と12月の最終週まで、順次増やしていきます。（＋もっと詳しく）


ならば、今年の製造年週（1月から5月）は画像のとおりか。
（by天上の青）

先日、買ったタイヤの製造年は混在していたが、
そのうち１本は「0615」、今年の第６週という刻印であった。
ふむ、２月か。　できれば４本とも、この週で揃えてほしかった。
（「タイヤは新しいものより１年くらい古いもののほうが良い」（荒井タイヤ様）と言われますが、やはり私は新鮮なほうを気分的に吉とします）

しかし、ふと疑問が。
第６週というのは何日のことなのか？
カレンダーを見ると、日曜日始まりなら今年の１月１日から３日までが第１週。
月曜日始まりならば１月４日までが第１週。

はたまた、
ISO方式の表記では、その年の第1週を最初の木曜日が含まれる週とする。（主に欧州）
USA方式はその年の第1週を1月1日が含まれる週とする。
http://keisan.casio.jp/exec/system/1265524140

なんて説明を読んだりして混乱。

あるいはシンプルに、１月１日から７日までを第１週とするのか？
（そう書いているHPが多い）
ならば、0615は２月５日～２月１１日なのか？

疑問は混沌。

（画像は1/1～1/7を第１週とする場合の表by天上の青
　ただし、うるう年は第９週から異なる）

追記：画像変更。
　　　　間違いであったようだ。
　　　　次回ブログを参照あれ。



関連情報URLは「乗用車用タイヤの在庫期間中の性能変化について」（ＢＳ）

画像左側は少しマシな梱包。
画像右側は悪い梱包品を開梱した例。


本当は通販やネットオークションで買いたくないのですが、安さに惹かれて買ってしまったこと数回。
PPテープで３か所しめて、商品ラベルの上に宅配伝票をベッタリ貼り付けて送られてきます。
すこし悲しいです。
伝票はきれいに剥がれません。
（画像右は伝票を剥がした跡。　
新品タイヤ単体ならばラベルも商品の一部。「商品」に この扱いはいけません。）

画像左は先月の購入品。
商品ラベルの位置を揃えて、ストレッチテープで２か所を巻き、PPバンドは４か所。
伝票はストレッチテープの上に貼ってありました。
こうすると、梱包を解いたあとがきれいです。
もちろん、商品ラベルも無傷。
（ただし、PPテープが擦れてビードに繊維が付着していることがあります。いけませんね。
私は受け取り後、ビード部を掃除します。）

もっと丁寧なところでは、ＰＰバンドが当たるビード部分にダンボールをかませてあります。
ビード部の汚れも無いし、ワイヤーの折れの心配も少ないかも。
あるいは全面ストレッチテープ巻き。
これはタイヤも汚れず、気持ちが良いです。
はたまた、ダンボールで上下をはさみ、PPで3か所、4か所どめ。
これも吉。

できれば、少々高くても梱包が丁寧なところで、製造年週が新しく揃っている物を買いたいのですが、いかんせん、WEBサイトではわかりにくいです。
オークションの「評価」は「非常に良い出品者」ばかりですし。

で、最近 買ったタイヤは・・・
なさけないPPバンド３か所どめ、伝票は商品ラベルにベッタリ。
残念。
しかも、製造年週が不揃い。
古いものは汚れも それなりに。
無念・・・。

先々週、知人の軽自動車タイヤ更新に付き合ったとき、タイヤ価格を調べました、

その昔、軽自動車といえば１０インチが当たり前で、１２インチはスポーティと言われたような気がしますが、それが今や普及サイズでも１３インチ！
なかには１５インチなんてのもあったりして、まさに隔世の感です。

さて、
軽自動車での普及サイズは155/65R13、あるいは145/80R13。
偏平率と価格は逆比例するので、当然、価格では155/65R13＞145/80R13と思ったら、
このサイズは流通量の違いからか、価格の逆転がありました。
（図は 実店舗を構える某・タイヤ屋さんでの価格。クリックすると見やすいです。）
売れ筋の国産タイヤの155/65R13が2,570円で、145/80R13が3,150円。
偏平率65のほうが安く、なんと、4本で10,280円。

なにしろ、お店によっては「国産155/65R13、4本脱着、バルブ交換、バランス、廃タイヤ処分、税込15,800円」なんて宣伝しているくらいに、軽自動車タイヤ（の普及サイズ）は安いです。

それが、同じ銘柄でマークＸ用の215/60R16になると１本8,320円。
銘柄は違うが、Ｘランダーの215/70R16では１本10,880円。なんと、軽自動車用の4本分が買えますネ。

【結論】
軽自動車はタイヤが安い。
タイヤは小さいほうが安い。
普通は偏平率と価格は逆比例するが、売れ筋によってはそうでもないことがあるようだ。

やたらと 大径タイヤ、低偏平率タイヤを採用する昨今の風潮はＭＭＣ！！

今回、知人のタイヤ交換のためにWEBサイトをあれこれ見ていて、ふと読んだFacebook。

『緊急時にタイヤを“売りつける”のが性分的にキライなので
あまり強くお勧めはしなかったのですが』
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.500904999978157.1073741882.451797624888895&type=1


このタイヤ屋さんに私の車もタイヤ交換してもらいたい。
（遠いので無理だけど）