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新型ＣＲ－Ｖについて、私個人の感想です。

私がアウトランダー以外に購入対象として検討したいと考えていたＣＲ－Ｖがフルモデルチェンジしました。（待ってました！）
まだ現物を見ていませんが・・・
残念なことに、予想どおり、大きくなってしまいました。
初代は1750ｍｍでしたが、これはライバルの初代ＲＡＶ４（1695ｍｍ）の最小回転半径5.4ｍ（５人乗り）よりも小さい5.3ｍを得るため前輪舵角を大きくすることもあっての＋５５ｍｍと
私は解釈していました。
しかし、ＣＲ－Ｖはその後1785ｍｍ、そして今回は1820ｍｍと大きくなりました。
まあ、現行ＲＡＶ４と同じくらいの幅ですが、日本の生活道路には少々大きすぎますね。

初代カローラの車幅は1485ｍｍ、それでもサニーの1445ｍｍにくらべ「ゆとりの大きさ」と言われたそうです。
（今の軽自動車は1475ｍｍでしょうか、それを思うと随分小さかったのですが）

運転の下手な私は、車幅の限界は最大1800ｍｍです。できれば1700ｍｍ未満が望ましいです。
最近のクルマはサイドミラーで、それも大きくて、狭い道のすれ違いが心配です。

それと大事なＡピラー。
新型ＣＲ－Ｖの写真を見て、その角度にがっかりしました。
実際に試乗しないと判断はできませんが、
これで、ＣＲ－Ｖは残念ながら私の検討対象から外れそうです。

ベランダの鉢植え、ソライロアサガオです。
８月に花が２輪咲きましたが、暑い盛りに３６時間だけ留守にして水やりができませんでした。
（毛細管現象の簡易水やり装置を置きましたがダメでした）
枯れたのでしょうか？
茎と貧弱な葉だけがわずかに残り、２か月が経ちました。
もう片づけようかと思っていたら、
２日前から、たくさんの花を咲かせるようになりました。