天上の青のブログ一覧

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「解体屋（こわしや）ゲン」（週刊漫画TIMES）から拝借しました。

さて、オイル交換の話です。
前回は大晦日でした。
以来８か月経過。距離数は4,000km。
実は1か月前から交換するつもりで、オイル、フィルター、ワッシャー、工具、廃油箱、ブロックなどを積んでいました。
自宅駐車場は暗くて狭いため、職場近くの空き地で交換作業をするつもりで用意していました。

実際に、１月前に作業に掛かろうとしましたが、炎天下、とても暑くて断念。
ならばと３週ほど前には朝６時にスロープＵＰして取り掛かろうとしましたが、予想外に猛烈な朝日を浴びて猛暑で断念。
２週前は曇天の朝５時半。暑くはなかったのですが通行人が多くて断念。
８月末からは時間が無くて断念。
たかがオイル交換で、なにやってんだか。

思えば、アウトランダーでは16回のオイル交換をしていまして、今回で17回目となります。
距離数は34,000km。ということは 2,000kmに１回。
（実際にはＤや量販店の交換直後の交換がありましたらから3,000kmで１回くらいですが）
ちと交換しスギちゃんではないか？

あれこれWEB検索していたら、なんと
「30,000km交換しなくても可能姉妹、
メーカー指定の15,000kmで十分すぎ、
半年や１年で劣化しない、
3,000kmで交換するのは資源の無駄遣い。
オイル交換直後にエンジン音が静かになるのはオイル温度の違いにすぎない。
普通の使い方ならシビアコンディションには当てはまらない」と。

なにを～！？
んなバカな。
しかし、それが本当ならばMobil1で4,000kmというのはモッタイナイ？
オイルゲージで見たら、汚れはあるものの、透明感はあるし、量は適正だし、まだまだ行けるかも。

そういえば、以前、ディーゼルターボ車の新車１か月点検の際にオイル交換を頼んだら
Ｄ担がいわく
「まだ1,000kmあまりですからオイル交換は不要です。5,000kmになったら交換しましょう」
と 断られたことを思い出しました。
あの時はディーゼルでターボなのだからと、すぐに自分で交換しましたが、今 思えば無駄なことだったような・・・

今の私の車の使用状態ならば１年１回で十分なのかも。

というわけで、もう少し様子見。
涼しくなってから交換することにして、車内に積んであったオイルなどを降ろしました。

やはり、大晦日にするとしますか。