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先々週、知人の軽自動車タイヤ更新に付き合ったとき、タイヤ価格を調べました、

その昔、軽自動車といえば１０インチが当たり前で、１２インチはスポーティと言われたような気がしますが、それが今や普及サイズでも１３インチ！
なかには１５インチなんてのもあったりして、まさに隔世の感です。

さて、
軽自動車での普及サイズは155/65R13、あるいは145/80R13。
偏平率と価格は逆比例するので、当然、価格では155/65R13＞145/80R13と思ったら、
このサイズは流通量の違いからか、価格の逆転がありました。
（図は 実店舗を構える某・タイヤ屋さんでの価格。クリックすると見やすいです。）
売れ筋の国産タイヤの155/65R13が2,570円で、145/80R13が3,150円。
偏平率65のほうが安く、なんと、4本で10,280円。

なにしろ、お店によっては「国産155/65R13、4本脱着、バルブ交換、バランス、廃タイヤ処分、税込15,800円」なんて宣伝しているくらいに、軽自動車タイヤ（の普及サイズ）は安いです。

それが、同じ銘柄でマークＸ用の215/60R16になると１本8,320円。
銘柄は違うが、Ｘランダーの215/70R16では１本10,880円。なんと、軽自動車用の4本分が買えますネ。

【結論】
軽自動車はタイヤが安い。
タイヤは小さいほうが安い。
普通は偏平率と価格は逆比例するが、売れ筋によってはそうでもないことがあるようだ。

やたらと 大径タイヤ、低偏平率タイヤを採用する昨今の風潮はＭＭＣ！！