2007年12月17日
きのうは甲子園ボウルがありました。
（今年と来年は改修工事のため長居だそうです）
私、かつて何回か甲子園まで観に行ったことがあります。
今年は近場で大学ラグビーを観ました。
ラグビー観戦も面白いですが、アメフトはもっと面白いです。
久々の関学対日大ということで盛り上がっていました。
テレビで深夜に放送されましたので録画しました。
それを先ほど観ましたが、まれに見る好ゲームでした。
両チームとも守備がよいのに４１－３８という点の取り合い。
逆転につぐ逆転。
見せ場もふんだんにあり、最後まで目の離せない試合でした。
それにしても、おそるべしフェニックス。
エースＱＢが負傷のため出られず、替わりに２年生ＱＢ。
それでも、あの試合巧者ファイターズを相手に互角の試合。
それにラインの大きさ、強さは社会人チームにも十分、通用しそうです。
残り３秒で逆転されてしまいましたが、来年以降の本命でしょう。
１月３日のライスボウルはインパルス対ファイターズ。
自宅でＴＶ観戦します。
Posted at 2007/12/17 23:22:13 | | 日記
2007年12月14日
以前、安売りされていた「ごはん」をたくさん買いまして、気が付いたら賞味期限を９か月近くも超過。
こりゃダメかなー、と思いつつもダメもとで食すと、普通においしい。
で、一週間、毎日食べてます。
賞味期限の正味の期限はいつなんでしょ？
それにしても赤福たべたいです。
ええい！！ ＭＭＣ！！ Posted at 2007/12/14 19:11:55 | | 日記
2007年12月12日
Ｄに行ってきました。
１０月に頼んだマナースイッチなどについてです。
私：こんちは。ヘッドライトマナースイッチは届いてますか？
Ｄ様：ああ、天上さんですね。何度か電話したのですが。
私：（一度だけ着信記録があったけど・・・）
Ｄ様：マナースイッチ、ＭＣ前の車ではメーカー的にはＮＧです。
たぶん大丈夫だろうけど、責任持てません。
Ｄとしては「付きません」としか言えません。
私：（みんカラでは流行っているぞ！ とは言わず）
そうですか。ならば、もう少しようすを見ましょう。
で、新型キーレスオペレーション（スペアキー）は？
Ｄ様：ＭＣ前の車には合いません。
私：ドアロックスイッチは？
Ｄ様：まったく、だめです。
私：寒冷地でのＬＬＣは？
Ｄ様：３０％でもかまわないでしょうが、
気になるなら、ラジエーターのドレンから抜いて
その分、原液２．５Ｌ入れましょう。
５０００円です。
私：（高！ これは自分で入れるか。私の試算では２Ｌ抜いて、
原液２Ｌで丁度よい濃度になるはず。※
どこかで純正ＳＬＬＣ２Ｌ缶を探さねば、と思ったが）
ならば次回、点検の時にでも・・・
といったあんばいの会話がありまして、早々に退散しました。
ええい！！ ＭＭＣ！！
※
コンデンスタンク０．６５Ｌを含む全容量７．５Ｌで３０％ということは、原液２．２５Ｌに相当。
ドレンから２Ｌ抜いて、原液２Ｌを補充すると
５．５Ｌ３０％＋２Ｌ１００％で原液３．６５Ｌ相当で約４９％。
Posted at 2007/12/12 20:40:39 | |
三菱 アウトランダー | 日記
2007年12月10日
食品偽装のニュースが
毎日のように出ますね。
もう、うんざりです。
以下、私の妄想。
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弊社の主力商品であります「○○○○○」の使用原材料の表記に著しい誤りがありました。
表記には「ノルウェー産さば」としておりましたが、
実は○年○月○日からの出荷分には大分県産「関鯖」を使用しておりました。
本来ならば、外国産の冷凍サバを用いて調理加工しての商品でありますが、たまたま輸入品に欠品があり、たまたま大分県の漁業関係者から取れたて新鮮な関鯖の提供が毎日あり、以来、これを使用し続けていたにもかかわらず、原材料表示を正さぬまま今日に及んでしまいした。
誠に申し訳ございません。m(_ _)m
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なんて陳謝を聞いてみたかったりして。
さてさて、きのう書きました冬タイヤ。
今朝、空気圧を２．２ｋｇに再調整しましたが・・・。
夕方、近くのタイヤ屋さんに行きましてミシュランについて聞いてみました。
サーっという音はするが、少しは静かとのこと。
タイヤ処分料を含めて６２０００円。５万円にはなりません。
ここはＹＨより少しお安い店です。
よって、今季は買い替え断念。
タイヤメーカーさん、
来年、静かな冬タイヤ、よろしくね～♪
ええい！！ ＭＭＣ！！ Posted at 2007/12/10 19:40:52 | | 日記
2007年12月09日
天気がよかったので今朝は冬タイヤに付け替え作業をしました。
昨季、騒音に悩み、履き替えも考えましたが
まだ1000kmも走っていなくて、後輪に使っていた２本などは、トレッド面にもボツボツがしっかり残っている（≒新品同様）を見ると、これを処分するのは如何にもＭＯＴＴＡＩＮＡＩ。
なにより、買い替え費用がもったいない、ということで今季もとりあえずヨコハマでいくことにして付け替えました。
以前なら、朝起きて積雪していると出勤前に３０～４０分でできましたが、今は事前のストレッチが必須。
これを怠るとギックリ腰になりかねません。
タイヤ運びも辛くなりました。体力激減です。
装着作業では慎重にセンター出しをします。
トータル、２時間３０分もかかってしまいました。
保管時は空気圧を１．５kgまで減らしていましたので、履き替え後、近くのＧＳに行って圧調整してきましたが、走行音はあいかわらずうるさくて、やっぱりウンザリ。冬タイヤはどれもうるさいのかもしれませんが、もすこしなんとかならんかなー、と。
私の場合、たぶん今冬も９５％以上が非積雪・非凍結路面ですので、静かなスタッドレスタイヤにしたいのですが、ミシュランのLATITUDE X-ICE がどれほどのものか気になります。
明日にでもタイヤ専門店に行って聞いてみます。とくに値段。
４本総額５万円以下なら替えたいです。
さて、使うかどうかわかりませんが、冬と言えばスキーキャリアも付けねばなりません。
ルーフレール無し用のルーフオンタイプ純正OPベースキャリアですので、風切り音が大きいです。
タイヤのうるささとあいまって
♪上から下から騒音（そーおん）
（↑畑中葉子さんの歌に似たようなのがありましたネ）
その解消のため、バー断面形状の改善をはかろうと考えました。
上の図のようにしたら、風の流れが良くなって、もしかしたら・・・？？？
とりあえず、前側のバーだけでも。
ホームセンターで材料を物色せねば。
純正ＯＰなら、もっと考えてほしかったですねー。
やはり
ええい！！ ＭＭＣ！！
Posted at 2007/12/09 18:07:30 | |
三菱 アウトランダー | 日記
甲子園ボウル 
以前、安売りされていた「ごはん」をたくさん買いまして、気が付いたら賞味期限を９か月近くも超過。
食品偽装のニュースが
天気がよかったので今朝は冬タイヤに付け替え作業をしました。
