天上の青のブログ一覧

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100514-00000036-san-soci

そりゃそうです。
エンジンルーム内は余分なものを置いてはならないし、ときどき点検して「異物」が無いか見なければなりません。
昔々の自動車運転教習では乗車前、ボンネットを開けての始業点検が当たり前でした。

リモコンエンジンスターターは魅力的ですが、クルマに近づかずにエンジン始動する危険（小動物の巻き込みなど）を考えると導入を躊躇してしまいます。


余分なものを置くのはイケマセン。
下手なアーシングはしないほうが良いでしょう。
まして怪しいプラシーボ商品などは論外です。
バッテリーまわりは極力シンプルに！
ＭＭＣ！！

箱はｃａｏｓですが中身は純正装着の標準バッテリーを外したものです。
部屋の中に置いて、ときどき低アンペアで補充電しています。
予備として置いてあるのですが、活躍の場がありません。
じゃまですから処分しますか。

しかし、右側の箱の中の５５Ｄ２３Ｌは使用期間１年１０月。
外したときは12.6V。現在も好調を維持しています。
うう、捨てるのは もったいない。
どうしたものか・・・　ＭＭＣ！！


なお、ｃａｏｓバッテリーの製造年月日は本体上面のラベルを見ると301108Hなんて印字されていますが、ご存じのとおり2008年11月30日ってことですね。
ちなみに写真右の外箱の印字ＵＫＰの
Ｕは2008年、Ｋは11月
左の箱のＳＤは2010年4月を意味しているようです。
S　 2010年　　T　2009年　　　U　2008年　・・・
　A　1月
　B　2月 　
　C　3月 　
　D　4月　
　・
　・
　K　11月　　
　L　12月
とのこと。
本体ラベルの年月と一致していました。梱包年月でしょうか。

１年半前に外した 純正の55D23L（2007年１月製）、以来ときどき低アンペアで補充電しています。
まだまだ使えそうで、処分するには惜しくて「予備」として置いてありますが活躍の場がありません。

よろしければ差し上げましょうか？
（送料1370～1890円？は着払いでお願いしたいです）
※アウトランダーでバッテリー交換費用にお悩みの方、限定です。


個人的には新品をオススメしますが・・・(^^;


【後記】
３年間、「下書き」として置いたままＵＰせずにいました。
以来、２ヶ月ごとに弱アンペアで補充電していまして、いまだに12.6Ｖを維持しています。
しかしながら、すでに６年半経過のバッテリーですので譲渡するのは諦めました。

「新しい創傷治療」で紹介されていました。
NHK教育TVの「大科学実験」の「高速で止まるボール？」

『時速100キロで走る車から後ろ向きに時速100キロのボールを投げたら』

答えは知っています。
でも、実際に見たことはありません。
どれどれ。
おお、見事に成功。
±１０ｋｍ／ｈでの動きもバッチリ写っています。

ん？
車両の速度１００ｋｍ／ｈの確認は レー探？？？