天上の青のブログ一覧

旅行先でレンタカーを借りた。
これまでに何度か借りたレンタカー会社を予定していたが、取り扱い店舗が替わってしまい、不便なことがわかったため、出発直前に 他の会社を探した。
なんと、半額くらいのレンタカーがあった。
中古車をレンタカーにしているので安いというふれこみ。
まぁ、どんな車でもかまわない。軽トラでもMTでもコラムシフトでも何でもいい、運転操作には自信がある、と思って予約した。1.2Lの小型AT車になった。

当日、見ると、14年か15年くらいの経年車。
タイヤはスタッドレス。溝はある。
ワイパーも冬用。
荷物を積むために トランクを開けると・・・荷床が汚くて、カバンを置くのも憚られた。
ま、しょうがない。
さて、エンジンルームを見てみよう。以前、ディーラー代車でディーラー系のレンタカーを借りたとき、LLCのリザーブタンクがカラっぽ、バッテリーの液量がL以下、ということがあったので、念のため。
ボンネットを開けたら、なんじゃ、こりゃ。埃まみれ。
定期点検整備しているのだろうか。
しかし、バッテリー液は適正量に見える。数か月前に車検だったようだ。

ボンネットを閉めて、車内に。
ん？　ハンドルの左 内側に大きなスイッチ？があるが、これは何だろう？
黄色いボタンを押すと、何か変わるのだろうか。
（あとでわかったが、左手だけで操作するための丸い握りを差し込むための部品と推測できた。
黄色いスイッチ様のボタンは丸い握りを差し込むときに使うのだろう）

ハンドル奥（メーター前）の、アンテナのように見える黒い細棒も不明だ。（あとでわかったが、方向指示器の操作レバーだった）

気を取り直して、エンジン始動。
ん？　左足、なんとなく違和感。つま先を上げたら、何かに当たり、エンジン回転数が上がった！？
すぐにエンジンを止めて、クルマを降りて、運転席の足回りを見たら、なんと左にもアクセルがあった。折り畳み式で上に跳ね上げた状態。
左足を上げたら、つま先が左アクセルペダルの奥か連結棒に触れて、アクセルペダルを踏んだ状態と同じになって、エンジン回転数が上がったのだろうか。
右側アクセルペダルも折り畳み式になっている？
（今回は右側アクセルを降ろした状態？ ≒ 通常モード？）
（← 一時的に、左アクセルペダルも下げた状態）

むむむ…、
2倍3倍の料金を払っても 他社のレンタカーにするべきであったと反省。

気を取り直して、発進。
右手でウインカーを動かすたびに、アンテナ様の黒棒が動く。
ハンドルは左側の部品のために 少々 握りにくい。
右側アクセルペダルから足を離すと カチャカチャと音がする。

この車では観光どころではない。
気を取り直して、宿まで走ることにした。
どこにも寄らずに走ったので、当初の予定よりも ずいぶん早く宿に到着。
しかし、まだ 昼過ぎだ。
さて、困った。　運転するのは不安だ。
出かけずに、宿でのんびり過ごすしかないか。
宿で蟄居して、すみやかに帰るとするか。
やれやれ、久々の旅行が・・・↓↓（泣

だが、翌朝、天気が良い。
これはどこかに出かけなければ否バウアー。
片道２時間かかる目的地までの運転は不安だが、行けるところまで行って、帰ってこよう。
暑いのでエアコンをON。あまり効かない。
アイドリングストップは再始動するのか不安なので、OFFに。
結局、なんとか行けた。やれやれ。さあ、宿に帰ろう。
早々に宿に帰着。

次の日の朝、もう運転は避けたいので、当初計画していた観光を取りやめ、レンタカー取扱店に戻ることにして、予定より早く返却した。

今回は信号の少ない道や自動車専用道路ばかりを巡航速度50～70km/hで節燃費走行（とても丁寧で慎重な安全運転）に努めたので、かなりの好燃費になるだろうと思ったが、14km/Lだった。