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新年になって２週間・・・

その間、お天気は雪か雨が続いている状態で、洗車をする状況では無かったです。

ようやく、晴れマークが付いたお天気だったので、あすの雨予報に備えて洗車＆コーティングの１１回目を実施しました。

さすがに２週間以上洗車をしない状態で雨や雪に晒された結果は一目瞭然！

ボンネットしは頑固な水垢のシミが広がっていました(TдT)

入念なシャンプー洗車でかなり綺麗になったところで、今年初のゼロドロップ施工！

一回目のゼロドロップで、残った気になる部分に二度目の施工を実施。

なんとか、ハッキリした水垢シミはほとんど消えました。

それでもじっくりチェックするとボンネットには少し残っていました。

そこで、ボンネットに三度目の施工。



これでかなり綺麗になりました。

明日の天気予報は雨ですが、明後日はまた曇、明明後日は雪(^^ゞ

シミが消えるまでマメに洗車＆コーティングをしなきゃダメですね。





なんだかんだで２時間掛かりましたが、今年初のピカピカになりました。

メルケアでは、一年に一度のオイル交換となっていますが、

何となく、新しいエンジンは初回くらいは早めに交換した方が気分的には安心するような(^^ゞ

メルセデス・ベンツはオイルは何でも良いワケじゃない。

GLAの場合、MB229.3、MB229.5の規格が適合。

最近は、MB229.31やMB229.51という新規格オイルがあり、GLAにもOKです。

そこで、今回はMB229.51規格のFuchs（フォックス）TITAN GT1 PRO FLEXをチョイス。

新年初荷特価でお買い得価格になってラッキーでした。


まずは、古いエンジンオイルを抜きます（当たり前ですね）

オイルの劣化は色だけでは判断できませんが、結構黒くなってます(^^ゞ



しっかりオイルが抜けたら、新しいオイルの投入です。

今回は、約5.5L入れてオイルゲージで確認すると、ピッタリMAXラインでした。



リフトアップしたついでに下回りのチェック。

まだ、サビなども綺麗な状態でした。

前車の日産ムラーノは新車時でもマフラーがサビサビで初期不良として交換になりました。

こういう目の届かない所もしっか作られていることを改めて感じました。

オイル交換後の換装は、何となくエンジンの回り方がスムーズで軽くなったように感じました。

プラシーボ効果かな(^^ゞ　でも、精神衛生上は年2回くらいはオイル交換したいですね。

年末年始の大雪も一段落と思ったら、また寒波襲来とか(^^ゞ

洗車も車いじりも出来ないのでストレスが溜まってきました（爆）

暖かい部屋の中で小細工の準備をすることにしました。

先日、ポチったLEDバーですが、防水性はほとんど無い作りです。

そのまま、取り付けると間違いなくあっと言う間に逝っちゃいそうです。

そこで、防水加工をすることにしました。

今回は、透明の熱収縮チューブでLEDバー全体をパッキングしちゃいます。

熱収縮チューブの両端は熱圧着し、配線取り出し部分はコーキングで処理。

コレならほぼ100％防水が出来るはずです。

後は、耐久性を上げるために電流制限回路を作ってみようと思います。


こうやって、春までは小細工準備で楽しむかなぁ〜(^^ゞ

お正月で、実家にプチ帰省中です。

大晦日の夜から、大雪注意報や大雪警報を出しながら降り続く雪。

去年はほとんど雪の無い冬だったので楽だったけど、

今年は、暖冬の予報を完全に外してます(^^ゞ


この雪のお陰でGLAの四駆性能を確認することは出来ました。

新雪が積もった雪道でもグイグイ進むパワフルさは、見かけに似合わず

SUVと言われる所以を感じる瞬間です。

ただ、車高の低さで腹下から擦る音が聞こえてきます(^^ゞ



でも、これ以上降ると脱出困難になりそうです。

もう雪は十分です。

新年明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

昨年は久しぶりに車を入替えて、みんカラにも登録しました。

そして、洗車嫌いからアライクマに心境の変化も有った年でした。

今年もボチボチマイペースで行きたいと思います。

皆様との情報交換を楽しみながら、カーライフを満喫できれば幸いです。