クルツ☆MAGICAのブログ一覧

今年もイロイロありましたねぇ～。

年明け早々からのエンジンＯＨ＆ＬＳＤ取り付けに始まり、（あっ！ガンプラ造りが先だな！）一年掛けでオイル漏れに悩まされ（放置してましたが・・・）痛恨のタービンブロー！　そして年末のエンジンブロー！！！

その代わり、とても大切な人々との出会いも沢山ありました。

みんカラを通して知り合った沢山の人々、私の財産です。

皆さん良い人ばかりで、こんな放置状態のＨＰを生暖かく（？）見守っていただけて感謝の極みです！

来年も公私共々大変な一年でしょうが、皆様頑張って輝いて行きましょう！

人間、輝いてナンボです！　輝きを失ったらダメです！

事の大小は問題ではありません！　その人なりで構わないと思います。

輝ける自分でいましょう！！！　　私はそう思います。



それでは皆様、良いおとしを・・・。

あはは・・・もう出来ちゃった・・・。

エンジンブローで、ヤケになっちゃいまして・・・。

正月休み中ヒマが潰せるハズだったのですが・・・。


去年の年末年始のブログ画像のデジャブーみたいになっちゃったなぁ～。

このままではラチがあかないので、とりあえずエンジンを入手する為に某オクにて入札いたしました。

あまり高価になる様ならばリビルトを買います。

知り合いの自動車屋オススメのリビルト屋で、１５万だそうです。

ここはラッシュアジャスターを全部新品で組んでくるので、本当にエンジンが静かなんですよ。

早急に治さなければならないので、最悪はこの選択肢ですね。

まず、現状ですが、排気音からして２気筒しか火が入ってないのは間違いない状態です。

アイドリング状態でエンジンがかなり振動しています。

走行は出来ますが、トルクが無く、バラバラ音も変わりません。

ブーストは掛かります。

２番シリンダーのプラグがオイルでベトベトになっていました。

３気筒エンジンは真ん中が弱いので、ピストンリングがへたったのならば真ん中でしょうね。

オイルまみれの状態からして、オイルリングも怪しいですね。

いずれにしてもコンプレッションを図ってみたいです。

プラグ交換をしたのですが、アイドリングはバラバラ言ってます……………。

どうやら一発死んでるみたいです。



ブローなのかっ！

エンジンブローなのかっっ！！

勘弁してくれようぅ～。

もう今日はなんもする気にならん！