クルツ☆MAGICAのブログ一覧

現在、Ｎ１で稼動しているのですが、調子がイイので、試しにＮ２Ｒに交換してみました。


アイドリングは・・・問題なさげ・・・空ぶかしするとストールはしませんが、最後にアフターファイヤー一発！　パンッ！

何回かやっても毎回起こります。

ので、Ｎ１に戻しました。


益々Ｎ２Ｒ　ＥＣＵが？？？な状態になりました。

タービン自体が違いますからマッチングが微妙なのは解りますが・・・どうなんでしょうねぇ～？？？。


Ｒ仕様ですから、触媒も悪さしてるのかしらん？

吊るし状態のＥＣＵですから（頭も良くないし）このあたりが限界か？

なんか風が強いですね。

体感的に寒いです。



野外の作業はちょいとキツイですねぇ～。

ボンネット板金進めたいんですが、無理すると風邪ひきそうですよ。


今週は夜勤なので、ちまちま寝る前にやりますかね。

おーくま主任のゴッドハンド（？）により、ＡＺ－１『ナギ号』無事に社会復帰いたしました。

あいにく日曜は雨の様子ですが、予備パーツの補修作業をしたいと思います。

塗装は流石にムリっぽいですが、下地ぐらいは整えたいですね。


早く仕上げて切りステ師匠宅に向かわなければっ！

師匠っ！　お世話になりますっ！

昼勤の土曜日は出社です。

阿呆な営業が曜日お構いなしに納入指示打ってくるもんだから休めません。

指示出した本人はしっかり休んでるくせにね！

こんなご時世なんだから、ちゃんとウイークデイの中に収めなきゃ意味がありませんよね。

明日は雨らしいし…。
クルマ上がるかなぁ～？

AZ-1のエンジンですが、なんか面倒な事になっている様ですよ。

バルタイが思いっきりずれてるみたいです。

考えられるのはテンショナーの緩みか締め忘れ？

初歩的なミスですな…。

自信喪失です。