オラゴのブログ一覧

今日の試合を最後に現役を引退する男がいる。
その名は「新庄剛志」。

４４年ぶりの日本一に日本ハムを導いた男。
３年前、メジャーから日本の野球に復帰し
〈札幌ドームを満員にする〉
（チームを日本一にする）
と公言していたが、その二つを見事にやってのけた。

８回、最後の打席、涙を流しながらも全力で直球３球をフルスイングした。
９回、ウィニングボールをレフト森本が掴むとそのまま新庄と抱き合い日本一を迎えた。
そして全員がピッチャーマウンドへ向かうのではなく新庄のいる外野へ向かう、
新庄は一人ひとりと抱き合い、４度宙を舞った。

何十年とプロ野球を見てきたが、こんな光景は初めてだ。
監督よりも選手が先に胴上げをされ、選手・コーチ・スタッフが一人ひとり抱き合い喜びを分かち合っている。
誰よりもみんなを愛し誰からも愛された新庄が作り出したものだった。
プロ野球でこんなに感動をしたことはこれまでなかった。
ひとりの想いがチームを北海道・日本のファンをそして野球界を変えた。
やはり大切なのは「Ｂｅ（想い）であり生き様」なんだと教えられた気がする。

偉大なる選手が去っていく。
記録ではなく記憶にいつまでも残る名選手、新庄剛志。
１７年間、お疲れ様でした。
そして沢山の感動をありがとう。

２００６年プロ野球日本シリーズが昨日から始まった。
第２戦はマサやんこと山本昌の先発。
マサやん、６回３/２を１０４球を投げ被安打５三振３四死球０と好投したが、７回、金子の逆転タイムリーで３対２となったとこで無念の敗戦投手へ。
シーズン中もだが、打線がもっと援護してくれたらなー。
今年はノーヒットノーランも達成し、本当にがんばった年やったけど日本シリーズで勝ちたいね。
次は雪辱をはらそうぜ！マサやん。

今日、ディーラーに行き新型フィールダーを間近に見てきた。
「カッコイイ！」ヤバイ、欲しくなりそー。
これまで、カタログやＷｅｂ上で見ていたのと実車はやはり違う。
フロントの押し出し感、リヤのキャラクターライン、少しシャープになったようだ。
ただ、新型には大きなウィークポイントが・・・。
車内に乗りにくいのだ。
乗ろうとすると、ルーフに頭が当たり乗れない。かなり前屈をする必要があるのだが、首への負担が大き過ぎる。
自然なシート・ルーフ高で、せっかく乗り降りのしやすさが美点だったのに残念だ。
いくら、スタイルがよくなっても乗り降り・ドライビングポジション・使い勝手が悪くなってはいかがなものかと思う。
どこを向いて車を作るかだと思う。

そこで新型に負けじとＭｙフィルをエアロ化することを決定。
さっそく、フロントで見積もりをしたがエアロ（フロント・サイド）・アイラインで74,000円なり！結構、するわー。でも、工夫しながらゲトーするぞ。

遂にデビュー。

友達からmixiを相当勧められたけど、筆不精でマメさがない自分は興味を持っていなかった。
けど、今日は特別な日なので登録を決心しました。

何が特別かって・・・。
2006年10月10日、新型カローラの記者発表が予定されており、現行フィールダーだ！って言えるのも今日が最後だから（淋）。

購入して2年半、型が古くなるけど、これからも愛着持って乗り続けるぞと、そんな思いを込めブログスタートです。

車はちょこちょこ手を加え、イイカンジになってきたし、調子も絶好調！

相方（フィールダー）、これからもよろしくね。