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スズキ

260N1RS (日産ステージア)

平成11年に購入、現在21万キロ走行。 11万キロでタイミングベルト交換を機にBCNR33N1タービン仕様へ。平成26年、２回目のタイミングベルト交換を機に、リフレッシュを兼ねて自分のリミッターを少し上げ、レスポンスを重視しただいたい500馬力オーバー仕様へ変更。

所有形態：現在所有(メイン)

2014年10月30日

テスタの赤 (スズキエスクード)

北海道の雄、PADOKKUという四駆ショップが手がけたデモカーのような車両を購入し、エアロ、車高、マフラー、オーディオを改造。チューンではなく、改造。　　大好きであったが、やはりクルマは一からイジらないと、自分の色ではないと知った。色と言えば、カラーはテスタロッサの赤。外壁塗装中の塗料が飛んで ...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年02月19日

スズキジムニー

２６０RSの純正17インチにスタッドレスを買おうと思ったら、10万円した。３シーズンで燃え尽きた。２回目の購入の時、知り合いからジムニー（スタッドレスつき）の話があった。５万だったｗスタッドレスは純正鉄ホイール夏タイヤはアルミスタッドレス代で十分買えたので所有

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月04日

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「ごぶさたしております。気付いたら10万 http://cvw.jp/b/2322959/38486310/」

何シテル？ 09/03 15:11

260FJ

260FJです。よろしくお願いします。日産ステージア260RSに乗っています。 FJとは、FILMs@JAPANの頭文字で、今まで誰も撮った事の無い世界を...

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260FJ on Google+ カテゴリ：260FJ Project 2015/02/04 18:49:14
Welcome to 260FILMｓJAPAN カテゴリ：YouTube creator 2014/12/01 21:51:39
薪屋清水カテゴリ：お友達のFacrbookサイト 2014/11/26 14:42:59

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