サンクラのブログ一覧

BS-TBSの「吉田類の酒場放浪記」を好んで見ています♪

15分で１箇所の場末のどこにでもあるような小さな居酒屋を紹介するもので、１時間番組で４箇所を紹介します。
４箇所のうち、新しい店の紹介は、１箇所だけで、残りの３箇所は過去の放送分の再放送ですが、既に400箇所以上を紹介している為、ダブった感はありません。

東京周辺の店が多いですが、北海道・東北、関西、九州のお店も紹介しています。〔放浪マップ〕

吉田類氏は、1949年生まれのおやじさんで、どうやら詩人のようですが、その辺りは大した問題ではなく、紹介されるお店の雰囲気や店主の人柄、提供される料理などが、気になって可能な限り、見るようにしています。

全体のオフ会の流れは、「道の駅　川口」→「風車のある公園」→「盆栽美術館」→「鉄道博物館」→「大宮卸市場で食事&ナイトオフ(予定)」ということでしょうか?

サンクラは、午前中と夕方に用事があったのと、腰痛のため、「盆栽美術館」のみの参加させていただきました。

急遽の企画にも係わらず、多数の参加があり、盛り上がったて、良かった、ﾖｶｯﾀ
BU04さん　ありがとうございました♪

(参加者・・・敬称略)
ラストサンバー(和歌山)、う作&AKIRA(神奈川)、黒豹隊(東京)、BLUE(東京)、サンクラ(東京)、BU04(埼玉)、しるお(埼玉)、kan000(埼玉)、6MT改め5MT(埼玉)、ハヤブサTP(埼玉)　延べ１０台、１１人

〔写真左から〕ハヤブサTP、BU04、ラストサンバー、黒豹隊、6MT改め5MT、う作、しるお、サンクラ

先日来、パワステ＆チェックエンジンの警告灯が点灯してしまっていますが、

サンバリアンさんのアドバイスで「キーシリンダー周り」の接触不良が疑われるとの情報から、キーシリンダに、CRCのコンタクトスプレーを吹き、シリンダー下にある接点も外して、スプレーしてみました。

したら、パワステの警告灯は、あまり点灯しなくなりましたが。。。

エンジン警告灯のほうが、点灯することが多くなりました。
自分でも、気になったのが、メーターの距離計を先週に交換してから、不調になったことから、交換の際に、メーターの調整用のギサギサを動かしたことが、影響しているのではないかと。。。

おりしも、kanaさんから、「車速センサーの影響かも」とのアドバイスもあり、調整用のギザギザを動かしました。
当然、メーターを外して、ギザギザを動かさなくては逝けませんで、ご存知の方は嫌になっていると思いますが、メーターケーブルがなかなか刺さらず、腕・腰が痛いですorz

まだ、試走しておりませんで、結果は後ほど報告します。

土曜日の午後６時は、こちらのほうでは、テレビ朝日の「人生の楽園」(ナレーション・・・西田敏行、菊池桃子)が放映されており、これを見ることを日課としておりまして。。。

〔追記〕試走してきましたが、今のところ警告灯は点灯しません。ある程度長距離走ってみないと判らないかも。。。なお、メーターケーブルの嵌り具合が悪かったのか、スピードメーターがブレるのを直したとおもったら、一難さって一難、ACC電源のヒューズが飛ぶようになってしまいました。どっかショートしています。もう暗いので、明日にします。。。

〔再追記1/30〕ACCは、ハンドル下のネジを外して、点検して、配線を挟み込まないように取り付けたら、大丈夫になりました。
今日は、オフ会参加など、１日で60km程度走行しましたが、警告灯も点灯しませんでした(嬉)
しかし、一難さってまた一難で、①ハザード関係が不調となりました。②メーターの針が、ブレブレですorz・・・来週に善処したいです。
〔再々追記2/6〕メーターのブレブレは、ケーブルを押し込んで、直りました。ハザードは、何となく直りましたので、また不調になると思いますので、後日、ウィンカーの持病もあり本格的に取り組みます。
なお、昨日から今日に掛けて、メーター読み200数キロの距離の移動をしましたが、メーター不調による誤差が50kmぐらいありましたので、オドメーターをまた手で回して合わせました。

本日夕方から、水戸で用事がありましたので、行ってきましたが。。。

サンクラ号が、調子悪いです。

というのは、パワステが不安定で、「ステアリング」のインジケーターが点灯してしまいます。
もちろん、点灯するだけでなく、重ステとなりますorz
そして、しばらく走行すると、「チェックエンジン」のインジケーターも点灯しますorz

しかし、通常走行上は、問題ないですし、重ステも馴れれば問題ないです。。。

そして、SAで休憩して、再度エンジンを掛けると、「ステアリング」のインジケーターは、消えますが、２キロぐらい走ると、再点灯しますといった、不安定さがあります。。。この間、「チェックエンジン」インジケーターは、点いたり、消えたりしますが、ステアリングインジケーターの点灯状態が５キロぐらい連続するとチェックエンジンも点灯状態となります。

こんな状態で、300キロ往復できました。

どっか、接触不良でしょうかね。サンバーのパワステは、電動パワステですものねorz

来月の１１日～１３日に開催されるキャンピンカーショーへの軽規格での出展車両をチェックしました。
軽自動車タイプを出展する会社数で、１０社以上、台数なら２０台ぐらいになる感じです(嬉)
〔主な出展状況については〕
下記の「ジャパン・キャンピングカーショー>>」で、１月２３日のブログをご覧ください。・・・なお、キャンピンカーショーの公式HPの出展社紹介に、全車種が掲載されています。

その中で、写真のクルマ(?)が、気になりました。
(下記　URLより会社HPへ)
「軽自動車でも引ける」とあります。
牽引については、ナンやら難しい制度・規制があるような書き込みがあるHPを見ましたが、理解できていませんorz

現状のサンクラとしては、置いておくスペースも、資金もありませんから、叶わないところです。
妄想のひとつとして、追加しておきます(笑)。
可能なら、購入ではなく、DIYしたいです(自爆)

ますます、キャンピンカーショーに行きたくなってきました♪

しかし、運転の自信はありません。特に後退は出来そうにありません。。。