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サンクラの"団吉" [ホンダ スーパーカブ70]

カブ ウィンカー左化(上)

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年01月13日
1
ヤフオクで落としました。850円(送料別)
ただ、プレスカブ用(常時HDライト点灯規制後・・・ただ単独Pランプあり)であり、FI(チョークレバー無し)でして、この点が課題でした。
2
写真のように、右に動かないようになっています。
ノブの出っ張りは、金ノコで切断できました。
3
また、インジェクター仕様のものでしたので、チョークレバーを付ける為の、ネジ穴がありませんでしたが、本体がアルミでしたので、4.5mmの下穴を開け、タップを立てました。
4
配線については、機種・年代によって、違いがあります。
○団吉(70DN・・・ヘッドライト消せる)
 ライトスライド左右スイッチ・・・OFF=P=HDとあり、端子は、左から、HD-交-TL-P-空となっているようで、切り替えごとに三端子が接続され、HDは、Hi-Lo切り替えに接続されていた。
○今回入手の左スイッチ(ヘッドライト常時点灯のプレスカブ・・・ヘッドライトとは別にポジションライトがある)
 ライトスライド左右スイッチ・・・OFF=Pとあり、端子は、左から、空-交-空-P-空となっていました。なお、交は分岐してHi-Lo切り替えに供給されており、TL端子が無かったので、恐らく事前に交と接続済みと思われる。
(凡例)
HD・・・ヘッドライトへ
交・・・交流から
TL・・・テールランプへ
P・・・ポジションランプへ
Hi・・・ハイビームへ
Lo・・・ロービームへ
WR・・・ウィンカーリレーから
5
今回の場合の配線の処理は、
まず、事前準備として、プレスカブスイッチを
○横スライドスイッチ
 左から、右ウインカーへ-WR=WR=WR-左ウインカーへと配線追加・換えしました。
 半田こてでの対応となりますが、ダイソーの60Wコテを使いましたが実力不足でした、何とか出来ましたが、もっとしっかりしたものが良いと思います。
○交流(黄配線)が途中から、ディマースイッチ(Hi-Lo)にも供給されているので、取りあえず、切り離した。
6
どのようにスイッチを使うかだが、
サンクラの場合には、
元のライト点灯スイッチをウインカーに、元のウインカースイッチをライト点灯スイッチにしました(右→HD&TL、OFF→OFF、左→P)。
7
具体的配線は、
左スライドスイッチ(左から)
 右ウインカーWR=WR=WR-左ウインカー
左上下スイッチ(上から)
 Hi(変更なし)-HD&TL-Lo(変更なし)
右上下スイッチ(上から)
 HD&TL-交-P
としました。
なお、左スライドスイッチのWRは、配線は一本で番線で横に繋いだだけです。
8
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