<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みや工房 / みや、のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/</link><description>｢みや｣です。
やり方分からんのに手を出して失敗するのがモットー。ちゃんと対策は練るよ。
ドリフト始めました。
いろいろ初心者。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 09:10:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みや工房 / みや、のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/</link></image><item><title>近況報告　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/44104788/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。見てる人はあまりいないと思いますが…備忘録として…



　
この度GZ20 ソアラを納車しました。
購入する一ヶ月前くらいはレンジローバー イヴォーグがほしいなんて言ってたんですが、気づいたらソアラ探してて、ローン審査通しちゃってて、わけもわからず5月初めに購入してました。



 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2020 23:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/42723696/</link><description><![CDATA[お疲れ様です皆さん。
さて、この間の続きと言いますか振り返りをしてます。
レガシィの近況ですが、最近パワステが壊れたっぽいです。

そして11万km突破しました。いや、正しくは突破してました。
納車して早5年。苦楽を共にしたこの相棒ですが、最近は何も整備とか改造とかは無縁になりましたねぇ…
エンジン ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2019 21:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりでございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/42716502/</link><description><![CDATA[



お久しぶりでございます。みやです。
特にこれといって色々ありました約1年半ぶりの更新です。

まず遡ること去年の夏前。周りがみんなバイクばっかり乗るから乗りたいなーとか思いながら…



こんなオンボロバイクを仕入れてみました。
適当に考えて買ってみたらどうやらこいつは水没車。
暇つぶしにレ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2019 22:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/40657898/</link><description><![CDATA[10月30日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
いやぁこの1年色々ありましたよ。
今年の頭に雪道スリップして、軽トラ買ってきて、ロードスターレストア始めたり、なんやかんやしてたらぶつけられて、ロードスターも配線焼けて、
何かとバタバタしてましたねぇ。
今 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 01:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>毎度お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/40534426/</link><description><![CDATA[


毎度毎度久しぶりにしか更新しないみやです。／(^o^)＼さーせん

今回も近況報告という形で。
前回が7月だったかな？



愛車紹介にも載せているコン吉。オートマながらもロードスターを知るにはいい車です。幌が穴あきまくりが痛いところ(笑)
何にせよ良い勉強材料にさせてもらいます。

それと前 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2017 21:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>七月突入(^ω^;);););)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/40034149/</link><description><![CDATA[

お疲れ様です。みやです。
最近暑くなってきましたね…汗で前が見えないデブはツライです。

さてさて近況報告。。。

昨日ペリジョグさんはエンジンの組み付けが完了、始動テストまで終わらせました。
まぁ、なんと言うか、2stってクセェなって感じです。
あとはバッテリー、シート、書類の所まで持ってきま ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2017 21:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/39802922/</link><description><![CDATA[



どもども、とてつもなく久しぶりのブログです。
いや〜この数ヶ月いろいろありましたよ(笑)

とりあえず

オンボロアクティ(HA3後期？)購入しました！ニコイチ車両なので後期かどうか調べてませんが…😅
タイミングベルト、オイルにマフラーステー折れちゃってるんで修理するとして今後は大事な通勤 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 03:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>久々の現状仕様紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/37950364/</link><description><![CDATA[どうもお世話になります。みやです。
一年超ぶりの現仕様紹介になります。

足廻り
 車高調:F…12k R…8k
 強化スタビ F…ドゥーラック
                     R…ゼロスポ？



下廻り
 sti強化エンジンマウント
 ジアラ フロアサイドサポートアルミバー

排気、吸 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 23:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>復活…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/35655268/</link><description><![CDATA[忘れてました〜アプリのインストール…
久々のログインとなりました(笑)
みんカラやってない間にいろいろありましたね〜


ひとつはあーたんさんに会えたこと！
これはいい刺激になりました！
正反対(ドリとグリップ)の方向性ではありますが、参考になるいい話もたくさん聞けました！



もう一つは四国ツー ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2015 11:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>現在仕様過程</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/35497471/</link><description><![CDATA[とりあえず今のところの仕様について…

下、足回り
強化スタビ前後
DOALL CSTフルタップ車高調
フロントMAQS 12Kバネ

吸排気
SYMSエキマニ
BlitzNurspec砲弾マフラー(エンドのみ)
アペックス純正交換タイプエアクリーナー

エンジン廻り
バキュームホースのシリコンホー ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 08:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>格闘二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/35477069/</link><description><![CDATA[えー今日はとりあえずねじ山潰れた穴をタップ打ち込んで直しました

10mmのピッチが1.25。キットになかったので買いに行ってきました(笑)

そんで昨日の残りタービンに繋がってるエキマニ外そうと格闘。ボルト抜けたけど、取り出せねぇ(笑)
反対側はフロントパイプ下にネジあるから取れねぇ(笑)
明日助 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2015 19:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>格闘一日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/35472178/</link><description><![CDATA[

１日目はとりあえずこいつの腐ったネジをとって分解するところから。
とりあえずグラインダーで頭をチュイーン。分離させました
そしたら少しの希望を託してバーナーで炙ってバイスプライヤーでつまんで回してみたら…！


取れたァ！しかもねじ山生きてる！
まあガスケットは改めて作るとします…

そんでまあ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 20:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>シムスゥ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/35465635/</link><description><![CDATA[ヤフオクで買ったシムスエキマニ。



だけど色々難ありみたい…(笑)
まあそれは予測の範囲内なので手段は考えてあります！
とりあえず真ん中のボルト(おそらく生鉄か？)が緩まないのはぶった斬ってドリル穴あけ通しにする。
んで、どっかねじ山潰れてたからタップ立ててねじ山作る。
こんだけしてダメなら売り ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 17:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラひさびさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/35275572/</link><description><![CDATA[おひさです。みやです。

とりあえず書き忘れていたバネ交換

マックスのスプリング12K。それに伴う減衰調整。これによってまたもやロール幅が激減しました(笑)
こーなーでの限界値がわからな過ぎで逆に怖い(笑)
足回りは割とがっちりしてきたので、今度はパワー系にてを入れていきたいかな。

やるなら常時 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2015 21:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>急遽オフ会！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/35067705/</link><description><![CDATA[【拡散希望】



突然ですがオフ会の開催予定です！
今回はTwitterの方での呼びかけがメインになってましたので来れる方はあまりいないかもしれませんが...

場所   岡山ラウンドワン（２号線沿いの所）
時間   土曜日夜10時頃〜
ジャンル   特にありません！どなたでも！

来れる方は少な ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 21:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>そそそそう言えば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/35067405/</link><description><![CDATA[そういえばきのうECUの交換に踏み切りました。
購入したECUのスペックは
レブリミット変更
点火マップ最適化
燃料マップ最適化
スピードリミッターカット
ブースト圧1.1〜1.2仕様

これだけついて1.5万円
格安なので心配だったのですが走ってみてその不安はボクサーサウンドと共に消えていきました ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 20:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>臭かった１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34999845/</link><description><![CDATA[こんばんはっす。みやっす。

今日も常連さんが格安パーツを見つけて来たみたいなんで、交換作業です(笑)

三宅レーシングサービスの朝は早い。

朝６時に起きてまずマイカーのガラスに張った氷を溶かすとこから…

そして工具などなどを積んで日生に出発！

今日は日生町の消防団の出初式らしいので早く出発し ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 22:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>今週末の楽しみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34916539/</link><description><![CDATA[今回はレガシィのないクソ面白くない週末を過ごしていました。
それもリアインナードラシャブーツの交換ということで入院中だったので(^_^;)



そして入院前に嘆いていた例の0.5病はただのホース抜けだったこと…
気になりすぎて今日自分で直しに行きました(笑)

そして明日からまた仕事…
オイル交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 21:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>ではここでおさらい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34887512/</link><description><![CDATA[レガシィをちょくちょくいじっている人は遭遇するかもしれない、不治の病とも言われるブースト0.5病。
これらは何らかのエンジントラブル、センサートラブルによって起きるものです。
この病には二つのタイプがあるそうです。
センサートラブルやエンジントラブルによってECUがセーフモードに入り、ブースト圧を掛 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2015 21:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>またまた発生0.5病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34887163/</link><description><![CDATA[どうもです。みやです。
スバル乗りとしての最大の敵。そして最も嫌う複雑な症状のブースト0.5病。

俺のレガシィも再発しました。

再発と言うのはこのみんカラを始めるずっと前、自己紹介にも書いてあった通り、一度事故を起こしてます。
そのせいで左フェンダー内にあるサージタンク(ターボの排気圧を貯めるタ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2015 20:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>車高調節したよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34830807/</link><description><![CDATA[ブログとしてはお久しぶりです。
どうも、みやです。

タイトル画像は一昨日びっくりドンキーに行った際、出てくると横に止めてあったBPです(笑)他も空いてるにも関わらず(笑)
スバルオーナー意識高いなー(笑)

ってことで本題です。
今日はフロントの車高調節を行いました。フェンダーから4cmほど離れて ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 22:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>ミニコンについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34731839/</link><description><![CDATA[今日ドライブがてら検証してみました。

現在エコモードにて使用中のミニコンを少し走らせたのち、レスポンスモードに切り替えてみました。
するとやはり大幅な燃料消費が見受けられました。
これを見る限り、エアフロセンサーから送られる信号がいきなり切り替わり、ecuが若干混乱を起こしていると思われます。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 22:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>拉致。整備。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34630037/</link><description><![CDATA[私は昨日、今日とお得意さまの亀川様に拉致されて車高調のコイルスプリングの交換に立会いました。
とても過酷でした。フロント左のサスがほぼ全て固着。ひどい有様でした。

取りあえず回そう…
スプリングのアッパーシートを利用して車高調本体を固定。そのシートをレンチで本体丸ごと回そうと…

…………

なん ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 22:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>ヤツが復活…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34523762/</link><description><![CDATA[ついに復活したよ。あのレガシィが…
俺がした事は…
GTウィング取り付け
HIDバルブ取り付け
その他は自分でできるようになったようです(笑)
そして新しく取り付けたのが、柿本改触媒ストレート中間パイプ。これがまた排ガス臭い(笑)



今日は本当に作業することしかしてなかったので写真が全くありませ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 22:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>レッツドライブ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34467791/</link><description><![CDATA[明日は毎週のように待ちに待ってる週末！
そして今月の給料が入って初の週末！

と言うことで、福山までドライブします。
まあドライブというか会社の健康診断を受けに行くついでにレガシィで行くだけなんですが(笑)

明日のお供は…

もちろんコイツ！そして…

変な人を乗せていきます(笑)Σ(ﾟдﾟlll ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2014 19:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>ふぅー、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34396793/</link><description><![CDATA[今日は友達の☆☆☆＠BE5のレガシィがもうじき車検と言う事でホイールなどなど、車検非対応品を変えていく作業と共に、ほぼノーマルである我がレガシィちゃんのインタークーラー加工に挑戦！



同時進行って辛いですね(^_^;)(笑)

インタークーラーに関しては整備手帳の方で詳しく...(笑)

加工も ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 21:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>今日のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34385123/</link><description><![CDATA[今日は仕事もなく、後輩とドライブに出かけました。
写真を撮るようなシチュがなかったので撮れてません(笑)


 
とったというならこの写真(笑)
なんかアホ丸出し(笑)

今日はおいといて、明日はインタークーラーの清掃も兼ねて加工していこうと思います。
初めての整備手帳の投稿になると思います。
頑張 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 19:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>週末… そして自己紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2323009/blog/34370522/</link><description><![CDATA[週末といえばドライブ。
そんな感じで毎日を過ごしてます(&gt;_

この車に乗ったとき見たときの感動が忘れられなかった…
独特のボクサーサウンド。古臭さを感じさせない内装(特にmomoステ)
スバル党に入り込むキッカケを作ってくれた車でした(今でも現役です(笑))

そして高校三年、とうとう車選び ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 19:53:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>