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2010年03月25日 イイね!

東北追悼オフ

東北追悼オフ3月21日にPOPさん&ロイさん主催の東北オフに参加してきました。
このオフ会はY31シーマ乗りのマベさんが月から生還できずにそのまま天国に昇られてしまったので、追悼の意を込めて開催されました。

自分は20日~22日の3日間、往復約1200kmを走りました。

1日目
たまたま立ち寄った安達太良SAでPOPさんと偶然お会いしました。すぐにロイさんとヒロポンさんも来てそこから夜まで行動を共にしました。
前沢SAで夕飯を食べて宿泊組と別れて一時解散しました。
自分は岩手山SA(上り)まで行って早朝の岩手山を拝む予定でしたが天気が悪くて時間もないので紫波SAで仮眠をとりました。夜の気温は5℃位だったようですが、エンジンかけずに寝てもあまり寒く感じませんでした。

2日目のオフ会当日
朝7時に起きて紫波SAで朝食をとり、8時に出発しました。どっとさんとのTELでPOPさんが次のPAにいることを知り向かいました。
ワイパーをかけて弾かれた雨水が茶色っぽい・・・。空が黄色っぽくなっている・・・。どうやら黄砂みたいです。
POPさんと一緒に集合場所の道の駅雫石あねっこに着きました。一番乗りは・・・なべやさんでした。
ここでほぼ全員集合。目的地の小岩井農場に行きました。
ここで昼食をとり、駐車場で岩手山に向かってマベさんに黙祷を献げました。
駐車場では黄砂混じりの吹雪でしたが、みなさん思い思いのお話をされていました。
雪がひどくなってきたので早々に解散となりました。自分は居残り反省組のみなさんとお泊まりするホテルに向かいました。
ホテルでは子供も含めて10人で3部屋借りて宿泊しました。夕飯はホテル内の食堂(飲食店)で食べました。
ホテルの窓から岩手山が見えるはずなのですが雪で見えません。それどころか止む気配もなく延々と降っています。廊下の窓から駐車場が見えるのですが、だんだんクルマが白くなっていきました。
露天風呂は雪降る中で楽しむことができました。寝たのは23時頃だったと思います。

3日目
翌朝は7時頃起きて朝食はホテル内のバイキング。けっこういろいろ食べました。
窓の外はまだ雪がしんしんと降っています。11時のチェックアウトの時間になると空が明るくなってきましたが、風が強く、雪もまだ降っています。
愛車にタイヤチェーンを履かすのを手伝ってもらいました。
道路に雪が積もっていたのはホテルに近い山間部だけでした。下に降りてチェーンを外しました。
帰りの高速でも吹雪でしたが道路には積もっていなかったので普通に走れました。
途中の前沢SAで昼食。ここで解散しました。
たしか長者原SAにも寄って、またここで解散しました。
さらに安達太良SAでみんなと休憩しながら、どう渋滞を避けて帰るか考えました。東北道はかなり渋滞しているようなので磐越道、常磐道で帰ることに。そして解散。
たしか中郷SAにも寄って、みなさんと夕飯をとろうとしたけどレストランが工事中なので次へ。でまた解散。
そして友部SAでみんなと夕飯。いままで何回みんなと食事しただろうか。SA巡りのお食事オフみたいになってました(笑)。解散式も何回やったことか・・・。ここで本当の解散。
高速を降りてから給油し、最後の〆は洗車場に移動して下っ腹を高圧洗浄しました。


幹事さん企画運営ありがとうございました。参加されたみなさんお疲れさまでした。
またよろしくお願いします。
改めてマベさんのご冥福をお祈りします。
Posted at 2010/03/25 23:01:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2010年03月11日 イイね!

U14 ブルーバード 代車

U14 ブルーバード 代車車検の代車です。

平成8年式、SR18エンジン搭載、U14ブルーバードです。
走行距離4.9万キロ。グレードは不明。





↓乗ってみた感想

・ライトが暗い(樹脂レンズは黄ばんではいない)
・軽いクルマは発進が早い。
・途中からの加速はアクセル踏んでも速度が後からついてくる感じ。
・珍しくCDプレーヤーが付いていたが使えない。
・スピーカーは何個か死んでいる。
・乗り心地は路面の凹凸をもろに拾う。
・アクセル一定でも突然トルクが出たりする(エアコンコンプのON/OFFでなっているみたい)
・たぶん運転手以外の同乗者は乗り疲れると思う。
・さすが日産車、ハンドリングが良くて運転しやすい。


ブルーバードはこれが最終型なんですね。
Posted at 2010/03/11 22:57:16 | コメント(7) | トラックバック(0) | 代車 | 日記

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