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今日は、天気が、かなり心配でしたが、予定通り鈴鹿サーキットに隣接される、「交通教育センター」で中級ドライビングチェックを受講してきました．．．

無事到着し、受講料を払い、指定された教室へ．．．

知り合いもいないので、アウエィ感満点でドキドキしながら入ってみると、年配の男性と、若い女性が２人座ってるだけ、軽くあいさつしておとなしく座っていると、もう一人、若い男性が入って来ました．．．

１０時ちょうどには、講師の方が２人来られレッスン開始．．．

なんと今日は４人だけ！

あんまり、詳しい内容分からず参加したのですが．．．

○スラローム（かなりややこしいコース）
○Ｊターン（カーブを一定速度で安定して回る）
○ブレーキング（まずＡＢＳを効かせて止まる、その後ＡＢＳ効かせる直前で踏力を調整する）
が、レッスン内容でした．．．

１人１台ＡＴのＣＩＶＩＣ（器材満載で５００万ぐらいするらしい）があてがわれ、基本無線で指示や、アドバイスを聞きながらながら、ドライブし後でデータをもらうという感じですすめていきます．．．

なにせ、４人なのでコース上で順番を待つ必要もなく、ジャンジャン走れます．．．
Ｊターンに至っては３７本走り、インストラクターの方に「こんなに走った人いないんじゃ無いかな？」って、言われました（素）

が、これが、サーキットのタイムに結びつくかは、かなり微妙かな（汗）

で、今日も分かった自分の課題．．．

○カーブの進入でブレーキリリース→アクセルオンで姿勢が安定せず、ずーっと左右Ｇが残ったまま．．．どうもアクセルの開け方が唐突みたい（汗）
○フルブレーキングで、ガツンとしか踏めないからすぐロックしてＡＢＳが効く、逆に唐突にブレーキ抜きすぎる．．．フルブレーキングの時踏む力の調整が全然できてない（滝汗）

まぁ、１日で直る訳ないよな．．．

明日も１日、ＧＴＩ持ち込みでドライビングレッスンですが、本気で雪やばそう（素）

かなり、しょぼいフォトギャラです。さすがに、知り合いもいない中、うれしそうにパシャパシャ撮れず（涙）↓