20150828_ｶｰﾎﾞﾝ調ﾊﾟﾈﾙ（前後ﾄﾞｱ）

参考までにカーボン調パネル（前後ドア）をディーラーで交換してもらうと３０００円掛ります。
経費節約のためＤＩＹを実施。
まずはフロント助手席から取り掛かりました。
赤枠の２か所のカバーを外しタッピングを外します。

ドアトリムとインナーパネルの隙がある所（前下側）に指を突っ込み
エイッっと引張ります。思い切って引張りましょう！
大きな音がしますがパンパンとクリップが外れていきます。
全てクリップが外れたらトリムを持ち上げると外れます。
この状態でドアノブケーブル２本とP/Wスイッチのワイヤーハーネスが繋がっていますので全て外します。

ドアトリムを外した状態です。
助手席と後席Ｒ／Ｌはワイヤーハーネスのコネクタが比較的簡単に外れますが、Ｄ席ドアのP/Wメインスイッチのコネクタは手では外せないくらい固いツメです。
今回は、両足でトリムを固定しながらマイナスドライバーで押しながらなんとか外すことが出来ました。
ちなみにミラースイッチのコネクタも本当に外しずらいっていうかツメがどこかが分からない。

スバル設計の方・・・コネクタを変更しサービス性向上を検討しなさい！！
ディーラー作業者が可哀そうなくらい。

ＲＲドアのコネクタは比較的外しやすいがトヨタはもっと外しやすいと思う。

参考までにＲＲドアのスイッチパネルはタッピングで後部に１か所締めつけてあるだけでした。
締付け座はあるのに使ってなかった。
締め忘れかと思ったが両側一緒だったので何かのトラブルで締めれなかったと推測されます。

だいぶ端折って完成です。
気になった点を記載します。
　①上でも書きましたがコネクタが外しにくい。手で外す事を想定していない？？？　
　②トリムクリップに防水パッキンらしき薄いシートが挟んであるのですが数が足りない。
　　工場で組み付け時に既に無かった？探したがやっぱり足りない。
　　どのドアも１～2枚なかった。

リヤドアはインパクト薄かったですが、フロントはインサイドハンドルも同時に交換したので統一感が出て満足です。

さすがにスバル純正品だけあって合いは問題ありません。
今更ですが交換して満足です。