STI シフトノブ交換

感謝デーでSTIシフトノブを買っていたので本日、取り付けを行いました。
って言っても５分くらいで終了。
純正のシフトノブも悪くないのですが・・・
シボ目が好きになれませんでした。

交換作業はシフトポジションをＮにして行うとやりやすと思います。
なぜなら、ノブのしたのメッキ部品を下側に外すのですが前側から内装剥がし（ヘラやマイナスドライバー等）を差し込みコジルとメッキリングが外れます。
左右から外そうとしても簡単には外れません。
メッキリングが外れたらブーツを下げてＣリングっぽいのを手で外します。
前に簡単に外せます。

シフトを上に引き抜くと取り外しは完了です。

シフトの根元はこんな感じになってます。

逆の手順でSTIシフトノブを組み付けて完了です。
気を付ける点が１点あります。
STIシフトノブには既にＣリングが嵌めてあります。
そのままシフトノブを差し込んで行くとＣリングが飛んで行ってしまいます。
事前に外しておきましょう。
自分は知らないで飛んで行ってしまいましたが無事、捜索完了し事無きを得ました。

ベゼル部がピアノブラックになり良い感じですね。
革の質感も良いのではないでしょうか！！

斜めから・・・