青桐の並木のブログ一覧

パックdeメンテのついでにリコール処置もしてもらいました。一番たのしみだったのはサービスキャンペーンの「ディーゼルエンジン制御プログラムの最新化」。アクセル踏込速度に対してエンジントルクの応答性を向上した、との事。
たしかに発進時のもたつき感は少なった気がします。アクセルを軽く浅く(⇽これ大事)踏むとすぐに車が前へ押されて加速する。
うーんでも正直よくわからないんです。同時にエンジンオイル交換とサマータイヤへ履き替えたので。その影響も大きいのかなあ……。

(ほんとに久々の投稿です)
デミオくんのはじめての車検が無事終わりまして。その時の代車がCX3で、うちのデミオくんに比べて静かなこと!! 力強いし乗り心地も良いし。思わず欲しくなりました。
そうか! 俺に車を買い換えさせようって気だな(笑)

久しぶりの更新です。と言っても特別何かがあるわけでもなく…………。
わがデミオ号が10,000km 到達しました。
フロントパネル付近から謎の異音がしてくるようになりました。1年点検の時に診てもらおうかな🚗

デミオXDは運転ポジションが気持ちよく決められることでも高評価のようで。確かに姿勢が楽だ♪
でもしっくり来ない点が。それはサンバイザーとの相性が悪いことです。(これは個人的な相性です)
強烈な西日でサンバイザーの角度や位置をあれこれ試しましたが、前方視界がすごく狭くなって運転が危ない！！
そこで、日射しカット&透明タイプのサンバイザーを買ってみました。お試しで安いやつ。
カインズのサンバイザー。￥498、安す！！

ひとまずこれで様子を見ます······失敗してもいいや、安いから。

標準サンバイザーに後付けするだけ。
でも極度な不器用の為、取り付けに40分も掛かっちゃいました。

XD納車から１週間が経過しました。

加速する際に車内に響く『ブロロ～ン』というエンジン音がとてもイイ感じです。燃費悪化を気にすることなく遠慮なしにアクセルを踏み込むのが実に楽しい。これがディーゼルエンジンの醍醐味ですね。出足のモタツキ感があるので早くアクセルワークの感覚を掴みたいなあ・・・・。


それと購入前に心配していたマツダコネクトですが
実際に使ってみて『ぼろかすに言われてるけどそんなに悪くないじゃないか』という感想です。
今のところUSBメモリの音楽しか利用していませんが
■エンジンOFF⇒ONでシャッフルモードが勝手に解除される時がある
■シャッフルの順番が２周目以降も一定。エンジンOFF⇒ONでやっと再シャッフルされる
この２点が不満です。

ナビ機能に関しては自分は重要視していませんが　強いて挙げるとすれば
■番地表示はいらない
■公共施設（駅、学校、役所、警察消防署等）は最初から名前表記してほしい
こんなもんかな？


毎日の通勤がすごく楽しいです。まっすぐ家に帰らずわざと遠回りしてプチドライブしてます。
でもひとつお願いが。
ゆったりまったり運転していますのであまり後ろから煽らないでくださいね・・・・・。