<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>☆～B・B / 風　の　よ　ぅ　に　.　.　.　.　.　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/</link><description>J・フェリーに乗り始めて、もー１５年になっちゃいました。
いよいよ１６年目に突入！♪　って、盗まれちゃいました　・・・・・

Z３４に乗り換えました。これから、ジックリ弄っていきま～す　♪
　
もう歳なので、Ｚ３４は降りました。
手を加える箇所はちょこっとありましたけど、、、、
ってか、やり過ぎたのでディチューンか？
パワーを２０馬力ほど下げて、、、、
リアバネレートをちょこっと下げると、完成でしたｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 14:40:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>☆～B・B / 風　の　よ　ぅ　に　.　.　.　.　.　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/</link></image><item><title> ダンパー仕様変更・その後　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/34352552/</link><description><![CDATA[今日も、ちょっと走りましたｗ

ってか、ちょっと変な違和感があったので、Frの段数を確認したところ


右：７段戻し、左：８段戻し、、、、、、ぇ？何それ？（苦笑


気を取り直して、左右とも８段戻しにしましたｗ



Re：１０段戻しもテストしましたが、１１段戻しにしました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2014 18:28:15 +0900</pubDate></item><item><title> ダンパー仕様変更・その後　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/34322167/</link><description><![CDATA[仕様変更してから、今日で４０００ｋｍちょっと走りました。

アタリのつき易いコースを重点的に走ったので、短期間でナラシが終了したみたいです。
（もう少し走らないと確定的ではありませんが・・・苦笑）


Fr：９段戻し（前後）は相変わらずですが、Re：は１１段戻しになりました。

前回 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 20:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパー仕様変更・その後１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/34219785/</link><description><![CDATA[あれから、ナラシも進み

Fr：９段戻し
Re：１３段戻し　まで、きました。

フロントは重量大なので、アタリがつきやすいのか

ここ２週間ぐらいは、この段数で落ち着いています。

リア段数に併せて、若干締めたり、緩めたりはしていますが、、、、、


リアはというと、、、、あ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2014 10:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパー仕様変更の件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/34037162/</link><description><![CDATA[６月９日に続き

８月２３日にアジュールさんちに行ってきました。

これで１３回目になりますね（苦笑



で、、、、、


当初、Fr１５段戻し、Re２１段戻しでナラシを開始。

２０００ｋほど走行して

徐々になれてきて、現在Fr１３段戻し、Re１５段戻し。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 09:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>１２回目の仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/33310687/</link><description><![CDATA[先週土曜に行ってきましたよ、アジュールさんちへ



ぁ、、、、超久しぶりになりますねブログ（苦笑




で、結論だけ、、、ｗ






今のところ、リアの段数は２０段戻しといったところです♪






今回が仕様変更の最後っぽい感じに仕上がって、 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 09:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>11回目の仕様変更の件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/31038641/</link><description><![CDATA[8月23日にアジュールさんちで11回目の仕様変更してきました。

10回目のネガな部分、６０ｋ/ｈ以下での、乗り心地が少々良く無いとゆーのが主な理由です。

また微妙に、前後バランスが悪いことも、、、、、


で、、、装着当初は前後15段戻しでしたが、１００ｋ少々走ったあとでＦｒは12 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2013 17:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに、、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/30925222/</link><description><![CDATA[投入します（苦笑



http://atsites.jp/maverick/newpage1.htm




しばらく、リンク切れになってましたので、



とりあえず復活？



ってか、より分かり易く編集しないと


いけないと思ってます。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2013 16:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサの車高調・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/29973760/</link><description><![CDATA[（仕様変更後の）取り付けしたので、ナラシしました～


ダンパーナラシをやるのは、いつもの専用のコース♪






車高調はＺＥＡＬ・ＦｕｎｃｔｉｏｎＸ！


装備は藁小屋レーシング推奨で組んであるスペシャル仕様です。（写真のとは違います）


ただしダンパー仕様は ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 16:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>前回の悪巧みのテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/29766811/</link><description><![CDATA[ガレージ力オリジナル（？）フロントロアアームの交換から

結果として、フロントのダンパーのポテンシャルが発揮されるようになりました

リアダンパーも前側の影響を受け、少々改善しました。

ただリアは、まだ残りシロがあるみたいなので、サスの改善・・・

主にキャンバーアーム、テンション ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 16:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>最近、とある事をガレージ力でやってもらいました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/29671398/</link><description><![CDATA[ガレージ力オリジナル（●●●）の◆◆◆◆◆◆◆◆を装着しました♪
　　　↑（なんのこっちゃｗ）　



そしたら、なんということでしょうか！


フロントダンパーの動きが変わりました！


「これが本来のＢＢスペシャルに違いいない」


と、思える程のものです！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 21:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>ヒッキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/29667885/</link><description><![CDATA[そです、しばらくの間ヒッキーしてましたｗ


つーか、相場師はみんなそーなんでしょうか？ｗ


したら、、、、、、、


ちょっとといっても、１００ｍも走ったワケではありませんが



太ももが筋肉痛！（汗



これからは、、、、


ヒマな時を見て、ジョギ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 17:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>７段戻しやってみましたけど・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/28649454/</link><description><![CDATA[思ってたほど気持良くなかったです。



じゃー次は？・・・・




・・・ん？



ここで、以前やってた頃のアレを思い出し、、、、






８段とか９段を飛ばして、、、、




前後１０段戻しで、やってみたら・・・・・




 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 20:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>Ｚ３４、ダンパーナラシ完了したので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/28620464/</link><description><![CDATA[段数を変えてテストしました。


(ナラシ完了までに７０００ｋほど走りました・苦笑）




結論から言いますと、

前後同数だと、フィールがイイです。

数値が揃っていないとバランスが悪いですね。

わざと変えて走ってもかまわないんですけど

お勧めはしません（苦笑 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 22:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>今回は写真がありません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/28518856/</link><description><![CDATA[ネタもＺ３４ではありませんので・・・・悪しからず・・・



昨日、夜中の１２時前、インプレッサが再度納車しました。


車高調取り付けに入院してたんですｗ


病院は例の藁小屋レーシングです♪（ォ


Ｚ３４に付いてるやつ程の高級では無いですが、、、、


エンドレ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 13:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>藁小屋Ｒのシャチョーさんが留守だったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/28020423/</link><description><![CDATA[近くのショップさんで、

ナンバープレート両サイドに穴を開けてもらいましたｗ

これで、空気抵抗の減少で燃費が良くなるハズ・・・・・ｗ


たぶん・・・・・・ですが・・・・（汗




トップスピードも３００は約束されました？？？ｗｗ







作業の途中 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 19:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>今日はクソ暑いです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27929320/</link><description><![CDATA[っつーことで、・・・・サーキット・・・・


アネーロさんの邪魔をしてきましたｗｗｗ


左奥の白いＺ３４バーニスですネｗｗｗｗ




つか・・・・まったく判別できません（爆






あ、そーそー・・・・


アジュールの○○さんに、


ダンパ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2012 13:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパーのセットアップ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27803216/</link><description><![CDATA[完了しました♪


うしろ、３段戻し・・・・

前、３段戻し（正確には１９０度戻し）・・・・


リアは、４段よりも３段のほーが好みです♪






あとは、空力性能を上げるため、バンパーに穴をあけることを予定してます♪


それと、ブレーキパッドの変更予定して ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2012 15:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>ガナドールの（備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27749323/</link><description><![CDATA[インプレッサ用のマフラー

https://minkara.carview.co.jp/userid/680302/blog/27741724/#tp


選択肢の一つかな？

いいのかな？

良く解らんけど（苦笑...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 23:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>何だよ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27745898/</link><description><![CDATA[ヤッパ、使えるんじゃーねーか！スーパーキャパシタ！！


http://www.carview.co.jp/news/4/172833/


今まで何やってたんだ？ｗ




※電力貯蔵の本命だと、ずーっと思ってたが・・・・・ようやくだね♪


...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 19:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーオーリンズＢＢスペシャルの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27702109/</link><description><![CDATA[４段戻しに挑戦してみた。←おおげさｗ




前回の仕様変更の時は、

突き上げっぽい乗り心地だったし

なんか、ガチガチしたフィールだった。

ストロークも短かったし・・・・






いつもの、テストコース？のパドック？で、リアの

ダンパーのダイヤルを ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 20:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>毎日テスト（苦笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27662266/</link><description><![CDATA[昨日今日と走り込んでますｗ


ダンパーのナラシは完了したみたい？です



リア６段戻しは、少々軽い感じで、

若干減衰が甘く感じられますが、

問題無くコーナーを、荒れた路面をトレースします。



リア５段戻しは、シッカリ感が高いですね。

其々の段戻しと比較 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2012 22:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパー７段戻しまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27642804/</link><description><![CDATA[ナラシ（リア）が進みました。

明日は６段戻しで走ってみます。





つーか、タイヤが早くも減ってきてます（自爆


１万Ｋもちそうに無いです（汗

スペアを用意しないと！（滝汗

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 18:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>何回目だったか、忘れちゃったよ仕様変更ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27551446/</link><description><![CDATA[確か、、、10回目だったはずですが、、、、


昨日、アジュールさんちに行って来まして、やってきました仕様変更。


昨日今日とナラシを帰りの東名とか湾岸とか峠とか（ヲィ


なんとなく、手ごたえを感じてますｗ


まー、これでお終いかな～？





フィールと ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 14:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>All Fairlady Z Meeting@FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27475000/</link><description><![CDATA[ 開催日時 2012年09月17日(9：00～15：00) 

開催場所 静岡県(富士スピードウェイ　グランドスタンド裏　イベント広場) 



※参加費用が掛かります。（2000円くらいだったはず） 
※入場料、別途1000円だったはず





ダンパーの仕様変更（8月 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 19:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>納車しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/27014022/</link><description><![CDATA[新車の匂いがキツイですｗ


７日のオフ会はインプレッサで？ｗｗ（嘘ですｗｗ









んんん、乗り心地が良く高級車っぽいです。


試乗車は４駆だったので、ドライバビリティーが心配でしたが



今のところ、問題無さそうです。




・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 17:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>今度の土曜はオフ会ですが、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/26983795/</link><description><![CDATA[す～さん！！からのコメントがありません！（爆



もしかして、ドタ参になるんでしょうか？ｗ






場所：伊良湖ｼ-ﾊﾟ-ｸ ホテル
 
日時：7月7日（土曜日）、エステ11時開始 

（エステ施行時間は2時間位）
 
 

その後昼食：たぶん「みなみ」で ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 18:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>車高調も９回目の仕様変更のナラシを終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/26874938/</link><description><![CDATA[最近、また１０回目の仕様変更（ダンパー）を画策しているＢＢです。


現在のバネ仕様は、Ｆｒ：１８ｋ　Ｒｅ：１５．５ｋ（共に純正形状スイフト）

で、、、完成度は、９９％・・・・・ｗ

とゆーのも、気温の高低によって、十分な減衰になってません（苦笑

冬だとマズイですｗ

なの ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 23:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>she〜si〜Kaishi☆さん、迎撃オフの知らせ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/26734485/</link><description><![CDATA[場所：伊良湖ｼ-ﾊﾟ-ｸ ホテル

日時：7月7日（土曜日）、エステ11時開始 

（エステ施行時間は2時間位）

参加希望の方は連絡ください。（少々高額ですが・・・）


その後昼食：たぶん「みなみ」で海鮮料理等 ・・・

・・・「みなみ」なら、美味しい海鮮料理（安て旨い！） ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 21:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>　ダイナパックやってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/26369062/</link><description><![CDATA[うちの近くのhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1494559/profile/でやってみた。









・・・・・・・・ま、こんなもんか？


想像してたよりも○○○った（苦笑









ちなみに、 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 16:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>朝ご飯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/26351581/</link><description><![CDATA[朝フラッと出かけたら


赤いお馬さんに遭遇



Ｆ３５５ですね～♪



その後、しばらくしたら


4５年式のスカＧと

ジャパンＨＴと・・・・・・４台で秘密会議ｗ




何も食べてませんが、ご馳走様でした♪...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 09:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>でぃれっつぁ・ぜっつぅー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/26323578/</link><description><![CDATA[　
←青スカさん、何やってるんですか？みたいな？ｗ







・・・・・・・・・

本日、「でぃれっつぁ・ぜっつぅー」（２４５/２７５）をゲットしました♪


何故か、乗り心地イイです♪ｗ


アドバン・スポーツ（２５５/２８５）よりも静かです（嬉


＿ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 23:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>新ガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/26165922/</link><description><![CDATA[　
　
　
　
　

　
　
　
　





できました♪






でも、インプレッサ・スポーツの納車は





まだまだ先らしいです（ｱｩﾁ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 19:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>Nelson Racing Engines　２２００ＨＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/25973367/</link><description><![CDATA[

誰か、人柱にならないか？ｗ



２０００ＨＰのＺ３４・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 15:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>プー太郎は卒業？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/25713431/</link><description><![CDATA[商品先物相場再開から、早1ヶ月・・・・




損切りも織り交ぜながら




ソコソコに順調に伸びてます（苦笑





現時点でも値洗いはプラス♪






対象商品は石油系ですがね、、、、、、





ガソリンも、まだまだ騰がる予感 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 08:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>約２年ぶりの本格的再開は、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/25633120/</link><description><![CDATA[








先物、、、、、、しびれるねぇ～～～






簡単には逝きそうに無いですらぁ（汗







色々、思い出しながらやってます（苦笑


...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 11:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>、、、、、。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/25397516/</link><description><![CDATA[超久しぶりに

先物相場を

再開した

。



ちょと早まったか？




（汗





まー、、、、相場が張れる、、、、



そんな環境に



なりつつある、、、



とゆー


ことですかね？




 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 11:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/25353584/</link><description><![CDATA[『 早速ですが、現時点のＺ３４の状況を記しておきます。

 リア・スプリングを、１６．８ｋ（スイフト）から、●●●●●●●に変更しました。

 それに併せて、リア●●●●●●●を●●●から●●●に変更しました。


 そこで、次回のダンパー仕様変更ですが、リアのみ

 伸び側減衰力 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 11:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>脚まわりの仕様変更に伴い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/25276508/</link><description><![CDATA[スーパーオーリンズ（ダンパー）の仕様変更もやります。


さすが、藁小屋はスゲーです♪（謎



もしかすると、２月３日には




約１名の方とプチオフもあるかも知れません（激謎




...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 17:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにＺ３４（７速ＡＴ）、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/25162403/</link><description><![CDATA[　
　

　
マニュアルモードで走ってみたら


　







あまりの過激さにビビリました♪








自爆！







ｗｗｗｗｗｗ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 15:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>愛車紹介の更新しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/25037582/</link><description><![CDATA[ヒマがあったら、覗いてね？ｗ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 06:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越しと、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24930588/</link><description><![CDATA[未使用のノートＰＣ４台、、、、











セットアップが大変だぁ～～～!!!、ｏｒｚ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 06:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>自爆しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24701502/</link><description><![CDATA[昨日、藁小屋にてリアキャリパーの交換、、、、


Ｒａｃｉｎｇ　Ｂｉｇ４装着から、あまり日が経ってませんが


やっちゃいました！














イイです♪




軽いです。





とりあえず、パッドはタイプＲです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 12:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>お巡りさん、こんにちわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24512584/</link><description><![CDATA[今日の昼過ぎ、、、、 


とあるＰＡにて、お巡りさん（Ａ）に呼びとめられて、、、、 






Ａ「おっきなブレーキやね、お金ハンパ無い使って？ｗ」 



わっち「ハンパ無く使い込みましたｗｗ」 



Ａ「エンジンも見せてくれる？ｗ」 


ボンネッ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 20:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロ・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24412953/</link><description><![CDATA[解体する以外に方法など無い！




以上で為替関連ブログは終了！ｗｗｗ







かな？ｗｗｗｗｗ













...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 19:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>１１月１２日、、湾岸長島で、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24383156/</link><description><![CDATA[す～さん！！主催のオフ会があるみたいです♪



















少ないと寂しがるので、、、、


ヒマ人は、す～さん！！のために集合してください♪ｗｗｗ







ただ、、、、、







現地に ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 05:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>中津川ツーリングオフはテストドライブ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24364381/</link><description><![CDATA[10月30日（日

す～さん！！主催のパンダレーシング、、、、 

中津川ツーリングオフに参加してきました～♪

道の駅 賎母にある、薪で焼く石窯ピザを食するためですけどぉ～ 




実は、、、テストドライブも兼ねていたとゆーｗｗｗ




で、、、、、走った感じで ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 16:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>今日までに５７０ｋ走りましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24215614/</link><description><![CDATA[どーやら、リアスプリングにアタリが付いたみたいです♪



意外に早かったですね～



前のよりも柔らかいってーのも、有るかも知れませんが、、、、、





乗り心地がソフトです（苦笑





しなやかさが加わったと言えば分かり易いかな？



 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 17:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>今日もナラシ（苦笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24208576/</link><description><![CDATA[藁小屋レーシングで色々弄ってもらいましたので

セッティングが、わからん、、、、、（汗




んで、もって、、、、、空気圧が！




高過ぎた！（汗汗



で、オーバーステアの原因でした（滝汗




、、、、ってか、リア左右で違うのって？？？

 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 21:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>納車から４００ｋｍ走った～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24181936/</link><description><![CDATA[ダンパー（脚）の第一段階のナラシ終了♪ 

っても、バルビング（？）だけですね。 


角の取れた乗り心地になりました♪ 


でもまだ、少々跳ねます。 

シムは、まだまだこれからですからね～。 


Ｆｒブレーキ・ローターはほぼナラシが済みましたけど 

Ｒｅはまだ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 16:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232362/blog/24148924/</link><description><![CDATA[点灯しちゃったけどぉ、、、、、







Ｄラーで確認したんですけどぉぉ～～～～










異常無し♪









順調にナラシ、継続ちぅ♪♫




（画像はありません）...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 14:37:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>