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イイね!
2009年10月26日

改造

総走行距離 52000km オーバー。
過去所有の車でこんなに乗った車は無い。
年を取ると新しいほうがいいのは女子と畳だけになるものなのだろうか?そういえば別に畳は新しくしてないな・・・。

10月25日、総走行距離が 50000km 台になったB3Sの一部リフレッシュを敢行した。

リア・ロアアームをE46 M3 CSL 用のものに交換したのだ。

重量は左右1セットで 1kg ほど軽くなったらしい。バネ下の 1kg だから感激である。(笑)

まだ低速でほんの少ししか走っていないのでインプレには程遠いが、リアの動きが分かり易いといえば分かり易い気もする。
しかし逆に言えばリアの躾が悪いというか路面の凹凸による振動をソリッドに感じるようになった気がする。
この違いは何時も感じるわけではなく、時にそのような感じを受けるといった程度だが、これを良しとするか否かはドライバーが何を求めるかによって変わることで、ノーマルと CSL 用のどちらが是か非かという話では無いだろう。

きっとスポーティに走る時は CSL 用に交換しておいて良かったと思うだろうし、ゆったりとクルージングする時にはノーマルのダルな感じが好ましく感じられるだろう。
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2009/10/26 21:08:34

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この記事へのコメント

2009/10/27 06:38:31
おはようございます^^

ホイールも極端に軽量化すると、高速道でふらつきます。
やはり、アルピナのレベルだとそういう「塩梅」は秀逸ですよね。
なので私は、M5のホイールを純正のM6コンペティションに戻したのは、
そういう意味合いもありました。
正直タイヤ・・・BSのRE050ですが、コンチのが好きです。。。
滑り出しがリニアだし、乗り心地が最初からあまり良くないので、
減っても劣化が分かりにくい。。。

アルピナ・・・先日D3を乗り損ねました。。。欲しい一台ですが・・・嫁の・・・(涙)。
コメントへの返答
2009/10/27 20:09:42
こんばんは。

やはり結論はバランスでしょうか?

コンチは未経験ですが経験者は異口同音に賞賛されますね。

私も、いつか経験しなければ・・・。

D3、いかなアルピナといえどディーゼル独特のエンジン音は消せませんね。
でも走りは良いらしいですからK.F 家の足車に良いかもしれませんね。
2009/10/27 22:14:43
ダークサイドへようこそ!
これで少し私達の側に近付きましたね(爆)

BMWはリアが命です。
リアが決まると本当に気持ちよく走れますね。
コメントへの返答
2009/10/28 19:26:11
こんばんは。

ダークサイドですか。
深みにはまると家族を失いかねませんね。(笑)

自己満足で楽しめるセッティングを目指します。
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