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イイね!
2010年01月03日

2010 走り初め

2010 走り初め 『明日は走り初めに行くから早く寝よ』と思い就寝したのが午前1時前。
結局、午前8時30分頃目が覚めました。

リビングでボ~ッとしていると、奥から本日の放牧ドライブの許可が出ました。

ODO 52890km
先ずは、レー探のデータを昨年末に送られてきたものに更新して・・・

(未だにこんな旧式です)

TRIP やBC をリセットして2010年、B3S の走り初めです。

今日向かったのは、ケイマンの試乗でも走った鷲羽山界隈です。

早島 IC から児島 IC まで、B3S としては久しぶりの高速を 85 ぐらいまでのスピードで流します。
鷲羽山スカイラインは三が日最後ということもあってか走りを楽しむ車やバイクがほどほどにありましたが、基本、自分のペースで気持ちよく走れました。(ステアは弱アンダーでしょうか?)


唯一の失敗はガソリン警告灯が点いて早々にクルージングになったことでしょうか・・・。(苦笑)

しかし、B3S の脚はやはり峠を攻める脚ではないようですね。
充分に速く気持ち良いペースでドライブできますが、攻めという意味では柔らかいと思います。
まあ、いい年をして峠を攻めたりすると事故の元ですから限界の低い方が丁度いいのかもしれません。(←言い訳)

帰りは児島線(県道21号?)をゆるゆると帰ったのですが、行きの高速よりも空いていて走りやすい位でした。

児島IC の近くには瀬戸大橋を眺めながら入れる温泉もあったりするのですが、相変わらず温泉にも入らず何も食べずただ走るためだけに一人で走るという、やや(?)変人モードの走り初めでした。

本日の走行距離は88.6kmで、平均車速は49.9km/h、平均燃費は9.1km/L でした。
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Posted at 2010/01/03 15:16:44

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この記事へのコメント

2010/01/03 18:20:18
あけましておめでとうございます&こんばんは!

寒そうではありますが、路面も完全ドライで、ドライブにはよさそうな感じですね。

やはりPのようなクルマと比べると、かなり足は柔らかめなのでしょうね。
コメントへの返答
2010/01/03 18:29:22
明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

仰るように、ドライブに良さそうな感じだったので、走りそうな車を結構見れました。

このようなワインディングでは車重が軽く剛性の高い車が楽しいこと請け合いかと思われます。しかし、ハイスピードステージ(ステージ?)になるとある程度の車重が安定感に寄与することも事実ですので、自分が車を利用する状況を良く考えた車選びが必要ですね。

峠を攻めちゃぁ、いけませんが。特にジジイは。(笑)
2010/01/04 14:27:31
こんにちはわーい(嬉しい顔)雰囲気が伝わってくる一枚カメラ、私も走るためだけに遠出をしてました。しかし、最近は子供の面倒やら家のことやらで行けません涙私も何処かに行きたくなりました冷や汗
コメントへの返答
2010/01/04 20:20:40
こんばんは。
年とともに色んなしがらみが増えていくので、気ままに時間は貴重ですね。

白い F 様も良い音させて走っていましたよ。
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「真夏の前の点検整備」
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