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イイね!
2010年03月28日

結局

コンチネンタルタイヤ、プレミアムコンタクト。
乗り心地を考えるとスポーツコンタクト3(SC 3)より良いだろうと考えていたが、これまた『愛妻号』に適合するサイズが無く断念。

結局、これまで検討してきたタイヤより硬いと言われたが、それでも今履いているランフラットよりマシだろうということで、SC 3 に決定。強風の3月21日に交換となった。

で、現在は慣らし後のチェックも終わり普通に使用中。

PS 2 のB3S に乗っている私にはやや硬い印象のSC 3 だが『奥』には、どストライクのようで春休み中の子供たちとともに1w ほどのGT(笑)に出かけられてしまった。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2010/03/28 18:43:43

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この記事へのコメント

2010/03/29 08:34:50
CS3いいタイヤですよ!
雨の日なんて最高です♪
というかランフラットが悪過ぎますよねぇ!
最近のモデルでは全然違和感ないんですけどね???
コメントへの返答
2010/03/29 23:05:53
こんばんは。

結局 mtm さんご推奨のCS 3 に落ち着きました。好評です。

5GT などランフラットでもかなり良い乗り心地と聞きますが、どうでしょうか?

私は乗り心地の他にバネ下重量が気になるのでランフラット使用には懐疑的な考えです。
2010/03/31 20:03:27
CS3いいですか。
私もランフラットに違和感を感じ始めています。
まあ、せっかくのタイヤなんで(PS2)もう少しは履きますが、あれですよね・・・
はい参考にします。
コメントへの返答
2010/03/31 20:45:15
こんばんは。

B3S+PS2 に慣れている私にはやや硬く感じる所もありますが、それまで使っていたRFT に比べればその乗り心地、制動力など雲泥の差だと思います。

同じ銘柄のタイヤでRFT →ラジアルと経験してみれば違いがハッキリするのでしょうが・・・。
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