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2010年06月10日

BMW ALPINA B3 S Limousine

2003年7月、初めてこの車に触れました。
平日の夜、19時頃だったでしょうか。
閉店間際の地元BMWディーラーに、ニコルから営業の方が自走して来たB3Sの試乗車を用意して頂き、私と『奥』それぞれが試乗させてもらいました。
おっかなびっくりソ~ッと運転したのでそのパワー感は全く分からないといって良いレベルの試乗でしたが、バランスの良さというか洗練されているというか、なんとも抽象的な表現ですが、B3Sのフィーリングが私と『奥』の心に響いたんだと思います。

翌月には価格改定が予定されているとのことでしたので7月中に慌ててオーダーを済ませました。
当初2004年1月末から2月に納車の予定とアナウンスされたB3Sですが、何故か2003年12月末の納車になりました。思っていたより早い納車でしたが、それでも5ヶ月掛かっているんですね。

それから今日まで、およそ6年半で54000kmほどの距離を走ったB3S。安芸の宮島、天橋立などの景勝地にドライブしたり、オフミで飛騨やお伊勢さんに出かけたり、霧の箱根を走ったり私の車暦の中で最も長い期間所有し、最も長い距離を走り、最もいろんな所に乗って行った車になりました。

そんなBMW ALPINA B3 S Limousine に、これからも乗ろうと思います。

正直に言えば、いろんな新しい車に目移りすることもあるのですが、B3Sって本当に飽きないんです私の場合。
以前からクーペの好きな私は今後おそらくクーペの車に乗ることが増えると思います。しかし将来歳をとってクーペの大きなドアでは乗り降りが大変になった時、4ドアセダンに返ることになるでしょう。その時、この車に乗れるようにずっと維持できていれば最高だと思うのです。

年取ったジイサンが古い車を綺麗に維持して乗ってるなんて良くないですか?
ブログ一覧 | ALPINA | 日記
Posted at 2010/06/10 21:08:46

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この記事へのコメント

2010/06/10 22:25:32
こんばんは~!

B6, GT3, evora・・・、いろいろと考えてはみるのですが・・・(笑)。
いまのB3に全く不満はなく、ありあまるパワーを使い切り、限界まで能力を引き出すことも出来無い身では、より上を求めても仕方ないでしょうし・・・。
やっぱり、クラシック・カーと呼ばれるくらいまで、乗り続けますか。
コメントへの返答
2010/06/11 19:07:46
こんばんは。

仰るとおり、使いこなせないパワーを求めても仕方ありませんし、B3に不満が無い者同士、クラシックカーになっても乗り続けませんか?
私の場合はB3のパワーでさえ当然手に余るのですが・・・。(苦笑)

新旧2台体制とし、旧車にはB3Sで望みたいと思います。
2010/06/10 22:37:36
こんにちは。

私が初めてB3Sに乗った時の印象ですが、「各方面で絶賛されている割には意外に普通の車だな」でした。
しかし、長い期間乗ってみると、あらゆるステージでB3Sの懐の広さを感じずにはいられませんでした。
それと手組エンジンは、回転フィール、サウンド、やはり上質な感じがします。
派手さは全くないのですが、非常にバランスのとれた良い車ですね。

私も頑張って維持していきたいと思います。
コメントへの返答
2010/06/11 19:17:22
こんばんは。

仰るとおり、バランスが秀逸なんだと思います。
その意味ではE92M3も良い車だと思いますが、B3の直6のフィーリングが気持ち良いんですよね。

頑張って維持していきましょう。
2010/06/11 00:39:42
はじめまして。

B3Sに乗り始めてまだ1ケ月ほどなのですが、ホントにいいクルマですね。
飛び抜けた特徴的な部分がないため、ある意味中途半端なのかもしれませんが、動力性能・乗り心地・スタイル、どれをとっても高いレベルでバランスが取れた名車だと思います。
「永久保存」を目指している(もちろん普通に乗り続けて)のですが、その価値がある逸品ではないでしょうか。
コメントへの返答
2010/06/11 19:23:06
こんばんは。はじめまして。
Skoll さんもB3Sにお乗りなんですね。以後宜しくお願いいたします。

仰るとおり、バランスが良いので乗っていて気持ち良いのだと思います。

私的にも「永久保存」したく、色々と考えているところです。(笑)
車は走ってナンボだと思っていますので、もちろん普通に乗り続けての話です。
2010/06/11 07:04:08
B3S、素晴らしい名車です。

やはりアルピナの細部にわたる拘りを感じられるのは、羨ましいです。

今のアルピナにNAのラインナップがあるならば、嫁車を真剣に考えるのですが。。。

時代の流れと共に小排気量+過吸気になってる中、B3のNAとか

B5のNAとか出たら真剣に考えます。。。

コメントへの返答
2010/06/11 19:28:31
こんばんは。

K.F さんの華々しい車歴に是非ALPINAを加えていただきたいと思います。
私など下手の横好きで、車の事など詳しくも無く只好きというだけなんですが、今乗っているB3Sは、完成に深く訴えてくるものを感じます。(要は愛着があるってだけなんですが・~)

ALPINA の車がK.F さんとどれだけシンクロするか分かりませんが、一度はオーナードライバーとして乗ってみる価値はあると思われます。(無責任)
2010/06/11 19:06:21
私もB3S大好きです。私の場合、最後のMTモデル…ってのもあります。

…しかし、うちの場合は諸事情によりピナ夫(←我が家での愛称)は家を出ていくことになりそうです…次期主力戦闘機導入のために…

まあ、いづれはまたALPINAに帰ってくるはずですが…1台ALPINAないと落ち着かない…(^^ゞ
コメントへの返答
2010/06/11 19:32:41
こんばんは。

ピナ夫さん出家なさるのですか。寂しいですが、次期主力戦闘機との入れ替えであれば致し方ないのですね。

ALPINA はこれからも素晴らしい車を作ってくれるでしょうから、ortho さんがALPINA に戻られる時にどんなモデルがあるか楽しみですね。
2010/06/17 15:59:58
こんにちは!

B3はホントに飽きないクルマですよね。
愛せるクルマというか・・・

今の3.3は中古購入なんですが、
次の増車もB3カブリオ(E46のMT)と決めてます~
コメントへの返答
2010/06/17 19:00:38
こんばんは。はじめまして。吉兆夢さんもB3にお乗りなんですね。その上増車とは羨ましくもあり、励みにもなります。(46 B3S&92 B3ビターボなんて妄想しています。)

進化した新しい車達にも興味はあるんですが、私もB3Sのフィーリングが肌に合っております。(笑)
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