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【koji】のブログ一覧

2009年03月28日 イイね!

休日の通行料が1000円になった高速を思う

今日から全国の田舎の高速道路で1000円乗り放題が始まりました。

これに伴って各高速道路では渋滞が発生しているようです。
(ついでにPA/SAの施設も混雑していることでしょう。)
通行料が安くなるのは良い事ですが、お金を払って渋滞ではイヤになりますね。

しかしこれまでは高い通行料で高速道路の維持管理に必要な人件費などを賄っていたでしょうに、休日の通行料が1000円になるとこの辺りの経費はどうなるんでしょうか?高速を利用していない人間の納めた税金が流用されるんでしょうか?チョット気になります。

Posted at 2009/03/28 14:58:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月21日 イイね!

How do you think about the new Cayman ?

本日の岡山は好天に恵まれまして、09モデルのケイマンPDKに試乗してまいりました。

連休の中日ということもあり交通量が多かったため、またセールスの方も同乗しておられましたので後ろから来る車に抜かれっぱなしの試乗でしたが、気になっていたPDKの実力を垣間見ることは出来ました。

私の中で隠れた本命(本当は一番気になっているけど諸般の事情でBMWより買い難い)ケイマンですが、今日試乗したSじゃないケイマンも充分な車だと思いました。(Sは知らないんですけどね(汗))

試乗の範囲(街乗り)で感じたPDK はM DCT よりも私好みでした。
OPで18インチのタイヤ&ホイールが装着されていましたが、PASMの働きもあったせいかノーマルモードでは嫌な突き上げ感ありませんでした。

車内で聞く音(走行音)に関してもGTR、M3より好みでした。

今回のケイマンの試乗では自分なりの一生懸命な走りをしたわけではありませんが、M3の方が速いと思います。
ただ、軽量コンパクトなケイマンのパッケージングに惹かれるわけであります。(妄)

皆さんの好みはどうでしょうか?
Posted at 2009/03/21 17:24:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月20日 イイね!

田舎の高速、ETC利用 で1000円

田舎の高速、ETC利用 で1000円28日に先駆けてこれまで片道3800円程度だった瀬戸大橋の利用料金が本日より片道1000円になりましたのでその混雑状況を報告させていただきます。

感覚的にはチョビっと多いという印象でしたが、夕方のニュースによるとこれまでの休日と比べて5割り増しの交通量だったそうです。

28日からは瀬戸大橋までの区間も1000円で乗り放題ですから更なる渋滞、事故などが危惧されますね。
ETCカードの挿入が不十分だったり、それ自体を忘れていたりする人も絶対数で今までより増えると思われますのでマジで注意が必要ですね。

(トビラ写真は午前10過ぎの国道2号線(下り)、山陽自動車道早島IC手前数百メートルでのものです。同ICから高速に乗る車も多く、今日は混んでました。)
Posted at 2009/03/20 18:46:58 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月15日 イイね!

暇なもので

まあ何時も暇なんですが(笑)、今日はある自動車雑誌のテストデータを眺めてみました。
それによるとアルピナB3 S(6MT)の0→400m は13.8秒、0→1km は24.9秒だそうです。
私が20代の頃はそれぞれ15秒以下、25秒以下で走れる車はもの凄く速い車でなかなか無いと思っていたものですが・・・、たまたま今自分が乗っている車がそれなりに速いというだけでやはりそんなに沢山の車がこの基準を上回ってはいないんでしょうか?

いえいえそんなことはありません。やはり現在ではこの基準を上回る車は結構存在するようです。

それにしても日産GTRは流石のデータです。それぞれ11.6秒、21.3秒!
ポルシェ911GT2 レーシングバージョンが、11.1秒と20.1秒
マクラーレンF1 が、10.8秒、19.0秒
ブガッティヴェイロン16.4が、10.0秒、記録なし
ブガッティEB110GTが、11.5秒、21.0秒
ですが、後はみんな遅いようでした。

しかし私の500円硬貨貯金がGTR様に変化ることはなさそうです。(競馬で言うところの大穴でしょうか?)
Posted at 2009/03/15 15:29:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月14日 イイね!

燃費報告(とりあえず最後)

1月17日以来全くブログをアップしていませんでしたが、ドッコイ元気でありました。

昨年6月にレヴォった愛機B3Sですが、ドライバーのフィーリングなど主観的なものではなく客観的にその効果を評価できないものかと思料した結果、オンボードコンピュータによる燃費チェックを行うことにしました。(パワーチェックが出来ると良かったのでしょうが不可能でしたので悪しからず。)

結果は残念ながらレヴォ前と比べて全く良くなっておりませんでした。むしろ悪化しております。この悪化に関しては決してレヴォったからとは思っておりません。長年乗っていると燃費も悪化するんだろうと思っております。(エンジンは汚れますし、プラグだって古くなりますし、云々。)

ただ結論としてレヴォっても必ず燃費が良くなるわけではないと実証されたということに過ぎません。

勿論車は1台1台違いますから同じ事をしても異なった結果に至ることはありますし、我が家のB3Sのケースが例外的な結果かもしれません。
レヴォって燃費が改善したという報告が出来ることを期待してはじめた燃費チェックでしたが残念な結果に終わりました。これ以上続けることはレヴォ施行業者様のご迷惑になろうかと思いますのでこの燃費チェックは今回で最後と致します。(伏)

最後に最近の燃費状況です。
走行距離 500km
平均時速 20.7km 20.4km/h(2009.3.15 訂正)
平均燃費 4.8km/L

残念ながらレヴォ前のこのときのほうが平均車速が低いのに低燃費でした。
今回の結果は残念なものでしたが、私は決してレヴォを否定するつもりはありません。
Posted at 2009/03/14 19:26:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「真夏の前の点検整備」
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