<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>【koji】 / Alpina Blau</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/</link><description>車好きのおじさんです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 16:06:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>【koji】 / Alpina Blau</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/</link></image><item><title>ご報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18571916/</link><description><![CDATA[諸般の理由によりこのブログの更新は終了させていただく予定です。

ご覧頂いたり、コメントを頂いたりした皆様には心より御礼申し上げます。

なお今後こちらのブログにコメントを下さいましても、お返事できない事が予想されます。
ご了承ください。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 09:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18531459/</link><description><![CDATA[平成２２年６月１６日

今日は梅雨の合間の好天だった。本格的な夏を前にＤにてＢ３Ｓのシーズンチェックをしてもらう。エンジンオイル&amp;オイルフィルターを交換したが、エンジンオイル５０％オフだったので浮いたお金でマイクロフィルターも交換。
Ｂ３Ｓはいたって快調である。

追記
昔、自分 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 22:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日は悶々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18483163/</link><description><![CDATA[本日の岡山市は雨。なんとなく憂鬱で悶々としております。

以前にも書きましたが、４０歳を過ぎた頃から視力（特に動体視力）の衰えから『車の運転もし難くなったな。』と感じることが増えました。
それでも自身の性格ゆえ、『エイッ！』とアクセルを踏む事が多く、『いい加減、ヤバイんじゃないか・・・。』と感 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 10:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>BMW ALPINA B3 S Limousine</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18449488/</link><description><![CDATA[２００３年７月、初めてこの車に触れました。
平日の夜、１９時頃だったでしょうか。
閉店間際の地元ＢＭＷディーラーに、ニコルから営業の方が自走して来たＢ３Ｓの試乗車を用意して頂き、私と『奥』それぞれが試乗させてもらいました。
おっかなびっくりソ～ッと運転したのでそのパワー感は全く分からないといっ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 21:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>良い感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18435297/</link><description><![CDATA[5000rpm 以上回したり、時速87.5 位出したり、市街地のストップ&amp;ゴーを経験したりしましたが、Ｂ３Ｓは全く問題無さそうです。

それにしても、今回のトラブル前に聞こえていた『ガラガラガラ・・・』という貧乏クサイ音、今回の修理後には聞こえなくなっています。
この音はプーリー関係の ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2010 17:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18424942/</link><description><![CDATA[ウォーター・ポンプ・プーリーの破損に起因するプレ・オーバーヒートを経験した我が家のＢ３Ｓですが、Ｄの迅速な対応で即日修理完了し、その後は何事も無く通勤快速の役割を果たしてくれています。

それでも修理後にブン回していませんので、いざブン回した時にどうなるか確認する所存です。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 20:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>虫の知らせ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18393805/</link><description><![CDATA[６月５日　夜

明日は久しぶりにＢ３Ｓで遠出をすることになった。
この日私がある車のトラブルを経験をしたことは知ってる人しか知らない。

「アルピナも壊れたりして・・・。」
などという言葉が己の口をついて出た。
「どうか壊れませんように。」
一応、拝んでみたりする（笑）

６月６ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 16:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり、Ｂ３Ｓは乗用車かな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18249044/</link><description><![CDATA[最近、縁あってＢ３Ｓよりも硬派な車に乗る機会に恵まれております。

その車はＢ３Ｓとは違った趣の車なんですが、乗って楽しいという点は同じです。

ただ、硬派な車ゆえＢ３Ｓのように安穏と乗ることは叶いません。

そのような硬派な車に乗った後にＢ３Ｓに乗ってみると、Ｂ３Ｓのバランスの良さに感 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 18:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>本当に欲しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18135566/</link><description><![CDATA[結局試乗すらしてないんですがポルシェケイマン Ｓ ということになるでしょうか。
絶対的な馬力等は控えめですが、軽量コンパクトなパッケージングに惹かれます。
Ｓ じゃない２．９Ｌ モデルも良かったんですが、僅かの違いで上位モデルがあるというのはおそらくず～っと気になり続けるでしょうし、今乗っている ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 19:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>燃費向上計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/18118270/</link><description><![CDATA[世の中にはＥ４６ベースのアルピナＢ３に乗りながらその燃費が９ｋｍ/Ｌ以上という正に『神』とも思えるような御仁も居られるようですが、今年の我が家のＢ３Ｓの燃費は昨日現在で平均車速２４．７ｋｍ/ｈ、平均燃費５．６ｋｍ/Ｌでした。

これでも愛機としては決して悪くない燃費なのですが、普段通勤で酷使しエ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 17:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>やっと走りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17965559/</link><description><![CDATA[連休最終日。
今日は久しぶりにＢ３Ｓで１００まで出しました。
下りのハードブレーキで少し怖い思いをし反省する場面もありましたが、概ね楽しくドライブすることができました。
これから益々暑くなり車には厳しい日々が続きそうなので、メンテナンスに留意して長く付き合っていきたいと思いました。

.. ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 10:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>最近の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17940025/</link><description><![CDATA[２０１０年の走行距離は本日までで１５００ｋｍほど。
その間の平均速度は時速２４．５ｋｍ 。
平均燃費は５．６ｋｍ/Ｌ 。

今日は高速に向かう道路が異常なまでの渋滞でした。この渋滞のお陰でＩＣ の先にあるクネクネを走ろうと思っていた私の計画は露と消えたのでした。
しかし市街地はガラガラで、 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 21:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>ジレンマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17919274/</link><description><![CDATA[２００７年２月から２０１０年５月までというと３年と２ヶ月、或いは３年と３ヶ月。
月数に直すと３８ヶ月か３９ヶ月。
この間で走行距離が２００００ｋｍ程しか延びていないということは、２００００&#247;３８＝５２６、２００００&#247;３９＝５１３。一ヶ月当り５００ｋｍ強しか走らせていないという ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 17:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>車と長く付き合うと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17913630/</link><description><![CDATA[２００７年２月、走行距離３３０００ｋｍ余でＡＴＦを交換しました。
その後大きな問題もなく経過し、２０１０年５月現在、走行距離は５３０００ｋｍ余となりました。

正直に言えば、シフトレバーをＰ⇔Ｒで動かす時にたまにショックを感じることがあります。
しかし、それ以外では無問題ですのでＡＴＦの交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 08:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>プラズマクラスターで車内の空気、もっと清浄化宣言！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17873672/</link><description><![CDATA[■　1 車載用プラズマクラスターイオン発生機に求める性能で重視するものは何ですか？(複数回答可）
　　　　（除菌， 脱臭　，アレル物質除去　，その他）

除菌


■　2 別売りのACアダプターを使って家庭用でも使用しますか？

使用しません

  
■　3 カップホルダー以外 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 19:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>図らずも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17858633/</link><description><![CDATA[毎週水曜日はノンビリとした昼休み。
今日は行きつけのイタリアンへを勇んで出発。
ところが・・・。

なんと言うことでしょう。
タイヤ空気圧警告灯が『ポーン』と点灯するじゃないですか。
路肩に車を止めぐるりとタイヤを見ましたが、目視ではパンクが分かりません。
とりあえず食事はキャンセルし ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2010 17:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>ハネウマライダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17807184/</link><description><![CDATA[って、確かポルグラの曲にあった気がしますが・・・。

人生で２台目の赤い車。

代車が赤だったりするとコッパズカシイ思いをするおっさんでありながら、赤い車を買っちまいました。

それもこれもケイマン S に試乗出来なかったからにほかなりません。

納車された暁には PC （ポルシェセ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 22:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>今度買う車が決まるまで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17765585/</link><description><![CDATA[ポルシェ・ケイマン・シリーズ。

コンパクトで楽しそう。
ツインクラッチ式の PDK もウルトラスムース。
新たにパドルシフトもオプション設定され、使い勝手も向上。

しかし、岡山、神戸では S の試乗が出来ず、2.9 にするか S にするか決めかねる。
岡山の D のセールスは「2. ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2010 18:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>結局</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17455924/</link><description><![CDATA[コンチネンタルタイヤ、プレミアムコンタクト。
乗り心地を考えるとスポーツコンタクト３（SC 3)より良いだろうと考えていたが、これまた『愛妻号』に適合するサイズが無く断念。

結局、これまで検討してきたタイヤより硬いと言われたが、それでも今履いているランフラットよりマシだろうということで、SC ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 18:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17441024/</link><description><![CDATA[ミシュランPS2 が無理ということで、次に検討したのがピレリだった。

『愛妻号』の乗り心地を考慮し、比較的柔らかいタイヤを選ぶ。
ピレリP-ZERO。
２０年間もつくり続けられているということは古典的なタイヤということができるかもしれないが、それはつまりその性能に信頼が置けるということでは ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 19:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>４WS・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17431056/</link><description><![CDATA[新しい５シリーズ、F10（？）のステアリングシステムは４WS らしいです。
時速６０ｋｍ以上ではフロントタイヤと同位相にステアしてレーンチェンジをアシストし、６０ｋｍ未満では逆位相にステアして小回りに貢献するらしいのですが・・・。
６０ｋｍ未満のスピードでレーンチェンジする時に逆位相でもさほど不 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Mar 2010 22:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>PS 2 廃盤・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17418311/</link><description><![CDATA[530i も３年目を迎え走行距離も３万キロ余り。
今年の７月には車検があるので、その時に交換しても良いのですが、車検費用＋タイヤ代を一時に負担するのもキツイので、３月中にタイヤ交換を済ますべく色々と物色していました。

245/45-17 というサイズだとPS2 やP-ZERO、スポーツコンタ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2010 20:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>雨もまた良し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17184427/</link><description><![CDATA[本日の岡山市界隈は雨。

雨だとドライブに行かないと言われる御仁もいらっしゃるかもしれませんが、私は雨の日のドライブも嫌いではありません。

市街地は別ですが、クネクネ道の交通量は少なく、警察関係の方々も雨に濡れて体調を崩されてはいけませんから、こんな日は屋外でジッと待機なんてされないでしょ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 16:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>本日は見送り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/17095116/</link><description><![CDATA[いつの頃でしたか？
確か走行距離が30000km 位のころ、AT オイルの交換をしてもらいました。
それから25000km 位走ったのでそろそろAT オイルの再交換を考えていたのです。

今日はいつもの日曜日よりも早起きして、前回AT オイル交換をしてもらった、+S- KOBE さんに行く気 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 16:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>今度は 530i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16721038/</link><description><![CDATA[先日ボディコーティングを済ませたB3 S を見た『奥』が、「いいなぁ、綺麗で・・・。」とブツブツ呟くので昨日、愛妻号 530i にも B3 S と同じコーティングをしました。
こちらも前回施行のポリマーコーティングから1年経っていなかったようですが、改めて施行してもらうとやはり今回のガラスコーティ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 15:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>早起きは三文の徳？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16648532/</link><description><![CDATA[今日は本当に珍しく早く目が覚めたので、先日も走った（旧）ブルーラインの復習に行ってまいりました。（といっても走りに行ったのは９時ごろなんですけどね。）

冬晴れの、のどかな休日。交通量はまださほど多くありませんでした。
クネクネステージ（←ステージ？）に続く田園地帯をのんびり走っていると、青空 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 11:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>鷲羽山スカイライン　復習編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16567941/</link><description><![CDATA[昨日は今年の走り初めに行った鷲羽山スカイラインの復習に行ってきました。
走り初めの際、自宅からは地道で行った方が効率が良い事に気づいたので今回はオール地道でのドライブとなりました。

土曜日の夕方の鷲羽山スカイラインの交通量は極少で、２往復の道程をほぼ自分のペースでユルユル走る事が出来ました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 16:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>２０１０．１．１０　旧ブルーラインを走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16478345/</link><description><![CDATA[起床後、こちらのお方が出撃されると書かれていたことに刺激され少し走ってきました。（リンクに問題が御座いましたらお知らせください。削除いたします。）

好きな音楽を聴きながらＲ２の第一レーンを流すと、３０分足らずで旧ブルーライン（無料化に伴い名称変更されたはずですが、今日現在の道路標識にはブルーラ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 14:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>２０１０　走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16395781/</link><description><![CDATA[『明日は走り初めに行くから早く寝よ』と思い就寝したのが午前１時前。
結局、午前８時３０分頃目が覚めました。

リビングでボ～ッとしていると、奥から本日の放牧ドライブの許可が出ました。

ODO 52890km
先ずは、レー探のデータを昨年末に送られてきたものに更新して・・・

（未だ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 15:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハリアー・ハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16376460/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
本年もお付き合いの程、宜しくお願いいたします。

写真は使い回しです。ご了承ください。

昨年の１２月３０日から３１日の旅行に借りたレンタカー、ハリアーハイブリッド。
排気量 3310cc で 155kw(211ps)、288Nm(29.4kgf・m)  ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 22:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>もはや、年中行事？年末の家族旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16348345/</link><description><![CDATA[２００９年の締めくくりは皆生温泉への家族旅行でした。

私の生活している岡山県南部は一年を通してほぼ降雪は無く、ラジアルタイヤオンリーで車生活を楽し
むことができるエリアなんですが、同じ中国地方と言っても鳥取県は些か事情が異なりますし、県境の蒜山（ひるぜん）－大山（だいせん）エリアは標高も高く ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 16:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16290074/</link><description><![CDATA[多分今年の６月、入梅前にコーティングを施行していたと思います。

この時は、安価なポリマーコーティングで済ませました。
理由は、高価なコーティングで長期間ほったらかしにするよりも安価なコーティングを頻回に施行した方が綺麗を保てるのではないかと思ったこと、また先行してポリマーコーティングを施行し ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 17:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>今日の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16113723/</link><description><![CDATA[往復１８０ｋｍほどの行程を３時間＋αで駆け抜けてきました。
ＢＣによると平均時速 ５４ｋｍ、平均燃費 １１．１ｋｍ/Ｌ でした。高速は２０％ぐらいでしょうか？瞬間時速 ８７．５ とか １００ とか出してるんですけどね。やはり信号待ちとかが日頃の高燃費の主因のようですね。

写真の山は鳥取県との ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 16:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>岡山市内の紅葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/16027228/</link><description><![CDATA[今日も仕事に拘束され遠出できないので、市内を一回りドライブしました。

思いがけず紅葉の名残を見ることが出来たので、写真に収めてみました。

--------------------------------------------------



《追記》
『今日B3 にのって感 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 13:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>最近の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15958392/</link><description><![CDATA[ＢＣ（ボード・コンピュータ）によると、平均車速 ２３．３km/h で平均燃費 5.3km/L です。
現在は純正指定エンジンオイルを使用しています。
ほぼ常時、A/C ON でヒーターを使用しています。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 19:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>おかえりぃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15930732/</link><description><![CDATA[本日Ｂ３Ｓが長期間のＤ入院から帰ってきました。
お色直し完了です。

今回の交換箇所

◇フロントウインドーガラス
◇フロントスポイラー
◇フロントバンパーモール
◇フロントエンブレム
◇フロントデコライン
◇キドニーグリル（左右）
◇ドリンクホルダー

今回の塗装箇所
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 20:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>ランフラットタイヤですか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15760132/</link><description><![CDATA[５３０i に乗って、１４日から１泊２日で３００ｋｍ強を走ってみました。

Ｂ３Ｓに比べると安定性が悪く乗り心地も悪いと感じました。（以前からそうなんですが。）

いろんな要因があるのでしょうが、やはりタイヤによる所が大きいような気もします。

５３０i のタイヤ交換時にはフツーのラジアル ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2009 15:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>急に思い立って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15725255/</link><description><![CDATA[午後９時過ぎ、ＢＣ上の気温は１５℃。
車を走らせるには良い感じだ。
例によって走りながらエンジンとミッション、足回りを暖気する。
（止まったままエンジンだけを温めるのは合理的でないので嫌い。）

無信号のＲ２バイパスはそこそこの交通量。
しかし皆結構飛ばしている。
（捕まっても文句は言 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 21:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>なんじゃ、こりゃぁ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15671509/</link><description><![CDATA[画像無しでインパクト無しですが、ボンネット上に燦然と輝くＢＭＷのエンブレムの一部が剥離しておりました。昨日までは無問題でしたので、今日スタンドで洗車した時に発生したのではないかと思われますが、スタンドのお兄ちゃんからの申告はありませんでしたので、真相は闇の中です。

まあ、経年劣化で剥離し得るそ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 17:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂ３ＳにＣＳＬパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15575802/</link><description><![CDATA[先日換装したロワアームについて拙速ですが書いておこうと思います。

結論を言えば、交換の必要は無かったということになります。

ＣＳＬ用ロワアームに変えてみるとリアの（上下方向の？）動きが多少なりとも良く分かるようになった気がしますが、別の言い方をするとリアの挙動が神経質になったということで ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 15:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15503830/</link><description><![CDATA[総走行距離 52000km オーバー。
過去所有の車でこんなに乗った車は無い。
年を取ると新しいほうがいいのは女子と畳だけになるものなのだろうか？そういえば別に畳は新しくしてないな・・・。

１０月２５日、総走行距離が 50000km 台になったＢ３Ｓの一部リフレッシュを敢行した。

リ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2009 21:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>ギ、ギ、ギッ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15435062/</link><description><![CDATA[暫く前のことです・・・。

Ｂ３Ｓに乗降する際にギ、ギ、ギッ・・・と嫌な音がしておりました。

それはもうアルピナのイメージにそぐわない貧乏クサイ音でございました。

いつもいつも１００％の確立でというわけではありませんでしたが、結構頻繁に発せられていたのでございます。

音はどうや ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 19:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>ランフラットタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/15215785/</link><description><![CDATA[今日はＢ３Ｓのリコール作業のためにディーラーに行きました。

恐妻愛妻に帯同してもらえなかったので一人で行ったため作業の間はディーラーで待ち時間を過ごしました。

待ち時間にサービスの方とお話したのですが、ランフラットタイヤ（以下、ＲＦＴ）は、その性質上サイドが硬く作られているそうです。（周 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 21:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>高速無料化へ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/14842729/</link><description><![CDATA[&gt;


個人的には高速無料化で暴走車両の流入およびそれに起因する事故の増加などを危惧していますが、取り越し苦労に終わることを祈るばかりです。
それでも現状よりは交通量が増え、走りにくくなるんでしょうね。
また今後は、マイカーを待たず日頃車に乗らない人がレンタカーでドライブするというシ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 21:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>ADAC GT MastersにてBMW ALPINAが初優勝!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/14752017/</link><description><![CDATA[ALPINA MAIL NEWS より
ニュース
が届きました。

カテゴリーは違いますがいまや世界のトップメーカーＴＯＹＯＴＡ がＦ１に参戦して久しいのに未だ１勝も出来ていない現実、或いはその昔、故 A. セナを擁しＦ１　常勝チームだったＨＯＮＤＡ が復帰後１勝も出来ないままＦ１から撤退す ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 19:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>山奥で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/14660548/</link><description><![CDATA[ネットを徘徊し皆さんのブログを読んでみるとオフミやドライブ等等。

貧乏暇なしを地で行く私は休日も仕事の都合で岡山を離れられない事が多く、Ｂ３Ｓも単なる通勤車に成り下がり、よくドライブに出かけられる人に言わせれば宝の持ち腐れ状態。蜘蛛の巣が張っていることさえある始末。

今日は小雨混じりで天 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 15:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>New 911 turbo から読み取る(笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/14567438/</link><description><![CDATA[日本では企業の期首は１月や４月が多いと思いますが、Porsche AG は８月が期首とのこと。
そんな中、PDK を装備されたMC 後のNew 911 turbo がポルシェジャパンのホームページで公開されていました。

これまでAT とMT だったミッションにPDK が用意されたようです。( ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 09:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>岡山市の車事情？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/14302886/</link><description><![CDATA[昨年来いろいろなディーラーを訪問したり、色々な車に試乗して次期マイカーを検討しているわけですが、そもそもディーラーの規模はメーカーの規模にほぼ比例しているわけで、田舎ではフェラーリのようにディーラー自体が無いメーカーもありますし、アウディやポルシェのようにディーラーはあっても希望の車種に試乗出来ない ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2009 00:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 biturbo 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/14255097/</link><description><![CDATA[先日、ＭＣ後のＢ３ビターボ・リムジンに試乗する機会がありました。
市街地での乗り心地はマイカーのＢ３Ｓよりどっしりと腰の座った感じで、上下動が少なくかといって硬く跳ねるようなことも無く『進化』が感じられました。

ワインディングに行き普段より少しゆっくり目のペースで走ってみましたが、ロールもＢ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 21:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>自主トレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/232369/blog/14203204/</link><description><![CDATA[昼前からポツポツと雨が降り出し、天気予報で「中国地方は午後から大雨に注意が必要です。」なんて言ってるのを聞くと、何故だかドライブに行きたくなります。普通は天気の良い時にドライブしたいと思うんですが・・・。（苦笑）雨のため内勤に従事している警察関係の方々のお手を煩わせることの無いように細心の注意を払い ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2009 22:40:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>