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イイね!
2018年04月14日

青色くん、おかえりー^^

 昨日、自車が戻ってきた。

 走り出して感じたのは“これだよ、これ”ってこと。
 83スイフトで感じていた、妙に神経質な挙動は全く無く、リラックスして運転していた。72スイフトって意外に大雑把なクルマなのね。知らなかったよ!?

 青色くん、とりあえず、トランスミッションの慣らしをしないと。100kmぐらいは、2、000回転を超えないようにしよう。もちろん、Sレンジも封印。笑っちゃうぐらいに遅いけれど、しばしガマンがまん。

 ちゃっちゃと慣らしを終わらせて、走りに行きたいものだ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/14 06:49:31

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この記事へのコメント

2018/04/19 20:47:00
遅コメ失礼します(^^)

CVT載せ替え終わったんですね。うらやましいです。
こちらはまだディーラーにも行けてません・・・。
コメントへの返答
2018/04/20 05:35:30
 載せ替え、終わりました。

 現在、コントロールユニットを調教中です。慣らしを慎重にやりすぎたらしく、反応が鈍いこと、鈍いこと^^;。

 いきものじゃないので、放って置いても自然治癒しませんよ? 完全に壊れる前に、ディーラーに行ければ良いですね。
2018/04/29 08:06:42
こんにちは、Sモード壊れやすいんですか
ワワ~ こりゃ大変だ‥ イグニスですが
下りは必ずS⇒Lとエンブレ掛けていました
心配だな~ まだ壊れないけど‥

ブレーキディスクが軽のを使っているから
落さないと下れません‥ ディクセルの
ローターには替えましたが‥

下りは1,2分でリチュームがいっぱいに
なり、電力回生はしなくなるし‥(つまり
ブレーキが弱くなる こまったイグニスです
コメントへの返答
2018/04/29 08:15:28
 コメントありがとうございます。

 慣らし期間なので、急激に回転を上げないように……って理由でのSレンジ封印です。壊れやすいから……ではありません。

 ある程度のすり合わせは終わったと判断して、Sレンジは解禁しました。(慣らしを慎重にやりすぎたらしく、アクセル抜いてもエンブレの効きが悪いです。Sレンジ多用して、再調教中です)
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