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BMW F30 AH3 にBBS RZ-D 20インチをイチかバチか入れておりますが、収まり具合についてご報告します！

フロントですが、ホイールサイズは8.5J IS28 ですので、BMWの場合、普通ですと、F10の５シリーズ以上の車格の車に装着するサイズかと思います。BBSのホームページあたりを見ても、このサイズがF30に適合するとは書かれていません...。(*_*)



でも、どうでしょう？？？上記の画像の通り、収まっているように見えませんか？？？（勘違いしていいるのは、あんずちゃんだけかっ！！！？？？）(ｰｰ;)

でも大丈夫と判断し、タイヤもショルダー部が角張って（当たりやすい？）ヨコハマのADVAN V105、225/35/20です。流石に外径はアップできそうになかったので、前述のサイズにしております。
実際、ハンドルを切った時に、フェンダー内前部のブラスチック製のインナー部分にスレスレでクリアランスは残り僅か2～3mmあるかどうかです。他のショルダー部が丸いタイヤ（ピレリやコンチ、ミシュランなど）であれば、もう１サイズ上（235/35/20）が入るかも（？？？？）しれませんが、ヨコハマですと、225/35/20で既にギリギリです...。



引続き、リアはどうでしょう....。ホイールサイズは9.5JのIS40で、BMW F30ですとやはりかなりギリギリです。（IS37あたりを入れちゃっている人もいますが．．．。その方は加工はされていると思います．．．。）
このサイズですと、金属部フェンダーへの干渉は多少余裕ありますが、F30の場合リアフェンダー内側には固い布（？？？）ウレタン（？？？）状のインナーカバーがあり、これが内側に少し張り出していて、一番干渉し易い物体になります。



インナーカバーへの干渉を警戒し、リアタイヤは取り敢えずADVANはやめておきました。角の丸いミシュランPSSで様子見、と相成りました。タイヤサイズはやはりノーマルから外径変更せず、255/30/20です。引っ張り気味という事もあり、ショルダー部は丸みを帯びており、干渉は回避されています。（でも余裕はほぼなし。）





と、いう訳で、収まり具合は、チャレンジャーあんずちゃん的には、ほっと一安心！というところです...。
（車両の個体誤差で入らない車もあるかもしれませんから、ご参考程度に！！！）

お近くに同じ色・同じシートカラーの435iグランクーペが止まっておられたので、ついつい一緒に写真撮ってしまいました。



この２台を比較検討されている方もいらっしゃると思いますが、外見のイメージ比較がし易いのではないでしょうか？

AH3（３シリーズ）は一目で３シリーズとわかる形、スポーティな印象・風合い・ハイブリッドが特徴かと思います。



435iグランクーペ（４シリーズ）は何といっても流麗なデザイン・上品さが漂っていて、都会の車、って感じがしました。とてもカッコ良いです...。


後ろからの図では、結構似ているな...と思います。




アクティブハイブリッド４？って出ないのかな？？？

F30 AH3 エンジン・コンピューター・吸排気系どノーマル、走行距離10,000kmの車両で、スポーツ表示画面でパワー＆トルクを計りました。


メモリが大雑把なので大体ですが、出力370ps弱、トルク450Nmぐらい出ていたように読めます...。


すっごいっ！！！

ノーマルなのに370psくらい叩き出しています....。カタログ値＋30psくらいですね...。BMWのカタログ値は控えめに書かれていて、最低保証の数字だと、何度か噂で聞いてはおりますが、この数値には唖然...。(￣▽￣)

うれしい誤算です！(^O^)


トルクはカタログ値通り、450Nmくらいでした。まあ、良し、としましょう...。


ちなみに、SPORTモードで計りました。少し小雨で、最初SPOTRモード＋でやったのですが、滑り気味のせいか、上記よりは多少数値が低かったです。（路面状況で変わるのかな???）


皆様も計測される場合は、十分に周りに気を付けて、法定速度内で試して下さい！！

あんずちゃんも冬服出しました...。（今日は修造が日本にいないので寒い！？？？）





モコモコしてあったかいです。

冬になっても、BMちゃんといっしょにお出かけしようね...!

F30の純正19インチって、結構良くないですか？？？


あんずちゃんは結構好きかも、です...。


純正にしてはまあまあのデザイン、結構大きく見えるし...。


RFTタイヤだし安心です...。


タイヤ・ホイール交換しても、純正は取っておこっと！


そう決断したのであります...。（結局純正じゃもの足んないんじゃん...。）(>_<)