減らないのも困る...。

3年たったのでRE050A→S007Aへゆーやの仕事場で...。

ちなみにPOTENZA RE050Aって市販ﾗｼﾞｱﾙ最強だね！
流石あの成瀬氏も開発に携わったﾀｲﾔだけあるね。
3年強、30000km以上走って残り溝1番少ないとこで約3mmひび割れもほぼなし。
ｻｰｷｯﾄ走ってもﾊｲｸﾞﾘに異色なく走れ雨じゃ逆に逆転。
しかもﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞでのﾊｲﾌﾟﾚはこの車じゃ無。

そう言えばS001にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした時も実は回転させた時のﾊﾞﾗﾝｽはS001より050の方が良いって言われてたんだよね～。


まぁでも3年たったのでｹﾁらずに交換です。
3年超えてきたら何起きてもおかしくないからね。

ということで...





見る人が見ればわかるねこだわり...。



交換したらちゃんとｱﾗｲﾒﾝﾄもね。
これもあの方のから引継いだﾅﾙﾁｮ理論。
そこからおれの走り方考えて進化させたｾｯﾃｨﾝｸﾞでってことで( ◜ω◝ )



完了です♪

休みの日にわざわざありがとね(*^-ﾟ)v


その中ゆーやのGK5RSMTと1日ﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰしたけど...。
先日の仕様変更＋αでCVTでMTとの加速勝負かもれるかもね 笑