カムリに乗ってみた

どうも

7月22日 土曜日
サイクリングから！



いつものつくはら湖までの往復






暑い、暑い…



アスファルトからの熱気が伝わってくる






天気に恵まれ



気持ちいいサイクリングになりました(｡・∀・)ﾉ
クールピクスA



iPhoneSE






帰ってから新型カムリに試乗してきました！
先日見た展示車にナンバーが付き試乗できるようになりました。

新型カムリ G "LEATHER PACKAGE"



内外装などは前回のブログでこちら。

試乗コースは片側二車線の幹線道路とアップダウンのある道。
走り出してまず感じたことは静かであること！



街中を走る分にはエンジン音やロードノイズはかなり静かで後部座席にいる人との会話も余裕でしょう。



10%近い勾配の坂をSPORTモードを使用し走行、アクセルを踏み込むとスッと加速します。体感では30プリウス、50プリウスよりは穏やかでしょうか。



とは言えプリウスよりはパワーがあるので余裕がありました。全開走行は試していません。

坂道で少し踏み込んだときにはエンジン音とモーター音の混ざった、ハイブリッド独特の音が少し聞こえてきます。

交差点やカーブのロール感はほどほどで不快なものではありません。



ステアリングフィールも違和感なし。
ECOモードやNORMALモードのフィーリングは50プリウスのそれと同じで、ECOモードでもそれなりに走れます。



ハイブリッド特有のブレーキは50プリウス同様に改善されていると思います、少なくとも30プリウスよりは扱いやすいです。

あと便利だなと感じた機能は、ヘッドアップディスプレイ、電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド機能。
FFですから、足元含めて室内も広いですし快適ですね〜

はい
全体を通して落ち着いた車で、ごく普通に街中を走ることにおいて目立った欠点はない…という印象です。


あえてネガティヴな点をあげるとすればボディサイズですかね〜普通に運転するには問題ないかな？

試乗の後はウロウロ
↓OLYMPUS STYLUS 1s



この日は空が綺麗でした(｡-∀-｡)









これもしっかりプレイ



大好きなエアームド






夕方に洗車とコーティングのメンテナンス剤を施工しました(｡・∀・)ﾉ

そう言えばもう夏休みか〜
そんな時期が俺にもあったな…（遠い目）

明日は某校卓球部自動車同好会の活動でプリウスでドライブに行きます(｀・ω・´)ゞ

終わり