ちゃりくろ3のブログ一覧

どうも

朝起きて洗車から
コーティングのメンテナンス剤の施工とこの手袋を試すため、でもあります



使い始め、中が温まるまでは冷たさがありますが使っていく間に気にならなくなります！
これは冬には必須ですね( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !



洗車後すぐにカットに行って、親がディーラーに行くというのでついて行く。
事前の電話では「320iの試乗車はありません」との事でしたが、用意されてました。笑
では早速…



お約束のワイパーを動かして（笑）からディーラーをでて、カフェロヴェスト周辺を走行しました。
ディーラーの方、両親が乗った状態で不満ない走り！



スポーツ走行はしていないので、その辺はなんとも言えませんが…僕としては必要十分と言ったところ



踏みたいときにはガッとアクセルを踏むので（我慢するのは大嫌い）、安全な速度内で楽しめる方がいいです〜(｡-∀-｡)
2㍑ターボ
最高出力 135kW[184ps]/5,000rpm
最大トルク 270Nm[27.5kgm]/1,350-4,600rpm
燃費 15.4/㍑

ECO PROモードでは、停車直前のブレーキングがややシビアでした。

マイナーチェンジ後のモデルなので、テールランプはバックランプを除きLEDになり地味に嬉しい（╹◡╹）
※ヘッドライトもフルLEDになっています



折り返して、下り坂、平坦路でパドルシフトを使いましたが、やっぱり便利ですね！
プリウスG'sにはパドルシフトが付いてないので不満なところではあります。
レクサス CTには付いてるので、本気を出せば付けられるはず。



走りに関しては不満なし！
加速時の滑らかなシフトアップ、前方、後方共に見やすい視界

乗り心地も硬すぎず柔らかすぎずちょうどいいかな？個人的にはもうちょい硬めでもおk
後ろに乗った母親からも乗り心地に付いての文句はなし。笑

実際に後部座席に座って見て、思っていたより広かったです！


不満があるとすればフットレストでしょうか？
プリウスの角度が寝すぎなのか、3シリーズが立ちすぎているのか…
これに慣れるまでは時間かかりそうです。ただ、立っている方が踏ん張りが効くので3シリーズで慣れた方が良さげですね。

営業マン「もし買われるならこちらのMスポーツですかね、お車の感じからして…」



僕「はい（即答）」
買わ（え）ないけども
ツーリングではなくセダンが好きだけどネ
運転席に座る
ステアリングが握りやすくていい(｡･ω･)ﾉ

そして、M3の運転席にも座らせて頂きました！
ひぇ〜〜…すげっ…



中にはM4



ひぇっ…派手やなぁ…






楽しいひと時を過ごしました笑笑




帰り、せっかく洗車とコーティングして天気もいいので写真を少しだけ



なんで明日は雨なんだよおおおぉ



コーティングの撥水効果を見れると思えば…



帰宅後、ガレージをいじりました



コーナークッションとリフレクターを設置









こんな感じ



両面テープで貼り付けただけなので、剥がれないか心配です。笑







さて、明日は
早起きできて天気よければサイクリングするかもしれません
それから、SoftBankのショップに行ってきます( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !




終わり