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Q1：コート剤に求める性質は何ですか？
回答：手軽な施工性と持続する艶と水弾き。
Q2：お求めになる価格帯を教えてください。
回答：1,000円～4,000千円
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この記事は カーグッズ特集 について書いています。
※質問を編集や削除等しないで下さい

4月末にサヨナラ予定だったレヴォーグ。
引取りのタイミングが合わずに、今日5月1日に買取業者に引き取られて行った。
必要な書類に記入して、あっさりと引き取られていった。
呆気ないなー。
最後の記念写真を撮ってさようなら。

父の体調が相変わらずで運転しない方が良い状況のため、インプレッサを乗り回す日が続いている。
このためレヴォーグは全くの余剰状態になったため、思い切って手放すことにした。
買取業者と話をして、気持ちが変わらないうちに契約も本日完了。
自分が乗った車の中で一度も車検を取らずにお別れする車は初めてかな。
寂しいが、合理的な判断だと自分では思っている。
お別れの日まで後少し
心が乱れそう。

家で使っていた無線LANルーター。
だんだんWi-Fi製品が増えて、流石に遅くなってきたので、新しいルーターを購入。
新しいルーターも今までどおりBUFFALOの製品。
これまでの2.4ギガに加えて、5 ギガのチャンネルも増えたので、電子レンジとの干渉も無さそう。
さっそく交換したらあからさまに早くなった。
もっとはや買えば良かったな。

来月レヴォーグの定期点検なのだが、担当のセールスさんが変わったので、会いに行ってきた。
点検の打ち合わせをして、インプレッサのカタログをついでに貰って、帰ろうかなと思っていたら、試乗を勧めてくれたので、有難く試乗させて貰った。
午前中の早い時間でまだ誰も乗っていないため、冷間時からの試乗になった。
載せて貰ったのはスポーツの2.0-is。18インチ仕様。
走り出しからCVTの滑る感じが物凄く少なくなっている。これならCVTでも我慢できそう。
走り出してから、意図的にマンホールを踏んだりするが、ショックも少ない。自分のレヴォーグはもっとハードにショックを伝えてくる。
車内の騒音もひくく抑えられており、現在価格父が乗っているG4と別物なのはもちろん、自分のレヴォーグよりも乗り心地等は上質な感じ。
正直なところ羨ましいな。
SGPの採用された車は皆こんな感じになるのだろうか。
レヴォーグを買うのは早まったかな。
お土産にミニカーをもらって、ご満悦。