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うちの実家のエクシーガは、A型のGTで、パドルシフトもついていない。

B型になり、２LのNAはCVTになり、GTにもパドルシフトがついて、だいぶ気になっていたら、何時の間にやら、２．５Lも追加されている。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022491.html

最近のエコブームでは、２．５Lの排気量も、２Lでターボ過給も、非エコに見えるかもしれないが、やっぱり加速感や、操縦性の方がエコよりも気になります。

２．５Lも運転してみたいな。

人は少ないので、滑りやすいです。