ハスラーを下取りにして乗り換える事にしました。 電動四駆の新鮮なフィーリングとBOSEオーディオに惹かれました。 令和6年1月７日契約。 令和6年3月23日納車になりました。

ミライースを手放して、タフトに乗り換えました。 内装のオレンジに躊躇していたら、特別仕様で違う内装色が出たので、購入の決断ができました。 少しずつ自分好みにモディファイしたい。

免許を取ってから2台目の車で約8年間乗りました。 雪国ですが、この車でスキーにもがんがん行きました。 思い出深い車です。

家業を整理して、インプレッサに代わって当面乗ることにしました。 仕事に使用していたため、コンディションが悪いので、ゆっくりケアしていこうかな。

父が現有インプレッサG4の入れ替えで 2017年4月14日納車 色はまたまたダークブルー・パール 父が体調を崩し、しょうがないので私が乗り回すことになりました。 2020年6月8日さよならしました。

平成28年3月12日。 ムーヴカスタムとサヨウナラをして、ハスラーが我が家にやってきました。 娘達にも好評でメインのレヴォーグよりも 活躍しそうな予感。 令和6年3月２日にさよならしました。 最終的な走行距離は91,861km 家族にたくさんの思い出をくれた車でした

平成26年11月23日納車。 父親のインプレッサG4と。 1.6GT-S ギャラクシーブルーシリカ 父のインプレッサをメインにするため平成29年5月1日サヨナラしました。

レガシィB4に代わって、インプレッサG4がやって来ました。父が乗ります。 レガシィが完全にいなくなって、インプレッサとエクシーガの2台体制です。

父のレガシィB4です。 今更ながらログをとる為に登録です。

奥さんの車として活躍したムーヴカスタム。 平成28年3月12日にサヨナラしました。