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先日ガチャピン号のタイヤを新調しました。
今まではケチってSーＤＲＩＶＥにしていたのですが、自動後退のセールでかなり安かったのでポテンザＳ001を奮発。

前々からSーＤＲＩＶＥのウェット性能にはかなり不満があったので、雨に強いと噂のＳ001なら満足いくのではと考えたわけです。

奇しくも作業日は雨、これなら性能比較もできそう。
担当者が偶然ＮＢ乗り＆サーキット常連だった為、詳しいアドバイスなどをもらうことが出来ました。

一時間とかからず作業は終了、街乗り程度ですがインプレッション開始です。
ぶっちゃけ60km/h程度ではあまり差は感じませんでした、多少地面を掴んでいるかな〜くらいです。
まだ一皮むけてないからかな〜と思いつつ、交差点を曲がるとタイヤがたわまずにしっかり曲がれる感覚があってすごくいい感じに！

店員曰く、タイヤの横側の剛性が高いからクイックなんだそうです。
乗るとその説明も納得のコーナリング！
いいですね！

車好きの先輩によく言われましたが、『止まるパーツはケチるな』と最近よく思います。
どんなハイパワーな車でも、その力を止める制御は両手ほどの大きさのブレーキパッドが担い地面にパワーを伝えるのはハガキ四枚程度しか接地してないタイヤだけです。
ここをいいパーツにすると、車は楽しくなります。

しっかりタイヤを慣らしてもっとロードスターを楽しみたいです(^^)


※iPhoneだと更新しにくいなぁ(T . T)