<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>雰囲気組くまさん / サードアリスト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324574/blog/</link><description>群馬在住、三十代を間近にしたしがない独り身でございます。

初の愛車としてアリストに乗り出してから約9年。
他にも色々と乗りましたがその中でアリストに3台乗り継ぎ。
さすがにもう次は無いかと思ってましたが、結果行き着いた先は逆輸入のレクサスGS。 
「アリ地獄」とはこのことを言うんでしょうね。笑


そして、通勤に買い物に遠出にR2。…こき使われて15年15万km。
こき使われるだけでなく、丸みのあるその形状からか「ジャガイモ」呼ばわりされたりと散々な扱いを受けてます。

｢車歴｣
・160アリスト(S300 VE)
・151クラウン(2.5ロイヤルサルーン)
・171クラウン(2.5ロイヤルサルーン)
・ 21セルシオ後期(C仕様)
・ 31セルシオ後期(C-Fインテリア)
・161アリスト(V300 VE)
・160アリスト(S300 VE)
・UZS160 GS400

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 05:24:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>雰囲気組くまさん / サードアリスト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324574/blog/</link></image><item><title>アリストと逆輸入GSの相違点 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324574/blog/43171184/</link><description><![CDATA[自身の16系GS(H10 GS400 北米仕様)とアリストの相違点です。
気付いたところなど書き綴ります。

・左ハンドル
・メーターマイル表記(内km外mile)
→オド、トリップもマイル
・180km/hリミッターなし
・エアコンパネル華氏表示
・フロントバンパーサイドマーカー ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2019 03:13:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>