メルセデスベンツBクラスを娘に譲ったため増車した1台ですが、手頃な大きさと4駆の割には良い燃費なのがお気に入りです
所有形態:現在所有(メイン)
2024年04月30日
フォードディーラー撤退後のメンテナンスがAudiに移管されたもののアウェイ感に耐えられず、子供と出かける機会も減ったこともあり大好きだった大型車卒業。最初は奥様にも運転できるように不本意ながらコンパクトメルセデスに乗り換えたものの、今ではお気に入りな一台です。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月14日
奥様の5代目。 スカイフィールドトップに一目惚れして購入しました。常に解放してドライブしています。奥様用に買ったけど、私もお気に入りの一台です。この1年間の走行距離は、ベンツの1.5倍。ベンツがサブで、タフトが我が家のメインカーになってます。笑笑
所有形態:現在所有(サブ)
2022年07月13日
通勤用の2代目。 昔に一度、3台から2台に減車しましたが、いくらエコブーストで燃費が良いとはいえ、エクスプローラーでの通勤は走行距離がエグかった。エクスプローラの過走行抑止のため、奥様のスペーシアはあったものの、それは家に置いといてほしとのことで、私の通勤専用車として仲間入りした1台です。また、3 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月28日
14代目。前車13yエクスプローラの軽微な貰い事故をキッカケに、購入を意識したものの予算不足であったが、フォード浜野店S営業さんのご厚意により何とか購入できた1台。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月07日
奥様の4代目。 通勤ミライースと奥様のMRワゴンを売却し、奥様の愛車として新たに仲間入りです。 装備も充実しており広い室内と低燃費で、我が家で一番稼働率が高い車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月14日
エクスプローラーとMRワゴンがあって、私自身は通勤を車でしたい。奥さんは、コンパクトカー未満じゃないと運転したくない。というワガママ夫婦のため、購入した通勤用の車です。 この車が来るまで、NAの軽は加速が鈍いとの印象を持っていましたが、最近の軽は良く走ります。実際の燃費も千葉の松戸~都内の品川駅付 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月02日
奥さんの3代目。 維持費削減のため、ポルテから軽自動車に変更。ターボが付いているためコンパクトカーと遜色ない動力性能に満足です。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月02日
12号車。自身2代目のアルファード。 豪華装備や走りデザインなど、とても満足する1台でした。ただ唯一の欠点として、ATのDレンジだと6発エンジンらしからぬアイドリング時の振動があり、何度ディーラーで対策部品に交換しても、最後まで直ることは無かったため、今後TOYOTAに改善して欲しいと願うばかりで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月02日
13号車。フォード エクスプローラーに乗っています。5mを超える全長、2mの車幅など、トヨタのランクルより大きいのに、2Lのエコブーストエンジンで燃費は、めちゃめちゃ良いです。ただ、大型車なので奥様は運転したくないらしい。任意保険を夫婦限定にしていましたが、納車から手放すまで奥様は距離的には30k ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月02日