<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヴィテッセ / ヴィテッセ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/</link><description>アルハイ（トレーラー牽引用）、デイズ（通勤用）、Vitesse（キャンピングトレーラー）の3台持ち。
過去に、アルファード、プリウス（初代・二代目）、セフィーロ、カローラスパシオなど。
バイクはDL650、ジェベル250、ZZR1100など乗っていたがいずれも処分。現在バイクなし。

目下の目標はクルーザー買う事。人生の目標は自家用ヘリ買う事。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 27 Jun 2026 15:02:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヴィテッセ / ヴィテッセ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/</link></image><item><title>30系後期改良後JBLの音質の悪さについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44456179/</link><description><![CDATA[30系後期改良後JBLは、今まで乗ったクルマの中でトップクラスに音質が酷い。3万円のミニコンにも負けるほどのクズと言って良い。低音だけボンボン鳴ってやかましい。車外にも漏れまくる。
連れがフィットハイブリッドに乗ってるのでたまにそっちで聴くときがあるが、明らかに負けてる。負けてるというか次元が違う ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 01:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>30系　後期　改良後　JBLの画質</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44342216/</link><description><![CDATA[音質は酷かったJBLだが、モニターの画質はかなり良いと思う。




パネル自体はハーフHDくらいあるように見える。10.5インチもあるので、VGAやらSVGAだとドットが見えてしまう粗さになるが、少なくともドットは見えていない。
リヤエンターテイメントはフルHDとカタログに表記があるの ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 18:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>30系　後期　改良後　デジタルインナーミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44342198/</link><description><![CDATA[JBLは価格の割に酷すぎる音質だと思ったが（特にソースによって）、DIM（デジタルインナーミラー）はかなり良い。

改良前までの真ん中に小さく出るシロモノと違ってミラー全体に表示されるし、肝心の解像度も大変高く本物のミラーよりもよく見えるんじゃないかと思えるほど。

ただ、私はカーテンを閉め ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 18:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>30系　後期　改良後　JBLの音質</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44340084/</link><description><![CDATA[JBLの元々の音質はかなり良いと思う。ただしソースによりけり。MP3が128kbpsだから駄目、とかそういう話ではなくて、入力方法によって極端に音質が変わる。

以下に書くソースはCD以外全部同じ、320kbpsのMP3音源での話。ファイル自体同じもの。ジャンルはポップスとインストルメンタルで聞 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 03:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>30系　後期　改良後　JBL　SDカードとUSBメモリの容量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44340072/</link><description><![CDATA[デフォルトだと32GBまでしか認識しない。なぜ認識しないのか色々試してみて分かった事のメモ。

結論言っちゃうとフォーマットがFAT16,FAT32しか認識しない。exFATやNTFSを認識しない。普通のSDXCはexFATでフォーマットするため、そのままでは認識しない。

そこでツールを使 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 03:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>あんまり気に入ってない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44340069/</link><description><![CDATA[DQN車。こんなものに680万もかけた自分が馬鹿みたい。セレナe-powerが本当は欲しかった。]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 03:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスコーティングは化学をなにも知らない馬鹿向け商売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44156353/</link><description><![CDATA[メーカーはどうしてガラスコーティングを標準化しないのか？これは簡単な事で、かえって悪くなるからだ。化学の観点から説明する。

ガラスコーティングがなぜキラキラしてるか？簡単な話でガラスは反射率が標準ウレタン塗装よりも高い。概ね4％程度反射する。これはガラスの方が密度が高く軌道電子の密度も高いから ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 19:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>アルファードハイブリッド注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44067099/</link><description><![CDATA[1ヶ月ほど色々と考え、一度はセレナe-powerに決めたわけだが、販売店とのやり取りなど紆余曲折あった結果、セレナは見送る事にした。
確かに、ワンペダルは試乗した際とても興味深い機構だと感じたし、ファミリーカーとしては防音性が素晴らしく、加速感も悪くない。カラーもオレンジの明るい色は好みだし、楽し ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 15:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>メール1通送るだけで1割引になるセレナe-power</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44067053/</link><description><![CDATA[セレナe-powerか、アルファードハイブリッドのどちらかを買おうと思っている。価格差は最大で倍額程度になるものの、気に入ったクルマを買いたいので、この際価格面は考えない事にする。

さて、カーセンサーに大量の「展示車・試乗車落ち」セレナe-power ハイウェイスターVが並んでいる件の続きだ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 15:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>セレナかアルファードか その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44067005/</link><description><![CDATA[カーセンサーで検索していて、ふと気づいた事がある。なぜこんなに、セレナe-powerは「展示車落ち」としている在庫、しかも同じグレードのクルマばかり大量にあるのだろう？

確かに展示車・試乗車は同一グレードが多くなるのは分かる。しかし、不自然に「同じのがたくさん」あるのだ。

e-power ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 14:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>セレナかアルファードか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/44066944/</link><description><![CDATA[コロナ騒動の株価変動で少し金銭的に余裕が生まれたので、アルファードハイブリッドの方をそろそろ買い替えてみようか、という気持ちになった。
こちらの方は今年で15年目になるものの、屋根付き車庫保管のためか内外装とも未だ綺麗なままで走行には何の問題もない。年式の割に走行距離も9万キロ弱と浅く、まだまだ乗 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 14:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>シンクルトン記念公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/35739862/</link><description><![CDATA[院内油田でお茶を濁してしまったので、帰り道にもっと本格的？な油田跡地を見ていこうと立ち寄った。新潟は胎内市のシンクルトン記念公園だ。院内油田も新津油田に比べたらマイナーだが、こちらは油田という名前がなくなってるだけあってさらにマイナー。

院内油田はまだ、TDK仁賀保とかで話してて、「あぁアソコ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 21:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>ババヘラと学生調理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/35739277/</link><description><![CDATA[秋田に行ったら必ず食うB級グルメを紹介。

秋田の名物ってな～にとか訊かれたら、きりたんぽ鍋とか言うのか。私ならこう答える。ババヘラと学生調理だろ～。

まずババヘラ。



関東東北あたりの国道を流してると、よく目にする「もしもしピット」。運転しながら電話するな、掛けるなら止まって ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 20:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>院内油田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/35738834/</link><description><![CDATA[諸用でTDK仁賀保に行った帰り道というか土日、前々から気になってたところに行ってみた。院内油田という、平成一桁代まで日本でもいくつか稼働していた、（日本としては）大規模な油田の一つだ。

小さなものは今でも秋田市内で稼働しているが、ポンピングパワーという大掛かりな装置使ったものは、新潟と秋田にし ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 19:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>アルファード・ハイブリッド無給油1000kmの旅５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/35715927/</link><description><![CDATA[
帰り道、鳥取砂丘にて。

今回の旅は自分なりにツッコミどころが多かったように思うけど、一番ダメだったのは持ってったデジカメだ。

昨年夏にSONYのDSC-TX10を水没で壊したとき、次はもっと丈夫なのが良いと思ってリコーのWG-4を買ってみた。そのWG-4はスノボで何度か使おうとしたが ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 00:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>アルファード・ハイブリッド無給油1000kmの旅４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/35644133/</link><description><![CDATA[４日目。今日は早くに目が覚めたので、朝もやの中を広島へと駆け降りていく。

トンネルを抜けたところの景色が素晴らしかったので一枚。もちろんiPhone5S。


HX60Vはまたも色が変。妙に明るすぎ。

CMOSサイズもレンズサイズも様々な撮影機能もすべてスペック上回ってるのに、撮れ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 02:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>アルファード・ハイブリッド無給油1000kmの旅３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/35643681/</link><description><![CDATA[いよいよ３日目。この日は１７８号から９号をひたすら走る。途中の鳥取は砂丘を豪快にスルー。混みすぎてて話にならない。どうせ帰りに寄るし。

昨日は風呂に入れなかったので、鳥取市内でスーパー銭湯に立ち寄る。

http://www.souyu.co.jp/tottori/

天気が大変良く、 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 00:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>アルファード・ハイブリッド無給油1000kmの旅２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/35642260/</link><description><![CDATA[２日目は午前５時起床。濡れティッシュで顔を拭いたら即ドライブ開始。
まずは８号を南下して金沢市、加賀市をスルー。敦賀まではバイクツーリングで良く来ていたため、今更見るところもなくどんどん通過する。加賀市から国道３０５号に抜ける。８号で福井市を走るより、ずっと信号少なく空いている。敦賀の手前で８号に ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 21:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>アルファード・ハイブリッド無給油1000kmの旅１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2324809/blog/35641154/</link><description><![CDATA[アルファード・ハイブリッドは、もともとキャンピングトレーラーの牽引用に買ったため（100Vが取れるから）、巷で遠乗り燃費11km/Lとか言われてるのもあまり気にしなかった。

が、通勤で使ってみると13km/Lくらい行く。県内ふらふら出歩いてみると15km/Lは出る（トレーラーありだと10km切 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 19:55:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>